porc
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Ciaooooooo100250 cooper s r56va bene, mi tieni aggiornato? ,perche il problema è identico al mio, e io il 26 la porto in bmw vediamo che mi dicono...è per avere un confronto:blush: :blush: :blush: :blush: ragà, oggi apro il cofano per controllare l'olio e tadammmmmmmmmmm tappo dell 'olio svitato.... potrebbe essere questa la causa del malore della mia minellaaa???dici le candele le devo ricambiare?candele sostituite 10000 km fa... bobine, come faccio a vedere se funzionano bene?nessuna perdita liquido... tagliando fatto 3 gg fa ... la macchina va benissimo per il resto... nessun calo potenza... minimo regolare ho pensato anche io ad un iniettore , ma mi sembra strano uso sempre la blusuper, e in piu aggiungo additivo per la pulizia ogni 3-4 pieni....Buonasera ragazzi, stamattina ore 7 accendo la mia cooper s r56 del 2008, e con stupore mi accorgo che la macchina si è accesa come se andasse a 3 cilindri... e si è accesa la spia avaria motore quella gialla... dopo 30 secondi tutto è tornato normale... senza che spegnessi ne nulla... cosa può essere?' ho provato a cercare con il tasto "cerca" ma non ho trovato nulla... datemi per piacere qualche parere.. grazieragà quanto costa una diagnosi in bmw?bella soddisfazione però...... in accellerazione le ha fottute tutte... ma è effettivamente possibile che sia piu veloce di una golf gti in accellerazione??-... :huh: :blink:ciao ragazzi, stamattina ho notato 2 chiazze di circa 3-4 cm di diametro.... , olio. ho provato a verificare un pò, ho smontato ruota, scatola filtro ecc ecc.... mi pare di aver notato un bullone in particolare che mi sembra essere sporco di olio fresco... anche perche da sotto l'ho ripulita, ma le gocce cadono dall'alto guardando la macchina da fronte, il bullone e a fianco al filtro attaccato diciamo al carter del motore e ha un foro al centro....posto una foto,vi sono grato se mi daretse una mano
benvenuto compaesano :oleeeeee:100 in 2°a la fa anche la s .... sicuramente è piu spedita la gp.... azz non si fermava piu la lancetta...Account
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