GiuseppeMBG

cippy ma guarda che anche nelle gare , manifestazioni e trofei di piccola portata ci sono delle leggi molto serrate sulle emissioni , nn solo l'uso stradale va curato! cmq ormai la circolare parla chiaro..., io speravo in un motore nuovo per questa jcw coupè...,

bhè...nn capisco perche se hanno concepito un motore nuovo da 250 cv , lasciare sulla jcw il 211 , a me sta notizia sembra na bufala , anche se si leggeva da tempo che la coupè sarà impiegata nelle corse..., tranne se è una cosa altamente voluta non aumentare i cavalli su una stradale , dato che il bollo per una MINI poi salirebbe davvero alle stelle....! i prezzi sono quelli che si sapevano..., anche se aspettiamo fonti migliori...!

ragazzi ho preso il pdf ufficiale ! come si uppa il pdf? cosi lo metto?

ragazzi bmw-press da altri prestazioni...... MINI John Cooper Works Coupé: Four-cylinder petrol engine with twin-scroll turbocharger and direct injection, plus numerous technological details carried over directly from motor sport. Displacement: 1,598 cc, output: 155 kW/211 hp at 6,000 rpm, max. torque: 260 Nm/192 lb-ft at 1,850 – 5,600 rpm (280 Nm/207 lb-ft with Overboost at 1,700 – 4,500 rpm). Acceleration: 0–100 km/h (62 mph): 6.4 seconds, top speed: 240 km/h (149 mph). Average fuel consumption according to EU standard: 7.1 litres per 100 kilometres (39.8 mpg imp), CO2 emissions: 165 g/km. MINI Cooper S Coupé: Four-cylinder petrol engine with twin-scroll turbocharger, direct injection and fully variable valve management based on the BMW Group’s VALVETRONIC technology. Displacement: 1,598 cc, output: 135 kW/184 hp at 5,500 rpm, max. torque: 240 Nm/177 lb-ft at 1,600 – 5,000 rpm (260 Nm/192 lb-ft with Overboost at 1,700 – 4,500 rpm). Acceleration: 0–100 km/h (62 mph): 6.9 seconds, top speed: 230 km/h (143 mph). Average fuel consumption according to EU standard: 5.8 litres per 100 kilometres (48.7 mpg imp), CO2 emissions: 136 g/km. MINI Cooper Coupé: Four-cylinder petrol engine with fully variable valve management based on the BMW Group’s VALVETRONIC technology. Displacement: 1,598 cc, output: 90 kW/122 hp at 6,000 rpm, max. torque: 160 Nm/118 lb-ft at 4,250 rpm, Acceleration: 0–100 km/h (62 mph): 9.0 seconds, top speed: 204 km/h (127 mph), Average fuel consumption according to EU standard: 5.4 litres per 100 kilometres (52.3 mpg imp), CO2 emissions: 127 g/km. MINI Cooper SD Coupé: Four-cylinder turbodiesel with aluminium crankcase, common-rail injection and variable turbine geometry. Displacement: 1,995 cc, output: 105 kW/143 hp at 4,000 rpm, max. torque: 305 Nm/225 lb-ft at 1,750 – 2,700 rpm. Acceleration: 0–100 km/h (62 mph): 7.9 seconds, top speed: 216 km/h (134 mph). Average fuel consumption according to EU standard: 4.3 litres per 100 kilometres (65.7 mpg imp), CO2 emissions: 114 g/km. Exterior dimensions: Length: 3,728 millimetres (MINI Cooper S Coupé, MINI John Cooper Works Coupé: 3,734 millimetres) Width: 1,683 millimetres Height: 1,378 millimetres (MINI Cooper S Coupé, MINI John Cooper Works Coupé: 1,384 millimetres) Wheelbase: 2,467 millimetres NOTARE COOPER sd COUPE'... qui si venderà alla grande..

gli interni saranno uguali a tutte le mini....

bhè in 10 anni di MINI le prestazioni cn le varie prove si sono sempre trovate...anzi la cooper S 175 cv era ancora + prestazionale dei dati dichiarati dalla casa....! cmq sia....anche se è dichiarata 6.1 e poi impiega 6.3 siamo già ad alti tempi di accelerazioni...e nn si scherza.....per un 1.6 turbo...! la jcw step II dichiarata 6.5 , alla prova fa 6,57! quindi ci siamo.........

hai letto le prestazioni? 0-100 6.1 sec per la jcw

ecco qui potete leggere tutti i dettagli definitivi della macchina...pronta pronta per l'uscita.. dettagli

penso invece che ci vorrà proprio il 2013 nn credo che accavallino due auto nello stesso anno..., nel 2012 esce la roadstar... (primavera)

Kry frse volevi dire " che avrà la portiera tipo club" nelle foto si vede cosi bene....

ragazzi per saperne di + leggetevi le fonti ufficiali : link

bhè....rivoluzionare un paraurti OK! la linea OK! , ma ormai penso che l'interno che si vede in foto...quello resta..! per fare un confronto con la R56 quando ancora era mascherata! come vedete poi nn è cambiata di molto...

Roby la R57 già esiste questa sarà tutta BMW anche il nome sarà F56! e cmq....ovvio che è un prototipo però già la linea è chiara , lo sportello tipo clubman , e gli interni tipo bmw ormai sono alla luce del sole , il vociare che c'è in giro dice che ci si deve aspettare molto dalla rocketman

il tunig kit jcw ossia questo : dovrebbe costare sui 2300 euro (prezzo del 2008 , ora possibile che sia aumentato o pochino diminuito) + collaudo + montaggio! non so cosa intendi a prezzi ragionevoli ma se compri qualcosa in concessionario devi attenerti ad un listino , lo sconto poi varia da concessionaria a concessionaria , idem l'agevolazioni sulla manodopera e collaudo! occhio all'omologazione del kit , la mia concessionaria non ha permutato una S con kit jcw perchè non risultava a libretto l'omologazione !

bhè ache la R56 vista mascherata cosi faceva schifo...., secondo me sarà stupenda sempre.., poi sarà realizzata interamente da bmw... guardate la plancia... ecco qua..c'è da disprezzare..., la MINI ha avuto da sempre il tachimetro centrale...e dovevano lasciarlo li......

2013 debuto........ cmq si avrà lo sportellino tipo clubman , io spero proprio di no...

guarda se nn sai come smontare una guarnizione , ti consiglio di andare in conce , tanto serve un ora di manodopera , paghi quelle 50 euro e ti togli il pensiero..., xkè poi ho paura che con i famosi PIN fai confusione bruci la centralina...! cmq il rivestimento inferiore sinistro è quello che t ho messo la foto devi tirare tutto verso l'interno e la guarnizione la devi sfilare cn le mani......! la parte complicata sui faretti , parlo di originali , è far passare il cablaggio dalla guaina interna fino al vano motore senza smontare il rivestimento tergicristallo , l'elettrauto della conce da me ci riesce...., ma io la vedo dura.....

allora per smontare il batticalcagno cosi chiamato sull'asap ossia questi in figura come vedi è tutto a clip , afferri per bene davanti e lo tiri verso l'interno , ovviamente togliendo prima la guarnizione per bene , se nn sei pratico fai attenzione e ti notifico pure di andare in conce e fornirti di alcuni fermagli di ricambio , perchè se tiri troppo forte si spezzano e vogliono messi i nuovi! sulle istruzioni dice di smontarlo interamente , ma per esperienza il modulo che serve per i faretti è raggiungibile solo staccandolo poco poco davanti , altrimenti devi togliere anche il bullone che ferma la cintura di sicurezza al pianale...!

ma già sentir dire " stiamo studiando la soluzione" è preoccupante , se una cosa è possibile montarla come accessorio è già tutto pronto sul TIS o ASAP , nn c'è nulla da studiare , a quel punto io mi preoccuperei nn poco.....

c'è una vite.....e si aprono..altrimenti nn potresti cambiare la lampadina :)

se cambi anche la cuffia devi cambiare anche la cuffia freno a mano altrimenti poi sta male...! cmq perchè se nn riesci solo vai in conce , tanto il tempo di lavoro è 4 unità lavorative! nn penso che possono chiederti na grande cifra per 20 minuti d lavoro

se ho capito bene è il listello del baule ! sotto ci stanno 4 torx , sviti e avviti l'altro! attento alle luci targa

criminal mind ma dove hai letto sti 40mila euro? ho riportato i prezzi apposta

bhè dai....senza che tengo le notizie per me...aiutiamo sto forum vi do tutte le notizie ufficiali in merito , allora diciamo che dovrebbe arrivare nei conce ad inizio autunno , fine settembre per poi seguire a marzo 2012 cn la spider ! all'inizio sarà solo cooper e cooper S per poi la jcw qualche mese dopo , perchè si vocifera di un nuovo motore pronto per il Challenge e forse la coupè sarà impegnata proprio nelle gare come la versione classica e forse la coupè avrà anche una versione speciale come la GP per R53! il prezzo base dovrebbe essere qualcosina in + della cooper cabrio per cooper coupè , qualcosina in + della cooper S cabrio per cooper S coupè e idem per la coupè jcw prossimamente prezzi definitivi....