Feiva

Lo so che è molto ma è quello che chiedono qui in zona, motivo per cui ho preso la lucidatrice é faccio da me

Io per togliere la colla del porta assicurazione dal vetro (veramente tosta) ho ottenuto un risultato fantastico con uno straccetto di cotone morbido leggermente imbevuto di trielina, credo che con benzina o petrolio bianco si possano avere gli stessi risultati

30-70 euro se il carrozziere è il tuo testimone di nozze :) se no non ti bastano 150 euro qui in zona Brescia per un lavoro fatto come dio comanda

Ho avuto la fortuna di sentirla dal vivo durante la 1000 miglia e per me ha un sound fantastico http://m.youtube.com/watch?v=dZc-7umMPiM&feature=related

Personalmente ti consiglio vivamente l'acquisto della ERO600 nel kit meguiar's, facile da usare e ottieni ottimi risultati, la lucidatura a mano la sconsiglio, molto tempo e fatica e ottieni risultati a mio avviso inferiori

Mettetemi in forse!

Fossi in te non andrei in giro se no resti a piedi, portala subito dal meccanico

Guarda che il 4g è molto delicato, forse ti sbagli. Pensa che non è neppure decerante, il 2g è più aggressivo ma se utilizzato nelle giuste diluizioni non da nessun problema, anzi

Porsche carrera gt ! E poi ovviamente tutte le Ferrari

No come marca voglio restare su blistein, una garanzia

Ahaha il buon Antonio è stato generoso a prepararti la spedizione! Devo ordinare anch'io ma conoscendomi dovrò fare un mutuo

Ho trovato un blistein b14 a ghiera a 900 € spedito dalla Germania, son seriamente tentato anche se è una spesa che farò fra 2 o 3 mesi

Ma è dal 2012 che han cambiato lo step 2 ?

Io per ovviare il problema voglio montare l'assetto, quello di serie non mi da troppa sicurezza. È troppo puntato sull'anteriore e mi è già capitato che in curvoni veloci in appoggio pinzando leggermente si scompone il posteriore e va in leggero sovrasterzo, cosa abbastanza rischiosa dato che con la trazione anteriore non la riprendi più

Ho lo stesso identico problema! L'ho già portata in bmw ma non l'hanno risolto, accelerando tra i 2500 e i 4000 giri sento un vibrazione lato anteriore dx. Oggi ho provato a farla sentire anche al mio meccanico di fiducia e lui ha detto che vista la zona potrebbe essere il tendicatena ( anche se di jcw con quel problema non ne ha mai viste). Mi ha consigliato di riportarla in Bmw in settimana dato che è ancora in garanzia

Che piatto ragazzi!

Che sgasate nel parcheggio sotterraneo! Gran serata

si confermo, il decoder lo porta l'incaricato del montaggio

Merita, io c'è l'ho da circa 5 anni e senza quello non guardo mai la tv

Sapete la misura delle viti per i cerchi della mini r56 ? Me le stà chiedendo il tipo in Germania che mi vende gli Ats ma non lo sò... "your car has M14x1.25mm screws right?"

Grandissimo!!!!!!!!!

un successone