krismini.155

con il regolabile che pensavo di acquistare posso passare dal 3.5 a 6 pensavo di stare tra il 3.5 e il 4 e volevo sapere da chi ha già l'assetto se andando + in giu si tocca facilmente!

di quanto avete abbassato le vostre auto? mi sono deciso a fare l'assetto visto che tanto anche se è alta è sempre cmq rigida allora tanto vale abbassarla, ma non vorrei averla radente il suolo i 4 cm vanno bene ?andrei su un regolabile cmq

i dazzi vanno in base al peso,o ingombro, magari paghi anche 100 euro!io avevo preso un casco in america che costava 300 euro e ho pagato 50 euro di dazio, una giacca da 200 euro invece 90! qnd penso che li calcolino a volume! è ovvio che l'ultima che hai postato, è un bel furbo lui ordina presso la ditta e mette il tuo indirizzo per la spedizione e per la mediazione si becca 100 euro e se si rompe tanto lo devi spedire direttamente in fabbrica.però da quello che si può capire lo paghi circa 500 euro + ci sarà 100 euro di spedizione e dazio con 600 ce l'hai a casa con altre 70-80 te lo fai montare totale max 700 euro!per quello di serie ce ne vuole oltre il doppio!

io avevo sentito quasi 700 euro!

metti quelli trasparenti! http://www.ebay.it/itm/MINI-ONE-COOPER-R56-INDICATORE-DI-DIREZIONE-BIANCO-/200615515526?pt=Ricambi_automobili&hash=item2eb59dd586#ht_5050wt_1225 nella foto c'è anche la mascherina, ma ti vendono solo la gemma!

ciao benvenuto!per antenna ti rispondo io, se vuoi metterla puoi usare quella della shark, che è anche amplificata, basta solo sistemarla sul tetto e collegarla, nei kit ci sono già i cavi se necessari, ma non dovrebbe essercene bisogno! puoi acquistarla qui http://www.ebay.it/itm/Antenna-GSM-Dual-Band-per-auto-Calearo-Shark-/200695567663?pt=Accessori_per_Cellulari&hash=item2eba63552f#ht_1554wt_952 http://www.ebay.it/itm/ANTENNA-AUTO-AUTORADIO-SHARK-PINNA-ORIGINALE-X-AUDI-Q5-/220924777316?pt=Ricambi_automobili&hash=item3370249364#ht_3137wt_952

spero che decidano per il doppia frizione!anche vw seleziona i modelli su alcuni mette il doppia frizione a 6 ed a altri a 7 mi sembra in base alla coppia del motore!cmq un mini con smg 2 con 7 marce , cambio ideato nel 2008 qnd già un pò vecchio, non sarebbe male poi se metteranno veramente 250 cv, una trazione integrale come quella audi non sarebbe male!ultimamente dopo aver visto che le audi erano troppo equilibrate hanno deciso di ripartire di + la trazione sul posteriore e solo in caso di mancanza di aire l'aderenza , di consentire la presa all'anteriore,così hanno una guida + sportiva e meno sottosterzante!e la cosa non sarebbe male visto che permetterebbe di usare i motori bmw senza alcuna modifica, visto che sono a trazione posteriore e di essere + uniforme col marchio bmw che è si di prestigio ma in primis è un marchio sportivo!

bisogna vedere il costo! e se ha compatibilità con i comandi al volante e tutte le altre funzioni comandate dalla radio di serie!oltre che se hai il cruise control li di solito vedi l'attivazione dello stesso, qst è la prima cosa che mi viene in mente ma bisogna verificare anche le altre spie, cmq qnd avevo la peugeot 207 c'era una cosa simile anche per quel modello e costava circa 399$ ma escludeva le possibilità di comando del cdb!

cmq ragazzi qlc ha pensato che probabilmente il mercato delle auto over 185 kw potrebbe calare notevolmente visto che da quella cifra in poi si pagano 20 euro in + a kw?un mio amico con la tt rs 272cv qnd 200 kw, è passato da 616 a 826, probabilmente qst super tassa limiterà le auto da 250 cv no?

si!

guarda io l'ho già fatto sulla mia prima di cambiare i dischi, li ho incartati , e ho dato 2 mani di nero alta temperatura e una di trasparente, sempre alta temperatura.ho fatto 1500km senza nessun problema!in passato l'avevo fatto su altre auto, mettendole sul ponte , con qualche foglio di giornale copri il passaruota e isoli il disco con dello scotch carta!anche con la bomboletta non hai problemi!fidati!

ma io una prova la farei un faro è grande 20 cm il displex costa 4 euro,e anche se sono pochi gr può bastare per fare un faro intero, al max se non succede niente hai buttato via 4 euro, se sbagli qlc invece con la carta vetrata, butti almeno 120 euro di faro no?

http://www.ebay.it/itm/RIMUOVI-GRAFFI-DISPLEX-LCD-DISPLAY-NOKIA-PSP-MP3-IPOD-/370456956000?pt=Accessori_per_Cellulari&hash=item5640f48c60#ht_3944wt_952 hai provato con questo? io usandolo avevo tolto i graffi dal contachilometri !

benvenutoi!ora un pò di foto però!no?

ma dubito molto che possa ridurle, di solito si mettono i silent block!quelli si che smorzano i traumi, se poi la plancia è già rotta non fanno + niente!

+ o meno lo puoi fare, ti spiego l'interasse ce l'hai, l'attacco del mozzo pure , devi vedere la pista frenante se è simile!la pista frenante della punto è 44.5, della mini quella della mini è 53.5, avresti una pastiglia con una superficie ridotta che scivola sempre su un disco ridotto, come superficie d' atrito. anche se il disco poi è + grande di 10mm non so se ne vale la pena!ti conviene mettere un jcw!fai prima!cmq dovresti provare a montare la pinza che hai già giusto, senza staccare idraulici i tubi dalla tua, così non devi rifare lo spurgo, prova ad attaccare quella dell'alfa e vedi se ci sta, l'ideale sarebbe avere anche dei dischi della punto abarth, ma comincia a vedere quanto spazio avanza con i dischi da 294 così ti fai un idea, in 30 minuti riesci a farlo però ti serva qlc per sollevare l'auto, un cric idraulico o un ponte!

http://www.ebay.it/itm/DDF1711-DISCHI-FRENO-MINI-MINI-R56-COOPER-S-ANT-/150691770499?pt=Ricambi_automobili&hash=item2315edf083#ht_6044wt_952 http://www.ebay.it/itm/DDF1299-DISCHI-FRENO-FIAT-PUNTO-GRANDE-PUNTO-199-1-4-ABARTH-POST-/160676719942?pt=Ricambi_automobili&hash=item2569142d46#ht_6065wt_952

bhe il centraggio della g.punto è 60, per la mini è 64 bisogna alesare il centraggio , cosa che un tornitore può fare!

infatti quoto!

ma se l'interasse è uguale, non ci sono problemi, con i dischi della g.punto hai anche lo spessore 28mm, e problemi non dovrebbero essercene , anzi le pinze che hai postato sono meno ingombranti esternamente rispetto alle jcw step 2 qnd potresti riuscire a montarle con cerchi con et 48 tranquillamente,

si la g.punto li ha 4 x100 ! http://www.ebay.it/itm/Dischi-freno-Baffati-anteriori-Fiat-Grande-Punto-Abarth-/320769053727?pt=Ricambi_automobili&hash=item4aaf53541f#ht_2954wt_952

http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-COOPER-S-R56-STAINLESS-STEEL-SPORTS-EXHAUST-JCW-/290486563827?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43a25933f3#ht_3243wt_412

dovrebbero essere fissati nel baffo inferiore!cmq quella è la griglia jcw fatta per l'areazione delle pinze freno se vuoi prendi quella normale e non hai qst problema! cmq vedi te cosa devi fare, cmq con 500 euro riesci su ebay.co.uk a trovare sia il para anteriore che post in versione aereo! http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-One-Cooper-S-JCW-Rear-Bumper-Black-R56-R57-/170742484480?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c10b8e00 http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-One-Cooper-S-JCW-Front-Bumper-Black-R56-R57-/170742481902?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c10b83ee con il kit aereo puoi evitare di mettere anche lo scarico centrale oppure se vuoi aspettare , visto che basta cambiare il diffusore , puoi mettere sia il tuo che quello s, cambiando i il diffusore!se invece vuoi mettere l's standard guarda qui! http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-COOPER-S-R56-2011-FACELIFT-FRONT-REAR-BUMPER-SET-OEM-PARTS-WHITE-12- /120828703818?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c21f3b44a#ht_1156wt_952 http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-COOPER-S-R56-FRONT-REAR-BUMPER-SETS-GENUINE-MINI-PART-LASER-BLUE-18-/110793656031?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19cbd106df#ht_1137wt_952 http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-COOPER-S-R56-FRONT-REAR-BUMPERS-PEPPER-WHITE-MINT-CONDITION-/260906770827?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbf41618b#ht_818wt_83 http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-MINI-R56-COOPER-S-RED-FRONT-BUMPER-/290629857724?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43aae3b1bc#ht_500wt_969 http://www.ebay.co.uk/itm/MINI-COOPER-S-R56-2009-REAR-BUMPER-CHILLI-RED-VERY-GOOD-CONDITION-/260909937507?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3cbf71b363#ht_500wt_1202 dal penultimo io ho già acquistato dei pezzi e con 60 sterline mi ha spedito il kit jcw step 2 dei freni, peso 40 kgr! guardati un pò in giro, ma la soluzione migliore secondo me è l'aereo,mantieni la ruota di scorta e non fai grossi cambiamenti, cambiando anche il cofano e lo scarico tra pezzi e verniciatura , trovando qlc di usato si intende, spenderesti almeno 1500 euro!

devi controllare l'interasse tra i fori che deve essere 4x100 ctr perchè alcune fiat come la grande punto hanno il 4x98!