krismini.155

http://www.ebay.de/itm/AP-Gewindefahrwerk-Fahrwerk-Mini-Mini-Clubman-R55-R57-Mini-N-UKL-K-UKL-C-/260992173717?pt=DE_Autoteile&hash=item3cc4588695

tieni presente che le frizioni racing , cmq sono + precise , ma perdono in leggerezza, per contro reggono + coppia circa il 30 %!

http://www.minigarage.it/prodotto-16900-Kit_Frizioni_e_Volani_alleggeriti_Competition_Clutch.html

ci voglio 200 euro di manodopera e poi dipende, se cambi solo i dischi e lo spingidisco, con 200 euro di materiale te la cavi, qnd 400, con il volano devi aggiungere anche 250-300 euro!se la porti in bmw la manodopera è + cara cmq ci vogliono +o meno 6 ore!

io ho comprato qst! nessun problema con il cdb e sono ottime! http://www.ebay.it/itm/160709394306

poi cippy tu ha messo l'assetto o la barra?

cmq per l'assetto meglio molle e ammo indipendentemente dalla marca , e dal fatto che siano a taratura fissa o regolabile!la barra la metterei in un secondo momento, spendi qlc soldo in + ma almeno vedi se realmente ne hai bisogno!

bhe io ho provato la cooper s 3p e la mia , bhe la differenza c'è come tenuta, e penso che non bisogna essere piloti per capirlo, cmq anche ora che monta l'assetto regolabile, è migliorata rispetto a prima ma non è ancora come la 3p stock!

bhe in paesi come germania e inghirterra sono molto utilizzati , in italia ci sono da poco, e non molte persone li hanno provati, io al momento sono molto contento!

io ho messo gli ap regolabili costano meno e vanno bene! con 520 euro li compri ,kit completo, ce l'ho da 2 settimane e ti dirò tiene meglio , non mi sembra + rigida e con il meno 3.5 cm è già molto bella esteticamente , senza problemi sui dossi.

mi sembra che qlc di buona qualità costi sulle 60 euro, le trovi anche a meno ma come dicevi tu magari sono cover da applicare con la colla, e io le lascerei stare http://www.lights4speed.it/cerca/calotte%20specchi/1/ qst sono i prezzi degl'originali

ciao io ho montato i cerchi con et 42 e rispetto all'originale che sono da 48 sono + in fuori di 6mm per lato, con l'assetto meno 3.5 c'è ancora margine di sicurezza , se monti il 12mm, su cerchio et 48 non ci sono problemi

confermo anch'io !

bhe io li ho montati di recente i cerchi nero lucido con bordo cromo, sono gli r 113 , e se montati bene , purtroppo si fanno pagare, le mie sono run flate mi hanno chiesto 50 euro! però ora ho le gomme da neve con i 17 neri e i 17 con le estive , cromati!direi che sia estate, che inverno l'auto rimane sempre bella , secondo i miei gusti!e poi con i freni jcw step 2 non avrei potuto fare altrimenti!

cmq lo stacco di colore è molto bello io sulla mia l'ho messa cromo!

beh se volete io ho una presa d'aria di scorta se vi interessa è nero midnight, non è storta e ha solo una piccola sbavatura di vernice sulla stessa,

guarda con il meno 3.5 io al momento non ho problemi con rampe e dossi, se però l'abbassi di + magari si!

il precarico della molla puoi farlo anche mettendo la macchina su un cric idraulico, basta girare in senso antiorario così la alzi, e al contrario l'abbassi, se invece ci sono regolazioni sull'idraulica, cosa che i miei ap però non hanno, allora è meglio farlo fare a un meccanico!

bhe dai quello della coupè non è male! costerà circa 100 euro probabilmente!quelli per la jcw in plastica grezza costano 40 euro per lato !

beh è quello che dicevo prima un furto fatturato!cmq dai non parliamone + di questo fatto, discutiamo solo dei particolari tecnici!in teoria è regolata con il tutto chiuso e qnd dovrebbe essere meno 3.5cm, e poi +o meno ci siamo prima ci passavano 3 dita sotto il parafango, ora solo 1 abbondante.con i cerchi et 42 poi il risultato estetico secondo me è migliore, visto che arrivano quasi a filo parafango!

sinceramente anche io , ho sentito odore di fregatura, infatti non mi vedranno + di solito ci vuole molto meno!e poi le molle e gli ammo sono in corpo unico non c'è neanche bisogno di assemblare il corpo ammortizzatori con la molla!però dai il lavoro è fatto bene sono contento perchè l'auto non ha nessun problema, forse però prossimamente metterò le biellette regolabili, qlc le ha montate?Le consigliano con il montaggio degl' ammortizzatori v-max