cippy

Grazie!!!!

No, era solo per info. Perchè non lo volgio, e avevo paura che me lo facevano con questo intervento.

Penso sia questione di abitudine. Un mio amico con la mx5 la apriva/chiudeva in un secondo.

Non è proprio corretto. One, cooper e jcw montano gli stessi bmw-psa, mentre la cooper s alla fine è un bmw-psa modificato da bmw.

La mia tirava fino ai 3500 giri. Con la vpower arrivava a 4000.

Ne ho vista una 2 settimane fa. Se devo essere sincero il faro nero sul rosso non mi piace, rende il muso troppo pesante.

Se è in garanzia si. Altrimenti dipende dal conce, ma di solito no.

Mi sa che me la scarico pure io. Sono pigro, mi date titolo e artista?

Mariani giusto? Per caso ti hanno fatto l'aggiornamento della centralina?

Da marzo 2010.

Si.

Se ti fa passare in garanzia allora cambialo, altrimenti portati via la mini e chiedi ad altri. Mi pare troppo strana la cosa.

Di mini con lo step 2 è pieno. Quindi se il kat balla è rotto? Non sono esperto, ma mi pare una cazzata. Fossi in te proverei a sentire anche un'altra concessionaria, magari il briancar.

Ma sdi vede da fuori se un kat è rotto? :nose:

Cambiare per cambiare ti conviene metterne uno sportivo. Comunque mi puzza molto la cosa. Toglimi una curiosità: ma perchè hanno guardato il kat?

Penso anche io. Deve essere un sensore che non funziona bene.

E' vero. Costa sulle 700€.

Sinceramente mi pare improbabile. Quante mini montano lo step2? Dovrebbero essere tutte così.

Non mi piace.

Non ne sono sicuro, ma si dovrebbe accendere la spia di avaria al motore. Che è la stessa che ci accende se metti il kat sportivo.

E' un motore sviluppato in collaborazione con psa.

Non so, ma tu hai una r53.

Benvenuto!!!!!

Benvenuto!!!!!

Infatti. Se un kat non va bene si sente.