lockham

MINI F 56 con allestimento estetico JCW!!!🤩

Ragazzi scusate una domanda,magari vado un pò fuori tema,però non avevo voglia di aprire un'altra discussione,anche se sempre di volante si tratta. Io vorrei farmi fare il mio volante a 3 razze stile audi (tagliato in basso tanto per capirci) qualcuno conosce qualche sito,posto,artigiano che fa una cosa del genere?

Ne approfitto della vostra gentilezza per chiedervi se a parte il prezzo che ovviamente ha una variabile molto importante,ma la cosa che mi interessa di più è l'affidabilità. Voi per esempio dove la comprereste. Io le ho trovate soprattutto su ebay.. Voi conoscete qualche altro sito o cose del genere? Grazie in anticipo

Appunto anche a me pareva strano. DI fatti stamattina ho chiamato il mio meccanico e gli ho chiesto se per cortesia si informava se riusciva a procurarmene una. sperem in bene. Grazie comunque per la dritta.

Ciao a tutti come da titolo la mia piccola pur avendo solo 53000 km anche se con 11 anni di età comincia a dare i primi sintomi di invecchiamento in quanto a volte lo sterzo diventa duro,poi magari se spengo la macchina riparte,però è sempre molto border line.. ieri mi sono deciso di fare un salto in un Mini service per sapere quante costole mi sarebbero costate per far sostituire la pompa del servo sterzo.....e per poco gli svenivo sulla scrivania quanto mi ha detto il prezzo. Solo il pezzo sono più di 700€ più IVA ovviamento poi l'olio e la manodopera di circa 2 ore,per un totale di circa 900 950€.. Secondo voi non ho alternative. Il meccanico che era li per giunta mi ha detto che non ne esistono di riegnarate,forse perchè la mia ormai come mini è obsoleta.. Bho posso dire che sono dei bei ladri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ciao a tutti

La foto della mini coi cerchi con il canale rovesciato menzionatao da Devis è mia,anzi a giudicare dal nome direi che me l'ha venduta proprio lui.Ma quanto è piccolo il mondo? Hai tenuto le foto della tua vecchia belva? Ora li ho cambiati perchè mi rompevo la schiena però hanno fatto faville....

La stò lumando da un pò di tempo. Quando mi verrà la scimmia di cambiare la mia piccola con una più grossa ci penserò fortemente. Esattamente come da foto,è troppo bella!!!!!!!!!!!

La procedura da seguire dovrebbe essere questa: -Premere e tenere premuto il tasto di reset del contaKm parziale e girare la chiave di accensione al primo scatto. -Apparirà una scritta sulla sinistra al posto dei Km parziali,rilasciare e premere nuovamente il tasto di reset fino alla parola "reset" sul display. -Rilasciare il tasto. -Premere e tenere premuto fino a quando la scritta "reset" lampeggia. -Rilasciare il tasto. -Premere e rilascaire una volta sola. -A questo punto l'intervallo del servizio è reimpostato. -Premere 2 volte fino alla scritta "end". -Ora la procedura è terminata,provate a spegnere e riavviare il quadro per verificare l'indicazione "25000". Ciao spero di esserti stato utile.

Dimmi cosa non è esagerato in BMW. Per ogni cavolata te la fanno pagare oro colato! Sti krucchi!!! Lavoreranno bene... ma si fanno pagare cari!!!

Io ho fatto fare il tagliando da il mio meccanico di fiducia che non è BMW e mi ha cambiato: - Candele - Cambio olio e filtro - pulizia filtro aria sportivo della BMC - cambio pastiglie ant e post - controllo livelli vari - rotazione gomme 2 ore di lavoro Tutto a 340 €. Alla faccia di quei fenomeni della BMW. Ciao a tutti

Innanzitutto benvenuto. Per quanto riguarda le tue perplessità se posso permettermi è l'esatto contrario,cioè che il kit con relativa griglia a nido d'ape nera sarebbe la morte sua. Più guardo le foto che ti ha mandato Vam,più ne sono convinto poi de gustibus..... :new_05:

Concordo pienamente!!! :post-8-1120393927: :post-8-1120393961:

Ciao a tutti volevo chiedervi una cosa sul prezzo per la verniciatura dell'intero aerokit. Vi spiego:volevo comprarmi un'aerokit completo che avevo visto su ebay,che per giunta era stato consigliato da uno di voi e quindi mi sono recato dal mio carrozziere per chiedergli un preventivo sulla spesa totale di verniciatura e ovviamente smontaggio vecchio e montaggio nuovo kit. Beh..mi ha tirato una fucilata di 800-900€ sicuri. Calcolate che l'aerokit spedito mi veniva a costare circa sui 700€. Per voi il prezzo che mi ha fatto è un prezzo giusto o una fucilata? Io sono di MILANO e la mia è una R53. Ciao a tutti e grazie per l'eventuale delucidazione... :post-8-1120394948:

Ringrazio tutti e sapevo di contare su di voi. Ogno volta che vado su questo sito rimango sempre illuminato!!! Grazie

Ciao a tutti ed in primis buon anno,dopo di che volevo chiedervi una cosa approposito dell'aerokit delle nostre amate. Allora vi spiego il mio dubbio: qualche giorno fa ho visto su ebay inglese di un tizio che vendeva degli aerokit pronti per la verniciatura ad un buon prezzo ed ero intenzionato a comprarlo, quando la mia ragazza mi ha fatto notare una cosa e cioè che grezzi come da foto che mi aveva messo il venditore non si vedevano alle estremita dello stesso aerokit i bordi neri come nei paraurti tradizionali ed allora mi ha fatto venire tutti i dubbi del mondo,comunque le mie domande sono queste: 1°- secondo voi quei bordi scuri te li danno con l'aerokit o te li devono smontare da quelli che hai tu ( ammetto che la domanda è un pò stupida ma mi ha fatto venire un dubbio atroce) 2° - se così non fosse dove me li procuro? Spero di essere stato chiaro,in caso contrario cercherò di mettere qualche foto. Tanto per capirci ho visto che qualcuno li ha fatti verniciare totalmente perchè ha verniciato anche il passaruota. Io non l'ho faccio perchè non mi piace. Da qui il perchè delle mie domande...... Grazie a tutti e spero che abbiate capito

Ciao a tutti guardando un pò dappertutto usando il famigerato cerca parole che nomina sempre VAM non sono riuscito però a trovare nulla che mi indichi dove comprare le pulegge. In teoria su ebay avrei trovato quella del motore e del compressore volumetrico ma non riesco a trovare quella dell'alternatore,che la vorrei maggiorata di un 10%. Non è che qualcuno saprebbe indicarmi un sito dove poter guardare qualche cosa a merito? Magari che le comprenda pure tutte e 3.Ho visto una miriade di discussioni a riguardo ma niente rivenditori... Grazie in anticipo Lockham :new_05:

Lo so che adesso con gli zzzzzzzzzz tac o gli zzzzzzz e basta non ne usciremo più,però a me sembra che il tac non lo faccia.... Boh!!!

Ciao a tutti,sperando che abbiate passato tutti delle buone vacanze mi ripresento a voi con una domanda. Ecco il mio dilemma: Da circa 3 gg a questa parte mi succede una cosa strana e cioè quando spengo il motore c'è una specie di ronzio che va avanti per circa un paio di minuti. Vi dico subito che non si tratta della ventola,ma bensì di un ronzio come vi ho appena detto,che proviene dalla parte posteriore del motore e cioè vicino al tappo dell'olio ma più in basso. Premetto che non mi sembra che l'abbia mai fatto e non capisco proprio che cavolo sia... Ve ne sarei molto grato se qualcuno mi desse qualche delucidazione a riguardo. Grazie a tutti in anticipo..... Ciao ciao

Questa è un'altra foto che avevo in archivio. Con questa dovresti capire cosa intendo quando dico che verrebbero un pò sporgenti a mò di rostro delle bighe romane....... Spero di esserti stato utile... Ciao ciao

Questa è la foto che ti dicevo. Ciao ciao

Dopo averlo limato all'interno mi sono premunito di martello, se è di gomma è meglio altrimenti usa qualsiasi cosa cha abbia la funzione di scalpello,purchè non rovini la cromatura. Io per esempio ho utilizzato un martello normale ed un pezzo di legno duro, ed ho cominciato a martellare(sul legno s'intende!!!). Oppure un pezzo di tubo di cartone spesso che entri dentro lo scarico con un oggetto infilato dentro nel tubo di cartone e via...piano piano fino a quando il terminale non sale fino alla profondità giusta.Mi spiace volevo darti qualche tecnica più raffinata ma purtroppo io non ne ho trovate. Devi utilizzare come dico io il metodo MacGiver,cioè far ragionare la melonera.Insomma bisogna essere fantasiosi. :new_05:

Io ho speso solo i soldi dei terminali e poi almeno un paio d'ore perse a smonatere i vecchi e montare i nuovi.. I terminali mi sembra di averli pagati su ebay inglese 120€ circa. Oggi o domani vedo di metterti le foto promesse... Ciao ciao e torno a ripetere il lavoro non è venuto poi così male....anzi.

Guarda io l'ho fatto e ti dico subito quali sono i problemi: 1° il terminale originale John Cooper Works non si adatta a quello base,tanto per capirci va bene solo su tutto lo scarico originale,perchè l'interno del terminale è decisamente più stretto e non sale,neanche a martellate,quindi se lo vuoi montare o ti compri una lima e cominci a masturbare l'interno del terminalino(scusate il termine ma rende l'idea) fino a quando non calza, ma poi ti spiego che cosa avresti come risultato finale. 2°Oppure devi segare parte del tubo di scappamento stock e farti saldare il tutto da qualche fabbro o carrozziere. Il risultato finale che ottieni facendo la prima procedura è che ti troverai il terminale montato che guarda un pò' verso l'alto e che soprattutto sporge a mò di rostro o spuntone perchè all'interno del tubo stock c'è una curvatura appena dopo gli scarichi. Questo è quello che ti aspetta. Spero di essere stato chiaro Se riesco ti posto qualche foto. P.S. il risultato non è poi così male però dipende un pò dai gusti. Ciao ciao :new_05:

Sono dei banalissimi dischi di metallo che erano appoggiati sul braccetto dove si aggancia la ruota.. Boh!!! A questo punto non so che dire!!!! Io l'unica cosa che posso dire è che quando sono entrato in macchina dopo aver smontato il tutto ho avuto la sensazione che girasse di più,però credevo di avere avuto le allucinazioni...