cippy

Per la porsche aggiungerei raffreddata ad aria. Non sai la rivolzione quando uscì la 996. Che poi visti i problemi della 996.

noi che.... andiamo in giro a zig zag, ma non perchè siamo ubriachi, ma per evitare le buche noi che.... quando vediamo un'altra mini, smettiamo di fare qualsiasi cosa per vederla.

Quella dell'orso è geniale!!!!!!

Io una volta mi devastavo sempre :cocina:

Ma mi sa che devo cambiare proprio airbox.

Ma la qualità è un conto, l'auto in se un altro.

Di piatti ce ne sono un'infinità, c'è solo l'imbarazzo della scelta. Una bella pizza fatta in casa no?

Non credo. Se vai sul sito di luciano di vede anche l'airbox senza la "prolunga", e il filtro mi pare una cosa enorme.

Essendo dell'aillanz, forse devi stipulare una polizza con loro. O forse non è raffinato come gli altri.

Ok, ma non è che le basi fiat sono così pessime come si vuol far credere.

Esatto. Se prendi quelle troppo pistaiole frenano da dio, ma solo quando sono calde. Quindi sono praticamente inutili in strada, oltre che potenzialmente pericolose.

Comunque giuseppemè da qualche anno che ci sono queste cose. Sono delle specie di scatole nere che misurano vari parametri. Alcune hanno addirittura una piccola telecamera da installare, che riprende la strada.

Se Alfa passa a ww, non pensate che sarà molto di diversa da ora. L'unica cosa che cambierebbe è la qualità. Ww è maga del rebadging, ci troveremmo delle ww o audi ricarrozzate. Solo che finchè la ww ricarrozza una polo per farci una a1 e una golf per farci una a3 sono dei geni, se lo fa fiat sono dei cretini. La r8 non è altro che una gallardo con carrozzeria diversa, e il cayenne è un touareg con il simbolo porsche. Se la mito è una punto con il simbolo alfa è una merda, la a1 invece è una gran macchina. Eppure il principio è lo stesso. Posso concordare che la qualità e la cura del dettaglio fiat facciano schifo, ma venire a dire che le alfa sono solo delle fiar ricarrozzate, quando ww fa lo stesso da anni e tutti dicono wow, non mi stà bene. Un po' di obiettività ogni tanto non farebbe male.

Scherzi, ma la Caterham lo fa. Ti mandano a casa uno scatolone con tutta la macchina smontata, e te la assembli tu. Così facendo risparmi non poco sul prezzo di acquisto.

Se è lo stesso, è una trovata del gruppo Allianz. Lo pubblicizzano spesso alla radio.

Sei te che non sei buono, i comandi manco li senti.

Quoto, o color carrozzeria o carbonio Per la targa, mettila al suo posto.

Immaginavo fosse questo video. E' un airbox dell'alta.

Secondo me è solo un falso allarme. Vai dal benzinaio e controlla la pressione delle gomme. Se è tutto ok basta resettare la spia (trovi come nel manuale) e sei a posto.

E' solo una ricostruzione, per di più neanche troppo riuscita. Fate caso alla sbalzo anteriore (la parte davanti alla ruota): è enorme!!!!! Ed è sgraziatissimo. Comunque parlando nel mio conce, mi hanno detto che non sarà in vendita prima del 2014.

Occhio a non prenderle troppo performanti.

Magari trova pure il pirla che glieli da.

Ovviamente non li valgono, ma come tutti gli optional.

In quel caso il caro Santoro aveva preso i dati di 4ruote e li aveva interpretati a suo favore. Quella era una comparativa comparsa in un numero di 4ruote, dove la mito, alle conclusioni, risultava quella con il voto più basso. Ma questo non voleva dire che faceva schifo. Invece Santoro ha preso i dati, e senza riscontri è partito a criticare fiat perchè fa delle macchine di merda.

Ora come ora le ferrari si possono anche usare tutti i giorni, non sono più fragili come una volta. Qui si continua a dire che porsche se non avesse fatto sarebbe a livello, ma non è vero!!!!! Una ferrari che fa schifo, venderebbe lo stesso per il marchio che porta, una porsche se fa schifo non vende. Non voglio dire che le ferrari sono migliori, ma sono 2 strade diverse per raggiungere gli stessi obiettivi. 2 esempi. 1)Prendi la gt-r: come prestazioni vale una 911 turbo, ma costa la metà. Se la vendessero allo stesso prezzo della turbo, sarebbe un fiasco totale, perchè a parità di prezzo, la porsche ha molto più blasone, e la nissan non la cagherebbe nessuno. Con un prezzo più basso vende di più. 2)Prendi la Maybach: non ha nulla a che invidiare alla rolls come lusso e opulenza, ma è praticamente fallita. Come blasone non poteva competere. Che poi una gt2 vada di più una f430 o di una 458 ci stà, ma le manca sempre qualcosa in termini di appeal. Tra le 2, sicuramente la ferrari attrae più sguardi, anche se va di meno. La maserati è una cosa a parte con ferrari. Non si può paragonare ferrari/maserati con porsche.