cippy

A occhio mi sa almeno metà serbatoio, se non di più.

Tutti i motori sono condivisi. Solo il 184cv e il nuovo diesel non sono condivisi.

Gli xeno ci sono ed è sicuro. Le altre cose è possibile non ci siano neanche in opzione. Alla fine è un'auto che vuole essere da td, le altre cose sarebbero solo peso in più. Piuttosto la cosa "scandalosa" è che ci sono di serie i sedili riscaldati :blink:

E' un'evoluzione del 175cv.

Supponi che gli costa 1€ a stemma, se produce 500.000 mini all'anno, sono 500.000€ che si risparmiano. Magari possono sembrare pochi per una casa che fattura miliardi, ma somma tanti risparmi e hai una cifra considerevole.

Ora direi che si è un po' esagerato con l'OT, quindi direi di finirla qui con tutte queste discussioni che non portano a nulla e di continuare a parlare della gp, grazie. Se volete continuare l'argomento, aprite una discussione apposita.

Immagino che quella stessa gente abbia poi una bella berlina comoda a casa. Che poi si deve vedere che intendono loro per usarla giornalmente.

Scusa mago, ma visto che per te la lotus sembra l'auto perfetta, per quanto tempo ne hai guidata una?

La coupè e la roadster sono più pesanti della hatch che era la prima volta che metteva piede in pista. Ma la hai provata per dire ciò? Perchè senò stiamo parlando di aria fritta. Si può dire che non sia l'auto perfetta per un track day, ma che una m5 possa prendere paga da una mini, a parità di pilota, è semplicemente ridicolo. Magarai riesci a starci a culo nelle curve, ma alla prima accelerata di saluta con la manina e se ne va. Speigami, tu da un camera car riesci a capire se un'altra auto stà spingendo al limite? Ma come può spaccare qualsiasi altra macchina non progettata per la pista. Dopo un po' è normale che ci sono i problemi. 5.000 km fatti solo in pista, non sono pochi. In pista ho visto spaccare gt3 rs, turbo e persino una radical.

Forse non se ne sono curati più di tanto, ma se trovi quello pignolo....

Avrei qualcosa da ridire sul fatto che espolde, ma contento tu.

La kasco in pista non risponde, come nessun altra assicurazione. Se vuoi essere coperto in pista, mi sa che devi fare un'assicurazione apposita. Io non mi oppongo a quello che dici tu, mi oppongo a coloro i quali sparano cavolate a manetta. I video di frigo li ho visti, quindi non parlo a vanvera. Hai mai girato in pista con la mini? Io si, e ti posso assicurare che per quanto una mini possa andare forte, non andrà mai ai livelli di una m3, tanto meno di un gt3. Frigo è senza dubbio un gran manico, ma conoscerà il ring a memoria e spinge come un dannato. Lui va al 100%, gli altri no. Se sfruttassero tutta la loro potenza, frigo li vedrebbe con il binocolo.

Io avevo letto che era progettato da bmw, con un po' di auto di psa, visto che bmw non aveva esperienza sui motori piccoli, e che era prodotto da psa.

Non è affatto vero. Per te la scelta è facile, ma per altri non lo è affatto. La mini alla fine è una piccola sportiva.

Si vabbè dai. Ok essere fan della mini, ma qui si sfiora il ridicolo!!!!! Ok che la mini è bella tosta, ma dire che da la paga ed auto ben più potenti è ridicolo. E l'orgoglio non centra nulla, mica tutti sono piloti, e il ring è una pista infidissima. A fare il danno non ci vuole nulla, e li sono soldi che volano, perchè i danni alla pista te li paghi tu. Finchè fai il danno con una mini butti 30.000€ al massimo, con un gt3 nel butti oltre 100.000. C'è una bella differenza. Prima di metterti a fare il pirla con certe auto, ci pensi 1000 volte.

Vuoi paragonare una lotus con una mini? Potranno pure avere costi simili, anche di manutenzione, ma: 1)La mini è nuova, la lotus è usata 2)La mini la puoi usare tranquillamente tutti i giorni, una lotus no, è improponibile!!!!! Rumorosa (che è il meno), scomoda, con una visibilitià limitata, spartana al massimo, rasoterra. Sono 2 auto completamente diverse, che si rivolgono a clientele opposte.

Ma i video di youtube non possono essere indicativi. Per quanto un gp vada forte, o è elaborata pesantemente, o le auto da te citate le vede con il binocolo. Li è lui che ci sa fare e gli altri non spingono, perchè la mini non è ai loro livelli.

Dipende quello che cerchi.

Visto che i comuni hanno bisogno di soldi, la multa te la fanno eccome. Se c'è una legge, la si deve rispettare. Se poi il vigile non ti fa la multa, è uno sbaglio suo.

Alla fine si finisce sempre con lo stesso discorso: con qui soldi mi prendo altro. Ma, come già detto, prima di dirlo ci pensate ai costi accessori? Una macchina, oltre che a comprarla, la devo pure mantenere. E un 135, un golf r, ecc non hanno lo stesso costo di mantenimento di una mini. Per non parlare di porsche. Poi mi fanno ridere chi tira fuori la lotus. Ma ci siete mai saliti? E' un'auto da usare con parsimonia, se la usi tutti i giorni la odi dopo poco.

Benvenuto!!!!

Penso che era diesel. O il tipo era veramente bravo a guidare.

Sinceramente fare tutta stà roba la trovo solo una spesa inutile.

Nuovo costa sui 2.000€.

In fondo alla fine è solo una questione di gusti personali. Io stesso, se avessi la possibilità di spendere quei soldi, non saprei che scegliere tra una jcw e la gp.