GiuseppeMBG

lo scrivo qui......., cosa ne pensate dei nuovi pacchetti? li trovate convenienti? oppure ho visto bene ed ora si è tornato alle origini? cioè quando le cose + convenienti dovevi selezionarle singolarmente? questa linea Hype o boot non mi convincono...

lo chiedo qui...le foto dei calendari sono state scelte? sapere se c'è la mia? :D

non penso proprio andrea ha scritto che mancano i calendari.....

su questa discussione non c'era allegato il file di montaggio ASAP per il kit jcw? cosi da dare un cartaceo all'utente proteus?

piccolo OT Marco quando fanno il tagliando all'auto , sul pc dell'accettare ci sono riportate le voci da applicare , t spiego meglio . loro inseriscono la tua chiave nel sistema , dalla chiave gli uscirà fuori cosa c'è da fare ( secondo CDB) al tagliando in questione , adesso lasciando stare il fatto se un qualcosa è effettivamente da fare oppure puoi ancora fare km , di fianco a queste voci ci sono scritte le UL e queste sono uguali per le officine BMW , molti copiano questi dati e li riportano su un altra schermata che hanno loro una specie di tabella excel dove possono cambiare il prezzo delle UL e le unità lavoro stesse e quindi posso fregare il cliente , ma sul prezzo spesso non possono perché almeno da me in concessionaria c'è scritto platea appena entri il prezzo delle UL= 50 euro + iva all'ora , quindi al massimo possono barare sulle tempo..... ma se riesci con un po' di riffianaggio o perbenismo a farti vedere quella schermata che intendo , ossia dove inserisci la chiave , puoi stare tranquillo che non sarai fottuto ... adesso torniamo IN e spero che le informazioni date siano ottime per tutti i nuovi MINISTI

io quando leggo alcune cose resto basito , quando si compra un accessorio auto devono e se non si degnano bisogna chiederlo , fornirti di istruzioni di montaggio tramite portale ASAP , c'è scritto proprio all'ultima pagina " fornire istruzioni al cliente " sulle medesime istruzioni come dice andrea è riportato il tempo di montaggio espresso in UL , ossia unita lavoro che al 99% all'accettazione MINI o BMW deve essere riportato ben visibile il costo di ogni UL+ iva , quindi basta moltiplicare le unita lavoro riportate sul manuale di istruzione ASAP per il costo di manodopera , cosa si intende 600 euro? mha.....sono senza parole.......queste concessionarie devono ringraziare che trovano persone pacifiche come voi...perchè con un tipo come me...abbastanza fumantino davanti alle truffe avrei aperto un affare di stato..... come in passato è successo nella mia concessionaria , adesso........appena entro o scappano o si inginocchiano...., che cosa brutta che per avere rispetto devi alzare la voce......

non so dove sono finiti...io non li trovo più... :( se qualcuno li aveva salvati può riupparli :(

cosa ne pensate dell'uscita della clubman SD 190 cv automatica all4?

Si esiste quello satellitare BMW il prezzo è sui mille euro... per l'altro non so aiutarti...io su tutte e tre le mini possedute l'ho sempre messo di fabbrica e mai in post montaggio

ottimo...dimmi come si chiama che vado pure io :D

come ti scritto...per assetto quale intendi? quello elettronico da 515 euro codice 223 oppure le molle più rigide con barra diversa del pacchetto jcw esterno? quale assetto hai ordinato? e comunque sia per controllare cosa hai sulla vettura......basta che ti fai stampare la scheda della tua auto con il telaio e ti uscirà scritto tutto...anche il colore

per quanto ne so io.....la modalità sport non irrigidisce l'assetto sportivo che si trova nel pacchetto "jcw esterno" ma solo se tu hai scelto l'assetto " sospensioni sportive regolabili " codice 223 costo 515 , hai scelto questo? ecco questo citato è diverso dall'assetto sportivo contenuto nel pacchetto "jcw esterno" per quanto riguarda il concessionario , scusa.....non puoi farti stampare la scheda del veicolo tramite telaio e vedere quello che c'è precisamente e quello che manca? anzi io mi farei stampare l'intero job di lavoro e costatare quello che non hanno selezionato , erroneamente , al momento dell'ordine e a quel punto ordinare nuovamente l'auto se mancano cose non possibili in postmontaggio oppure pagare e quindi immatricolare l'auto solo su uno sconto enorme.....che ti garba...

Emilio prima di cambiare un motore fanno diagnosi con tutti i dati relativi al motore e vengono comparati e trasmessi a Monaco, a maggior ragione se c'è da fare un intervento P.u.m.a se trovano anomalie la garanzia decade

per me colorati sono molto tamarri , o nero opaco o nero lucido , l'estrattore in tinta del tetto o carrozzeria diversi dal nero sanno davvero di tedesco... ma forse sono io che amo l'eleganza.....

Ragazzi sia chiaro non ho mica aperto la discussione per riflettere sull'acquisto eh :) ho aperto la seguente solo ed esclusivamente per dibattere un po' con voi.....questa prova che anche se non incide sull'acquisto perché io l'auto la compro a prescindere ma lascia comunque l'amaro in bocca.. e penso che sia anche sbagliato dire che con gomme più appropriate o un assetto diverso sarebbe andata meglio perché anche le altre vettura in prova erano stock , messe in pista come mamma le ha fatte...... io penso solo che questa jcw gli sono stati messi questi 231 cv sapendo già a priori che il progetto dell'auto era molto borghese e poco divertente e quindi per evitare di sfoggiare un auto nuova non tanto eclatante sulle prestazioni sarebbe stato un colpo basso.. perché vi garantisco che la mia che ha 20 cv in meno è già molto ma molto godibile di suo per via di un modesto telaio immaginate una R56 con 231 cv ?? penso che sarebbe stata molto più divertente della F56 a parità di cavalli....oppure immaginate una F56 con 211 cv secondo me sarebbe stata molto fiacca rispetto al modello precedente...

Allora Andrea...io seleziono i 17 come i tuoi di colore nero e se aggiungo le runflat , 195 euro , mi esce la maschera dove mi dice che rimuoverà i cerchi 17 e mi aggiunge i 18" prova un po' te sul configuratore per quando riguarda la prova ...... penso che sia solo questione di telaio..! la F56 come MINI è molto borghese...la R56 è ancora un po' come la r53, la mia jcw è come nuova.......anzi senza " come " è nuova....ma voglio una auto molto più " auto " la r56 è davvero un giochino...la F56 la sento matura e ho voglia di questa maturità , non ho più l'età per fare modifiche e cose da pista , ho aperto questa discussione perché di prove su riviste non ne avevo mai viste e forse mi era sfuggita questa di auto e volevo sapere secondo voi...da cosa era dipeso questo scarso rendimento in pista ...ma penso che sia proprio dal fatto che questa nuova MINI gode di gioventù e avanguardia e poco di divertimento in strada rispetto alla sua precedente quindi se si vuole più divertimento penso che sia giusto tenerla , se voglio l'auto più giovane penso alla F56.......ma forse non ho più l'età per fare lo sborone nelle curve

scusate se vado OT , e come faccio a mettere le runflat di fabbrica? perché se aggiungo le 195euro mi aggiunge i 18" ma io volevo i 17

ragazzi lo richiedo di nuovo qui....ma con i cerchi 17 di serie che gomma ti danno? sempre runflat? sempre pirelli?

la mia è come se fosse ancora esposta in concessionaria , quando apro lo sportello in garage sento l'odore di nuovo....fastidioso.... la voglia di F56 è tanta...ma solo per alcune cose (multimedialità) ma questa prova ovviamente da prendere con le pinze , mi lascia pensare , cioè è veramente cosi lenta in pista? questione di assetto ? o telaio? cioè la R56 com'è può essere sullo stesso tempo con ben 20 cv in meno?

Non so se è stata già postata oppure NO , qualora già esistesse prego di chiudere oppure unire in questi giorni ho letto questa prova , non so se è presente sulla rivista e se si su quale numero , comunque è davvero cosi lenta la nuova jcw? articolo http://www.auto.it/prova_su_strada/mini-jcw-prova-strada/?tab=su_strada#tabs numeri riportati da loro http://cdn.auto.it/wp-content/uploads/2015/11/Schermata-2015-11-10-alle-11.43.45.jpg

Ricarica Effettuata ore 11:54 45 euro , rinnovo + spedizione carta ricaricata 4023600598327437 intestatario Matteo Aldo Finoli aspetto conferma :)

un informazione che forse gli altri anni è stata chiesta , se rinnovo con la targa dell'attuale MINI e durante l'anno cambio auto e quindi targa , come si fa con la tessera? si può modificare? si deve aspettare l'anno prossimo? qualcuno mi spiega :D

quindi con il piano black non c'è la fascia led?

domanda ...ma le luci a led sull'ellisse portiera non è compreso nel pacchetto luci? oppure è un optional a parte?

Tanti Auguri di un sereno Natale......MINISTI :)