PEROZZI

ciao, non so se è lo stesso problemino che hai avuto tu, ma il mio pianale praticamente si muoveva laterlamente perchè i perni erano leggermente più corti della sede, io ho risolto inserendo nelle sedi dei "gommini" che tengono fermi i perni del baule.

..a me per esempio d asempre vibrano i "pallini" delle chiusure centralizzate tanto che sembra di avere due api in macchina! non so se è un altro tipo di rumore il tuo... EDIT: dovrò far cambiare la guarnizione del finestrino lato conducente perchè quando il finestrino si chiude scricchiola.... :post-8-1120395154:

...per il momento il consumo d'olio è regolare.... (mi sto "toccando"!) :post-8-1120393919:

oscass, a parte la battuta, anche se ti sembra così strano, in tutte le auto che ho avuto la possibilità di guidare in 17 anni di patente non mi è mai capitato in nessuna, ecco perchè sono così "stranamente" sorpreso. poi, naturalmente, ritengo sia solamente una questione di priorità: a me dà molto fastidio, altri magari non ne tengono minimamente conto. p.s. sulla boxster non mi succede mai ed il meccanismo di chiusura dei cristalli senza montante è identico alla mini. oltretutto non accadeva neanche nella vecchia y10 di mia mamma...e parliamo di un modello degli anni 90... :post-8-1120393919:

la mia lista dei problemi che ho avuto purtroppo è lunga e non ho ancora risolto....

Da un sondaggio del "Il Sole 24 Ore" "Preoccupante la performance della Mini, nonostante il successo commerciale negli Stati Uniti: con 165 segnalazioni di problemi ogni 100 vetture, la marca del Gruppo BMW si colloca all'ultimo posto, staccando di ben 15 unità la penultima Casa." http://www.motori24.ilsole24ore.com/Mercato/2009/06/auto-affidabilita-qualita-jd-power.php ...devo commentare? :post-8-1120395154:

un altro modo per risolvere il problema è girare di 180° il gancio del portellone del baule, io dopo aver smontato tutto l'interno del portellone ho "scoperto" che il problema era solo la serratura del baule...

negli ultimi giorni il termometro della mini segnava dai 3°C ai 5°C

eh, eh, tu scherzi ma è davvero così, non è una mia impressione: la mattina lo sterzo è sempre più "duro" rispetto al resto della giornata. any ideas?

ciao a tutti, so che può sembrare una assurdità, ma ho notato che lo sterzo della mia mini, la mattina quando la prendo per andare a lavorare è più duro rispetto agli altri momenti della giornata. sottolineo che l'ha sempre fatto, ma mi piacerebbe sapere il perchè.... è solo una mia fissazione o è veramente così? nessuno di voi ha notato questo fatto? ciao!

un'altro accorgimento che potete sfruttare è questo: i supporti cilindrici della cappelliera del baule sono mezzo cm più corti della larghezza della sede in cui vanno ad inserirsi, conseguentemente muovendosi in senso laterale va a sfregare sui tamponcini circolari dove si appoggia. ora, questi tamponcini non sono fissi ma hanno un minimo di gioco. ecco, quando frenate, curvate, prendete delle buche, la cappelliera sfrega su questi e fa un rumore tipo "toc", toc". io ho risolto mettendo degli spessori circolari che impediscono alla cappelliera di muoversi laterlamente. se può essere utile!

eh già, il prezzo è notevole, io x il treno completo montato ho speso 650 euro...

anche a me faceva un rumore, credo diverso da quello segnalato da te, il mio problema era il portatarga che vibrando sul portellone provocava una vibrazione metallica fastidiosissima....se può esserti utile!

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ok ragazzi, ho capito...deve essere così....maledetta Mini la ami e la odi allo stesso tempo! grazie a tutti x le risposte!

...per approfondire la questione, per esempio: su Golf, Mercedes Classe A, Classe E, Lancia Y, Fiat Punto, questo non succede. neanche sulla Boxster succede, pur avendo la stessa concezione di finestrino senza cornice e quindi in teoria soggetto a bagnarsi come in realtà succede sulla Mini. comunque ho capito che non è un difetto della mia Mini, ma che è semplicemente fatta così...sigh.

....ragazzi ancora non ho la badante che mi aiuta a cambiarmi, non sono così rinco!!!!! scherzi a parte, la risposta non è così ovvia come pensate, può essere ovvia per chi non ha mai guidato un'altra auto che non sia la Mini. nemmeno io mi ero mai posto il problema prima ma su tutte (e sottolineo tutte) le altre auto che ho guidato questa cosa non si è mai verificata...perciò mi lascia stupefatto che un'auto così blasonata e costosa si possa sputt...re in queste sciocchezze. per esempio oggi pioveva ed ho lasciato l'auto fuori; ha smesso di piovere, l'ho presa per tornare al lavoro e durante la marcia ho aperto un pò il finestrino....al primo stop rallento e un rivolo d'acqua mi entra dal montante del finestrino giù sulla portiera e dove c'è la cassa....vi lascio immaginare l'incaxxatura..... concludendo a me sembra un difetto strutturale bello e buono...ma a voi non è mai capitato?

ciao a tutti, vi spiego brevemente la questione: quando ho il finestrino anche solo leggermente aperto e - lavo il parabrezza con i tergi - la mattina riprendo l'auto e sopra il tetto c'è condensa - riprendo l'auto dopo che è piovuto ...mi entra acqua dentro la mini dal finestrino aperto mi sembra una cosa impossibile che x es. non possa azionare il lavavetri col finestrino aperto perchè altrimenti mi entra l'acqua.... pensate che mi tocca tenere uno straccio perchè a volte succede che me ne dimentico mi ritrovo la portiera bagnata..........quindi mi chiedo: succede solo a me?! se è successo a qualcuno come ha risolto? grazie a tutti per le vostre risposte, ciao!

in bmw metti in conto una novantina di euro....

da obi ho appena preso un prodotto della arexons che fa una schiuma, lo lasci agire e poi risciacqui...promette di togliere tutte le macchie di catrame più resistenti...ancora non l'ho utilizzato...

eccezionale, prodotto molto apprezzato anche su altri forum, testato e approvato!

l'essere "storte" è un effetto ottico della foto, le ho misurate e sono distante ambedue 11cm dagli spruzzini, il fatto del sottile...beh, sì, sono circa un cm di più strette delle originali...una domanda...che prezzo hanno in BMW queste strisce? ciao!