Pozzame

Non rischi nessun frontale. Ma come fai?!?!? Mica sei scemo!!! La vedi l'auto!! Ese non la vedi mica sorpassi... O pensi che ci sia qualcuno se la gioca a vedere se dietro al curva c'è l'auto o no?? XD XD XD XD A meno che uno non dorme alla guida. In quel caso il frontale lo fa anche se sta sulla sua corsia... ;-)

Se non si teneva a filo dell'auto non si faceva niente. CVD... ;-)

Che detto così è assolutamente FALSO! Io vado in moto da una vita, e ti posso assicurare che la manovra più pericolosa che si possa fare è proprio quella di superare SENZA invadere la carreggiata opposta. Se lo stordito che stai superando decide di svoltare o fare inversione senza guardare ti porta via in un attimo!!! =-0 Invece è proprio la distanza che si tiene dalla colonna di auto che permette al motociclista di manovrare in sicurezza, e alla fine insultare il suddetto. L'unico rischi ipotetico è che qualcuno svolti da una via secondaria dall'altro senso guardando solo il suo senso di marcia, ma in quel caso c'è comunque tutto il margine per evitarlo senza rischi.

Seh, è quel "quasi" che fa cascare l'asino... E poi quando me la mandano alla revisione straordinaria e mi tirano giù il cerchio gli cascano in mano... :-\ Nono, devono apparire un pezzo unico anche guardandoli bene e smontati!! Devo pure trovare lo stesso grigio dei miei cerchi... :-( Certo che se poi me lo misurano se ne accorgono, ma almeno devo farlo al meglio possibile. Ma non ci stanno per così tanto?? :-o Non basta una limata all'interno delle razze?? :-\

LOL. Guarda che al mio cruscotto ci ho già messo mano... ;-) Chromeline non originale e strumenti aggiuntivi JCW. Porta cellulare e audio Bluetooth. Appena ho tempo/voglia, ho già preso la pellicola carbonio lucido per rivestire le plastiche centrali... :-D

Non ho detto che IO non lo so fare!!! Niente, a monte, credevo che non si riuscisse a far passare bene il cavo senza smontare qualche plastica. Cosa che MOLTI non hanno il coraggio di mettersi a fare... :-)

No, beh, non è solo una spina. Bisogna far passare il cavo, e per farlo bene bisogna smontare un po' di plastiche, no? Comunque, non voglio dire che sia un lavorone da meccanico, ma che se uno non è buono/non ha voglia/non ha tempo lo deve far fare... ;-)

Ok, ma per montarli? Meglio la resina o vanno così a filo che basta un po' di colla e la vernice?

Ah, ok, avevo capito il contrario... XD XD XD

Quindi per montare gli Step2 devo mettere un distanziale? :-( Da quanto? E' una discreta scocciatura, si trovano dello stesso diametro del mozzo? Poi consigliate di resinarli o basta riverniciarli?

HAHAHAHAHAHAHAHAHAH.......

Costa meno NO. Per lo scangauge ti ci partiranno almeno 150€ più il montaggio se non sei buono. Invece la scheda BT costa 12€ spedita, 30€ se vuoi quella più piccola da lasciare fissa. E la monti da solo. Torque free è gratis e ci spegni la spia. Se ti serve solo per quello basta, se no Torque pro costa come un cappuccino e hai millemila strumenti da personalizzare. Altro che aperitivo!!! XD XD XD XD XD L'unica scocciatura del Torque, e lo ammetto, è che si deve mettere il cel nel portacel e avviare il prog, questione di secondi, ma bisogna farlo, mentre lo scangauge, seppur infinitamente meno bello e meno utile, è già li... ;-) Ah, per chi ha ancora l'iFogne, non può usare la scheda BT, per le limitazioni del tel. Ma deve prendere quella WiFi che costa molto di più, quasi quanto lo scangauge, e comunque REV, oltre a costare di più del Torque è anche molto più limitato. La cosa migliore, in questo caso, è di prendersi un'Android dei più maffi e lasciarlo attaccato fisso... ;-)

Mi sa che fai bene a pensarlo allora... :-( Tempo fa è scappata la notizia che se un agente non raggiungeva l'obbiettivo di produzione non gli confermavano le ferie. :-( Le multe sono ormai una voce di budget per il comune, se il comune non incassa abbastanza con le multe a chi pensi che tagli la tredicesima per primi?? Quindi si, i soldi delle multe vanno agli agenti! Anche se indirettamente... :-(

Non si tratta di simpatia o correttezza. Per loro è solo una questione di soldi! Si vede che quel giorno aveva già raggiunto la sua quota. Magari ha pensato di tenerti per un giorno più magro... :-(

Noooo!!!! Ne sei sicuro... :-( Da quanto?

Strano, di solito quelli cercano sempre di spillarti dei soldi... Forse ne hai beccato uno onesto... ;-D

Certo, è un prototipo tubolare. :-) 4X4 e con sospensioni a quadrilateri, direi dalle foto. Forse ha pure il motore centrale...

Si vede che non era la stradale o la locale... :-(

Sulla mia R56 S ho i cerchi R95 Star Spoke da 18" della R53. Canale da 7" EH2. Qualcuno sa se ci sta il kit freni JCW Step2? Grazie. :-)

Qua dicono che la S con turba JCW, scarico completo, IC e mappa fa 270-280cv. http://www.thecomminity.com/foro/2455-preparar-cooper-s-jcw.html Mi sembra strano, ma riporto... ;-) La S ha un po' di rapporto di compressione in più, quindi ci sta che la S con la turba JCW fa qualche cv in più. Giusto?

Grazie. :-) Nell'attesa che qualcun'altro porti campionamenti io ho rimesso 8mm, poi vediamo.. XD

Kat e IC io li ho pagati entrambi 600€. :-o Ah, scusa, dimenticavo che la JCW Factory ha già i freni Step2. Bene, 1.600€ risparmiati. :-)

Riprendo il post di attila come traccia: IC 600€, kat 600€, tubi siliconici 330€ (che non ha citato ma ci saranno di sicuro), mappa stai sui 3-400 a seconda anche di più, filtro (solo filtro, senza AB che è già buono quello del JCW Factory) 80€. La manod'opera varia molto, ma ragionevolmente stai tra i 200 e i 400. Poi ci metti un tagliando serio comprensivo di candele e filtri, almeno un 200€. E sei già a 2.500€, metà del budget per andare sui 250cv, che sono gli stessi che avresti con la sola mappa. Poi ci metti lo scarico, centrale libero sei sui 200€ montato, mentre per il terminale vai almeno sui 700€ montato. Qualche cavolatina, loghini, cromature, ricambietti che nel frattempo si sono guastati, le 150€ al meka per capire il rumorino, etc, sei già quasi se non oltre i 4.000€ totali. E il tutto senza schiodarti dai 250cv che avresti avuto di sola mappa, magari giusto 5-10cv, ma passeresti da 250 scarsi a 250 abbondanti, fa poca differenza... Magari ne risentirebbe di più la coppia, ma non è detto... Turba sarai sui 1.500€, più o meno, magari più 3-400€ di montaggio (dico bene attila?). Tra ricambi e lavorazioni dubito che riusciresti a starci molto lontano. Poi lo stesso a spanne per le cammes, magari paghi di meno il pezzo, ma di più per montarlo, di sicuro non stai sotto i 1.500€ di totale. Se sto fuori strada ditemelo... Forse a 8.000€ non ci arrivi, ma poco ci manca. E comunque, ora la Mini non sta in strada manco con la bicomponente... :-( Quindi freni (1.700 solo lo Step2, ma facilmente non basterà e ce ne vorranno altrettanti per adeguare l'anteriore), assetto (sui 1.000€ senza esagerare), barre (antirollio e duomi, vai sui 350€), differenziale (non meno di 2.000€ montato), e sono altri 5k€ se non vuoi esagerare, se no di più... Quanto vale ora l'auto che ha 280Cv e sta in strada e frena? Dopo che ci hai speso 13k€, forse forse la rivendi a quel prezzo... Massimo massimo 15... :-(

Vedo che è andato di iniezione indiretta... :-o Spesa? Affidabilità? Altre modifiche?