clabat

Trovi tutto in BMW e dovrebbe essere gratuito in quanto richiamo ufficiale

Giulio, anzitutto benvenuto. Se dai un'occhiata sul forum penso che ci sia un richiamo ufficiale proprio per il sistema di lubrificazione della turbina. Da iPhone non riesco a trovare. Se cerchi con calma da pc sicuramente trovi il topic in cui se ne parlava ;)

Ioooooo

Al di là della settimana di produzione il prezzo è "anormalmente" basso.

La verifica dei codici deve essere tra 1. S LCI 184 cv motore N18 2. JCW LCI 211 cv motore N18 (dopo giugno 2012) Procedendo così ho verificato che i categorici sono differenti. Probabilmente non ci saranno differenze abissali ma di sicuro i "pezzi" non sono gli stessi.

Cmq il discorso "kit" resta sempre in piedi. Una mappa che lavori soft come quella del kit capace di dare una 20ina di cv in più e un 15/20 Nm di coppia regge benissimo sec me

Il kit 200 cv è installabile anche su automatiche, il che indica che la trasmissione non è "al limite". Proverei a vedere anche se su realoem il gruppo cambio della 184 aut. abbia lo stesso codice del gruppo cambio della JCW n18 in versione aut. Se fosse identico, un buon soft tuning sarebbe assolutamente "gestibile" dalla trasmissione

Tornando un attimo ai motori, nel 4R di marzo c'è l'inserto delle Peugeot R. Motore THP (praticamente il nostro delle S e JCW r56) "elaborato" fino a 270 cv e 330 Nm. Ovviamente 1,6 litri. Se avessi potuto "sognare" un motore x la f56 JCW non avrei potuto desiderare di meglio. Xò le "strategie aziendali" mi hanno svegliato e riportato ad una realtà meno entusiasmante ;)

Da una foto vista non so dove, ho notato che sulla nuova S anche la linea di scarico è "falsamente" centrale... Cioè il tubo viaggia a sinistra e solo in prossimità del silenziatore finale viene "centralizzato"... Non so se chi l'ha vista dal vivo può confermare

Gabriele, portala cmq subito in BMW, e tieni a portata di mano i riscontri del tagliando fatto.

Fermo!!! La garanzia Best copre 4 anni sul motore e parti lubrificate, a condizione che tu abbia rispettato il programma di controlli (tagliando entro i primi 24 mesi)

Scusami, ma da quel che leggo dovresti essere ancora sotto garanzia BEST. Perché non portarla subito in BMW??

Non penso a me si sia abbassata di 3cm... Sembra qlc in meno. Cmq un assetto non lo comprerei mai x "abbassare" la mini...

Spiace tantissimo... In bocca al lupo e speriamo che i danni siano limitati a braccio e semiasse.

Temo non sia più in garanzia... @gino: poi facci sapè se si riesce a risolvere in via "artigianale" ;)