porc

ciao ragazzi. ieri salgo in macchina, inserisco la chiave e tappedeeee, una spia mai vista :cagar: ,sta di fatto, che prendo il libretto, e intelligentemente la bmw, non ha inserito nulla a riguardo... prendo il codice dell'errore che è apparso con la spia , e lo cerco su google....risultato problemi al tettuccio...in effetti , come potete vedere , con un po di fantasia si capisce dopo uno sguardo attento...ma chi ci andava a pensare...sta di fatto, che provo a muovere tramite interruttore, e, lo stesso era molto duro...come se fosse fuori guida... per cui il problema sicuramente sta nell'interruttore... la mia domanda è. farà a sostituire solo l'interruttore(levetta) o non è possibile e devo comprare l'unita di comando intera? :huh: :blink: allego la spia in modo tale da dare una mano a chi magari avrà lo stesso problemino in futuro..

ciauuuu :oleeeeee:

ciaoooo

nervosa nel senso che ti attacca al sedile piu di quanto non faccia con i tubi originali...

io ho letto qui su questo forum che ma mini...(anche stock) diventa un bel po piu nervosa... allora , mi chiedo ...servono o no???

alla fine credo non bisogni abusarne ogi cambio d'olio.... ma una volta ogni 4-5 credo male non gli faccia....

ecco a cosa servono i pulitori motore....anche io hoggi ho preso l engine clean,,,vediamo che sarà...

raga e mettere lo step II ad una mini stock? si giova? io ho l'airbox jcw, candele jcw e basta... e ho appena aqcuistato il nuovo stepII, non vorrei pentirmene

ragà, che differenza c'e tra bridgestone potenza re050 e re040? ho trovato una coppia di re040 a 180euriiii ... :blush: