cippy

Lascia stare le cose artigianali. Prenditi il tuo bel step 2 e non ci pensi più.

Spettacolo!!!!!!

Fa sempre piacere rivederla.

Benvenuto!!!!

Quest'anno con questi sconti ti ripaghi l'iscrizione quasi con un'acquisto.

Se guida sempre così gli sarà durata ben poco. Mi sa tanto del figlio di papà che la ha presa per fare il figo. Però il volumetrico, lo amo sempre di più.

E' un aspirato, non puoi farci molto. Con scarico ecc. non guadagni nulla. Con una mappa arrivi alla potenza della one, se il motore è lo stesso alla cooper.

Ma mini non è l'unica che fa queste cose. Ci possono essere mille esempi, vedi le 911 gt3 e gt3 rs, le gallardo superleggera, la 360 challenge stradale sostiutitfa dalla f430 scuderia, e a sua volta dalla futura 458 scuderia, e tanti altri esempi. E anche le hypercar hanno le eredi: le enzo è l'erede della f50, che è l'erede della f40. E a breve uscirà l'erede della enzo.

Io anni fa ero andato a un bel risorantino con vista lago molto bello e buono. Ma ora non saprei più neanche se c'è ancora e se la cucina è ancora la stessa.

Benvenuto!!!!!!

Ma questi sono muletti, possono metterci su anche i freni della m5.

Si. L'intercooler non è necessario, perchè sentiresti i benefici principalmente in pista. Per il kat prendine uno serio.

Segui quello che ti ha detto recetune, che è un esperto del campo. Mattere una turbina maggiorata senza toccare il motore è uno spreco di soldi, perchè finiresti per non sfruttarla al massimo. Meglio spendere per sfruttare la tua, piuttosto che per una che non potrai sfruttare.

Concordo con te. Tralasciando il prezzo che sarà decisamente fuori dalla mia portata, la prenderei solo perchè ora ho una s stock, mentre con quella mi troverei delle cose in più che non ho. Ma stop. Se ad esempio avessi una jcw, mai la cambierei.

La turbina step 2 è valida, ma alla fine è solo la stock con una girante più grossa, non è chissà che. Se poi vai raramente in pista, allora lascia perdere, fai una bella mappatura e via. Al massimo kat 100/200 celle e intercooler maggiorato.

Sicuramente i cross. I supernova non si sposano bene con la linea della r56.

Non so la procedure corretta, ma con l'elettronica non c'è da scherzare. Basta un piccolo errore e magari ti partono una cifra di soldi.

Toccare solo la turbina per me sono solo soldi buttati. Una cosa o si fa bene o non si fa. Una mappatura per me è quello che cerchi.

Benvenuto!!!!

Non venite in trasferta a milano?

Benvenuto!!!!

http://www.lights4speed.it/

Bianca con capotte marrone la ha una mia amica, e la tizia del conce. Come accostamento ci più stare.

Questo perà è lighting, non laser.

Il sito non è molto affidabile, ma vai in conce e senti.