CarloV8

rileggi con più attenzione e poi fai la tara ;)

vado ot... su 4ruote si parla del problema del consumo eccessivo di olio della polo gti a parte che quello è un motoraccio, un amico con la golf 1.4 170hp, dopo aver sostituito di tutto sia in garanzia che a pagamento l'ha venduta per la disperazione. tornando al consumo d'olio sembrerebbe che VW provveda a sostituire segmenti e pistoni pur sapendo che il problema si trova altrove, sembrerebbe che vada a formarsi una sovrapressione nel monoblocco che vada a spingere l'olio dove non deve! Il fatto che girino circolari dove la casa dica alle officine di sostituire componenti pur sapendo che si tratta solo di un palliativo denota poca serietà ma poi questa storia mi sembra già di averla sentita con attori diversi. alla fine del numero che ci trovo...??? 200.000 km fatti con una 500 1.4 con cambi olio a 30.000 e rabbocchi per soli 9 litri... ;)

sono opere d'arte!

http://www.ecomotori.net/topic/5081-mini-14-gpl-by-bigas/ http://www.ecomotori...11-p1040808jpg/

e quanto facevi a benzina?

la mini si ma tutte le altri sono italiane ed in una strada tedesca che è quasi uguale alle italiane ;)

...non sapevo che in Germania vendessero tante utilitarie italiane ;)

Cippy, per mia sfortuna sono un pelino più grandicello di te e purtroppo col tempo capirai a tue spese che nella vita dovrai scendere a compromessi ;)

sugli stessi motori in peugeot e citroen utilizzano il Total...il Castrol è uno dei tanti ed è scelto per questioni commerciali e non tecniche.

sui turbo iniezione diretta audi si fa senza problemi, sull'aspirato PSA anche, mentre sul turbo PSA non so

su ebay trovi di tutto cerca 3M 1080

http://www.difesaconsumatori.com/multe-e-ricorsi

2200 € sono un furto...sulle jeep V8 siamo dai 2200 ai 2600€ il gpl è carissimo oggi, ma siamo sempre a 0,83/0,85 che è sempre il 50% della benzina per ora eviterei di montarlo sui PSA ad iniezione diretta...impianti poco collaudati ed installatori poco esperti

di gpl se ne consumerà sempre meno per la casa, quindi dovranno pur trovargli un impiego...é vero che l'auto a gpl ha un consumo maggiore del 15/20% rispetto alla benzina ma inquina molto molto meno, infatti ci son vecchi bidoni a gpl che viaggiano quando le altre auto euro 5 son ferme per il blocco del traffico

da un'attenta analisi del mercato dell'usato ho notato che i mezzi in vendita con motore sostituito son tutti del 2007, a voi risulta questo?

quella è la scelta più sensata e razionale! ma una mini non ha nulla di razionale...la vita è fatta anche di passioni, e se puoi soddisfarle senza spendere un euro in più perchè non farlo?

è qui che sbagli! col gpl puoi prendere una S e spendere come una diesel...naturalmente la scelta non è indolore, a qualcosa bisogna rinunciare, il bagagliaio come prima cosa e la rottura di non poter far carburante ovunque. ma quando pesti spinge una esse e non qualcosa che sembra un fiorino, poi è chiaro che in caso di possibilità superiori la Mini la usi come muletto e ti compri una Gallardo

Cippy... a casa tua come ci si scalda? probabilmente metano, eppure per buona parte degli europei che si riscaldano con l'elettrico siamo dei pazzi e degli zalone a tenerci fornelli, caldaie e bombole in casa: negli stati uniti anche i furgoni sono a benzina...se non hai furgone che non ha almeno un 6 cilindri 4.000cc a benzina sei uno zalone ;) questo per dire che uno cerca di ottimizzare la propria possibilità/volontà di spesa al meglio cercando di togliersi anche qualche capriccio, dopotutto la mini è e resta un utilitaria per quanto sfiziosa e di nicchia, non stiamo parlando di una Bentrey o una Ferrari ha meccanica peugeot e prima della Pt Cruiser prodotto in brasile mica roba tanto nobile.

Diè, io vedrei meglio convertire un mezzo usato e comunque non più in garanzia. ti faccio un esempio, prendi una R53 in buono stato, 7/8000€ + 1500 di impianto Gpl e ti diverti con poco, ma la stessa cosa potrebbe valere per X5, Cayenne, Audi S6 .... diciamo che comprare una S o una JCW nuove per poi metterci il Gpl lo vedo meno

hai una cooper? considera che normalmente a GPL si consuma un 20% in più che a benzina e se stai su 8/10 km/litro con utilizzo normale nn è malaccio

la cosa più easy,light e fan è il mio Kart