ClaudioR50

Senza parole,ma mi chiedo.......perché non accettare il rimborso totale e restituire i pezzi?Questo non lo capisco sinceramente.

Credo che al 90 % sia il tendicinghia con relativo cuscinetto,almeno avevamo una mini cabrio 2005 con lo stesso rumore e prima di venderla con garanzia cambiammo tendicinghia e cinghia.

Hai la vaschetta con il tappo che si avvita o quello che si preme per chiuderlo?

Mooolto bella

Ma noooo , il turafalle non si usa...smontalo e portalo dal radiatorista...una revisionata e torna come nuovo...

Forse scalda molto...cmq aspetta altri pareri....

Ahahhaha http://m.youtube.com/watch?v=pYE_jB3DqVs

Ma noooo...nel senso che una r53 con turbo gode di 2 cose al posto di una sola, ma vedi come sale di giri...

Questa si che è macchina,altro che il turbo della 56...

tra un paio di giorni te li ritrovi pieni di polvere appiccicaticcia che sarà dura da levare..Prodotti appositi no???La nonna non sempre dice le cose giuste:)

A volte non noti nemmeno cambiamenti ... basta una scaldata della guarnizione e l'acqua inizia a trafilare nei cilindri , consumandosi.Speravo tu avessi una perdita evidente,quando l'acqua non si trova nasce il problema.cmq prima di tutto cambia il termostato, poi ne riparliamo....

hahahaha .... Che culo ,le voglio anch'io :)

al 90% è collegato,ma ora che mi dici questo mi fai pensare alla testa del motore....

Fai sostituire il termostato in primis , se continua a scendere ancora il livello del liquido , sicuramente è la testata...

Gaurda,in conce dubito che ti forniscano solo il fregio,però se lo trovi usato dovrebbe venir via facilmente.

Volante a 2 o 3 razze?

E ma vabbe dai ci vuole fortuna prima la macchina , poi la moto hahahhaaa...non uscire in bici , non si sa mai...