silverboy

non lo so.. in che si chiama blusuper 98

grande ma vogliamo la renna col naso rosso che pulsa se riesci!!

vedendo il suo avatar non credo

io solo due

piu che ti cambino il motore e senza minacce che peggiori le cose pretendi che la macchina funzioni normalmente come stà a loro poi alla peggio se ti trovi male cambia concessionaria che la garanzia vale ovunque

io non ho cambiato nulla a fatto tutto da solo!! si vede sei stato cattivo quindi niente aggiornamento!!ehh si un pelone in anticipo!!pero bello ogni tanto il cambio grafica !!

perfetto ho controllato effettivamente serve solo la i, per il resto confermo non si può toccare la targa in nessun modo anzi se usurata va cambiata è costa uno sproposito tra bolli e pratiche

ahah meglio!!!!!!

ma cosa è successo d'improvviso mi carica la pagina ed e pieno di cappellini di natale alberi renne.. paranoia natalizia all 8 novembre ahah nemmeno in via torino son cosi anticiposi.. ahah carina la renna

ahah, ti capisco con i pc quando non gira bene impazzisci , aspetta qualcuno piu ferrato che io se ti consiglio finisce che ti cancelli da forum ahah

non si vede nemmeno la tua immagine utente ahah

io riesco a scordarmi anke con l'applicazione utilissima

adesso vai a fare la seconda chiave al volo..ahah

1700 completa ci puo stare ma cazz son 2000 euro quasi

anno e provincia se non sbaglio sarebbe obbligatorio ma non lo controllano perchè ormai nessun lo mette ma non vorrei sbagliare

si in bmw sono troppo forti simo!!

evita di andare da quello dov hai riscontrato problemi intanto..l'eta è importante per questo le compagnie ogni tot anke per la loro immagine aggiornano gli impianti

si il richiamo era su quella raffreddamento..potrebbe essere quella dell'acqua, fagli dare un occhio veloce in bmw passi gliela fai sentire e ti togli i dubbi

appena torno su controllo se trovo un total che in svizzera non ho mai visto e controllo ma mi sa che in ch non c'è la 100 ma solo la 98

normale lo fa pure la mia anke dopo 20 minuti per il calore che raggiunge quando ti fermi nebulizza un pelo ma non è un problema lo fanno tutte le auto specialmente benza

penso che in base alla disponibilità nel momento di produzione abbiano montato coperture in plastica che avevano

il migliore e rino tipo losco ahah , pensavo di piu con tutte ste mofiche. Parere personale il rumore del cda non e tra i migliori

haha mi vedo le vecchie che ti fissano mentre sei li con amo e lenza ahah

allora come detto da tutti su una s fai cambio olio e filtro ogni 10 15max mila km..magari se hai spazio fallo da solo che è una cavolata da 1 ora..come oli prima di tutto sceglili con la sigla della normativa bmw ll-01 o evoluzione ll-04 lo trov scritto dietro, ameno che sei ultra sicuro della bontà dell'olio (tipo purple). Come scelta se sei ultra mega pignolo d'inverno usa una viscosita 0 30w d'estate puoi invece mettere un 10-40w o per non sbagliare come fanno molti metti un 0-40w sempre.Marchi i piu usati nel forum sono a parte castrol ( ke usa bmw in casa che pero x molti ha una durata bassa ma secambi ogni 10.15 mila km va bene) , poi motul buono e consigliato come alternativa castrol da bmw, poi mobil 1 buono come qualita e costi.Poi qualcuno ma piu raro usa bardahl ma non so e piu raro infine ma non per importanza e il purple sconosciuto alle masse ma il migliore forse ( consigliato piu per chi va in pista e costa un botto). Quindi concludendo con i primi tre non sbagli in aggiunta in base hai km e se non sei sempre stato preciso con i cambi olio puoi usare un additivo prima del cambio olio per pulire lo sporco di olio vecchio!! Se ho dimenticato olii aggiungete..

molto dipende anke dall'anzianità del distributore, infatti quelli nuovi avendo serbatoi nuovi con sfiati e tutto raramente possono aggrapparsi all scusa condensa avendo la certificazione dell'istallatore, diverso stazioni del dopo guerra cioè anni 60 che hanno sistemi vecchi e logori