Fantinelli89

Se non ti ha dato problemi fino ad oggi tienila

Non è detto che hai dei problemi ma io pomperei quella! Come direbbe ale l'irrecuperabile la nuova è piu da aperitivo la vecchia è piu da pistatina..

Anch'io vorrei tornare alla r53 per come me la sentivo, altra guida. Xo consumava mooolto di piu e io ho avuto un sacvo di problemi a livello di elettronica e consumo olio. Ora ho unar56 del 2008 e fin'ora problemi reali zero e di olio non ne beve, mi tocco le palle! Questa consuma meno anche se gli dai un po su, è piu comoda e "avvolgente" negli interni, la vecchia scricchiolava un po di piu. Provabene una r56 prima di decidere

Prova le candele della jcw.. A me si comportava cosi dopo la mappa quando mi hanno cambiato le candele e messe originali

A me erano le candele xo le hai gia cambiate. Che candele hai?

Il dubbio sull'ap è di trovarmi male, non potrei aggiustarmelo.. Però è anche vero che la uso in strada non faccio usi in pista

D2 o bc? Visto che il d2 si trova a 200€ in piu dell'ap non vale la pena?

A me avevano detto che non cambiava la mappatura con il rasto sport e continuo a esserne convinto poi magari mi sbaglio io.

Non capisco la differenza da tasto sport e senza tasto sport. Qualcuno mi chiarisca il discorso perchè sapevo che andava a csmbiare solo in "picvoli piaceri di guida"

Scusa l'intrusione, io ho montato il filtrp dd-mwork dimile a quello in questione e si ,rispetto all'originale rendeva in termini di coppia e allungo ( differenze riscontrate) con il contro che il filtro diventa nero gia a 2000km , l'acqua non entrava ma avendo un coperchio della cassa del filtro e il convogliatore in allumino in quella posizione si scaldava un casino e in effetti mi ha lasciato un po perplesso perchè un filtro caldo farà fatica a far passare aria fresca. Detto questo mi fanno strano i 20cv visto che con quel filtro e uno scarico senza mappa avevo preso neanche 10cv senza mappa. Però sono curioso su questo kit

Ma sara vero

Si si.. Ma la pompa dovrebbd dare altri sintomi giusto?

Scusatil ridardo comunque lo scarico ha il diametro originale praticamente ma ho spostato il cat appena sotto ed è un 200celle e ho un tubo dritto con un piccolo silenziatore e il terminale .. Ma il problema secondo peggiora sempre a volte ha il monimo irregolare. Potrebbe essere la pompa dell'alta? Qualcuno che ha avuto lo stesso problema? Ora a 4.500/5000 si ferma.. Ma da basso va

300zx prezzo anbordabile e potenziale c'è! A me non dispiacciono i maserati biturbo di quelld annate.. Un po da rivedere ma con poco le trovi e te le rifai come ti pare!

Benvenuto non siamo lo tani

No ma li fanno ancora ma non li vendono piu come unico kit.. Prova a sentire poi ci saprai dire..

Non sono stato da quello k mi ha fatto la mappa ma mi hanno detto in officina che potrebbe dipendere dslla configurazione dello scarico