silverboy

concordo con simo devi dici 1budget 2km ke fai 3tipo di uso che ne fai 4 aspettative 5 costi gestione .assicuraz.bollo.tagliandi

hai una r56 (cioè tutte le mini prodotte dal 2006) che è stretta parente della r55 clubman e r57 cabrio gli accessori vanno bene tutti dal 2006 in poi cambiano solo dalla motorizzazione che hai ma se hai una s son uguali dal 2006 in poi cioè son compatibili tutti unica come detto sopra i cerchi van bene dal 2001 in poi su tutte

hola!!

hola!!!

da fuori non vedi nulla son led sono giusto di segnalazione fanno meno luce del tachimetro quindi non possono dar fastidio se no dovresti spegnere tutte le luci delle strumentazion di bordo

ripeto questi commenti non hanno senso davy c'è anke chi ha una mini usata e 50 euro risparmiati al mese fanno comodo e mi fermo per non ricadere nel populismo ma smettiamola con queste frasi del kazz !! non siam tutti figli di Tramp o che fortunatamente e non c'è niente di male vivono alle spalle dei genitori quindi zero spese!ahah

sei in overdose da mini!! ahah ti ci vedo alla cassa con sottobraccio il mega poster mini ahah

l'auto che vuoi te non e figa ma strafiga poi se la prendi del colore giusto con cerchi giusti e qualche optional è una bomba i cosumi si con 20mil km se un po al limite li sarebbe gia quasi meglio la sd pero se fai tanti km in autostrad magari i 12 li fai con la s

devi perderci un po di tempo sul forum per capire, comunque le due cere a lunga durata sono la collinite 476 (un po piu difficile da applicare ), la 473 invece liquida piu semplice applicazione ma un pelino meno duratura, queste due van da dio su colori chiari e son semi sintetiche cioe meta cera meta sigillante se no c'è finish care 1000 che e un sigillante ma simile a cera che e un mostro di tenuta perche tine anke ad alte temperature pensa che lo mettono anke sui cerchi unica pecca che va meglio sui colori scuri e non da un grande effetto profondita calore come le cere carnuba ma che durano meno infine puoi orientarti sun sigillante come reload che dura sui 3-4 mesi se mantenuto e che si mette cosi facilmente da non credere

ahah mi si e bruciata l'iride per leggere quel blu!!ahah comunque come detto i due cambi non hanno niente in comune son come la merd.. e il cioccolato quello della smart e un cambio anni 90 per giocattolini mentre quello mini e attualmente usato su modelli bmw anche se ne uscito uno piu recente ma vai sul sicuro con lo step bmw

Va che sei un personaggio te!! ahah prima chiedi consigli ma se se uno o praticamente tutti ti sconsigliano la road perchè 1 esteticamente e indecente e sopratutt vecchia come linea 2 piccola e scomoda 3 non sportiva come pensi te 4 con un cambio indecente vi lamentate del cambio mini quello smart e osceno 5 consumi e manutenzione non cambiano molto 6 ultimo ma non meno importante e l'affidabilita di queste auto che avevano motori con problemi già da nuovi quidi adesso che sono usate e di recenti non esistono essendo fuori produzione da anni 7 per la tenuta non saprei !! Quindi se vuoi ti diciamo che sei un Gallo che la road e fantastica e fai bene a vendere la mini per la road!! ma visto che hai chiesto un parere e tutti ti danno parere negativo non ti inkazzare , i pareri negativi per te son pareri INseNsati! Bene allora prenila avrai solo benefici, anke se io non darei dentro nemmeno una punto gt per una road. Per inciso se prendi una 206 rc una fiesta st uste e via dicendo le trovi a prezzi bassi con qualche anno e sicuramente son piu sportive e sicure di una road. Ma AMico se ti piace la road prendila non devio avere il nostro benestare

guarda questo trailer e con questo film vai SICURO che ti ammazzi ahah imposssibilke non ridere

ciao

quoto sullo stancato!! ma poi vendi una mini per una roadster che è fuori produzione da penso piu di 5 anni perchè stato un flop, certo le troverai a poco ma ti dico questo non perchè ti cosiglio la mini ma perchè se vuoi risparmiare prendi una 107 o una fiesta disel. Poi se vuoi la smart classica per spazio e cosumi inferiori con la disel è un altro conto poi non è brutta anzi ma non è un auto e un mezzo da citta e anke brabus non ha tenuta in curva anke se allettante come giocatttolino ma la roadster propio no

ahah no qualche ora ogni anno prima dell'inverno ne vale la pena poi dopo ne guadagni con una passata con idropulitrice togli sale e melma senza sbatterti quindi guadani dopo e in piu puoi lasciarla sporca si piu senza problemi per la vernice e cosa meglio della macchina grigia sale.. in alternativa anti-sbatti vai da un carrozziere e fai fare il trattamento identico

allora sulla normale in montagna non ha nesun problema con 184 cv perchè il motore e favoloso fin in basso quindi cambia senza problemi anche in posizione normale se poi vuoi esagerare puoi mettere in sport ma con neve ghiaccio è troppo reattivo e nervoso e rischi sgommate nei tornanti, mentre per i potori con meno potenza magari fai un po piu di fatica

io pensaco anche al costo e a dove mettere il nero gomma!!

hola

ciao bellla

ciao

Ciao raga oggi avevo il pome libero cosi visto l'avvicinarsi dell'inverno ho deciso di fare il trattamento pre inverno per la mini!! Dopo alcuni cosulti sul forum della cura dell'auto dove come sempre c'è solo che da imparare ho aggiornato con nuovi cosmetici l'armadietto e son partito. Prima bel lavaggio foam(schiuma) aggressivo per togliere sigillante seguito da un bel lavaggio a spugna sgrassante. Poi via con auto bagnata una passata di clay fine con lo scatramante seguito da risciaquo leggero. Asciugatura con uno straccio in micro nuovo con cui ho passato l'intera auto senza strizzare mica le vecchie pelli che ero sempre li a strizzare. Infine bella incerottata passata veloce dove c'era bisogno di polish e poi via con due mani della nuova cera che ho preso la collinite semi sintetica che per almeno 6-10 mesi in base al mantenimento sta su ( è usata spesso su barche e moto d'acqua come protettivo dal sale). Dopo di che ha fatto sauna bagno turco e una bella tisana e per un po in spa non ci va più!! Gia che c'ero sei è unito un amico sempre con mini ma cabrio perfortuna che ha ben poche superfici da trattare ahah

conta che essendo 4x4 consumerai di piu quindi con una cooper s starai sui 10 nel misto con una sd magari sui 14-15

quoto con ughis , solo i tre motori da lui indicati hanno l'all4 (4x4) il resto ciccia solo anteriore

allora vai a farla controllare perche ci deve essere una perdita non penso la mangi il motore

ahah!! e i jeans poi dan fastidio