gigi16

Disponibili anche i coprimozzo “autolivellanti” (anche con solo logo MINI in realtà)

Foto trovate online riguardo gli accessori JCW (ed una per mostrare i nuovi fendinebbia disponibili per tutte le motorizzazioni, stile r56, a mio avviso molto più belli di quelli presenti ora)

Ottimo acquisto! Solo anteriori o ant +post? per i cerchi hai trovato un secondo set adeguato o hai i distanziali?

Può essere, sul sito francese danno - volante 700€ - leva freno a mano 190 - leva cambio 190 a mio avviso anche la leva del cambio è interessante, molto simile a quello delle r5x, dunque decisamente più comodo di quello stock

Sul sito francese degli accessori MINI ho trovato questi nuovi accessori JCW per F56 (li ho intravisti anche sul PC in concessionaria ma ero di fretta e non ho chiesto maggiori info). Inoltre, come mi sembrava dalla Cooper SE m, hanno cambiato leggermente la forma degli specchietti, li chiamano “versione aerodinamica”

Su forum inglesi pare che un paio abbiano installato uno scarico Jcw sulle S LCI con l’adattatore 60>70mm Ecco un video a riguardo su YouTube

Confermo che ad ora siano introvabili gli scarichi Jcw con fap (magari lo saranno il prossimo anno con la nuova stagione del mini challenge?) e, si, sicuramente dovrei poi mettere qualcosa per adattare i due diametri... motivo per cui mi sto spostando sull’idea (per ora) di cambiare solo i finalini (montando i Jcw pro) per pura estetica, in attesa di novità da parte di produttori terzi o di mini stessa (ma dubito fortemente che faranno il kit tuning ad un anno e mezzo dall’uscita del modello)

Come hai smontato i finali stock? Confermi quindi che quelli Jcw pro sono solo a pressione, senza fermi? grazie!

È la funzione cold start, che, fosse per me, lascerei sempre attiva per il fattore “rumore” (assente nelle S)

Molto bella e molto simile a quanto sto realizzando io con la mia f56 S. una curiosità, non hai valutato maniglie e tappo serbatoio originali per via del prezzo (esagerato) o per altre questioni (qualità o difficoltà nel montaggio etc)?

Cruscotto della GP da esposizione... ancora una volta a mio avviso hanno perso un’occasione per valorizzare il contagiri, sembra davvero posticcio così, metà digitale e metà analogico

Questo è il mio scarico, quei fermi non li vedo nemmeno internamente

Esternamente sulla S non c’è (allego due foto trovate su web), non so però se sia “interno” al finalino

Non mi pare di aver visto nulla di simile, è nascosto “internamente” al finalino?

Riprendo la discussione... i finalini in carbonio o cromati dello scarico Jcw pro quindi sono compatibili con lo scarico stock delle S? Per lo smontaggio/montaggio ci sono particolari accortezze? Sembrano installati a “pressione”

Riprendo questa discussione per trovare un’alternativa che possa dare un po’ di sound alla mia Cooper S con filtro antiparticolato... tecnicamente sarebbe possibile montare uno scarico Jcw “stock” (sia con che senza filtro)? adattandolo in maniera non troppo invasiva, sempre che ne valga la pena (non ho ancora sentito una JCW con gpf )

Avevo trovato anche io quelle immagini, è proprio così allora... rimane il dubbio di quelle “ S nere”, a catalogo non esistono (o quantomeno io non le trovo)!

Domanda per i più esperti, la side scuttle con la S rossa ma Nera di base è contenuta nell’acessorio Jcw allegato? non lo trovo da nessuna altra parte e nelle F56 S la base è cromata

Presente sabato e domenica

Foto spia, resta ben poco da scoprire... Esteticamente molto estrema e “pesante” a mio avviso

Confermo che già con le mini f56 prodotte da fine giugno 2018 (post blocco della produzione utile all’omologazione dei motori etc ) Si trova il filtro. nota curiosa, ho quasi 15.000km e per ora non ho mai visto l’avviso di rigenerazione.

Restyling Clubman è nuovo cockpit digitale

Pacco arrivato, grazie a tutto lo staff 👏🏻

Sostituire la lampadina

È possibile avere Apple car play per display da 6,5” senza touch (parlo di F56 restyling)?