ratman

A me la GP non piace proprio.. Fuori ha solo delle pecette di colori discutibili a partire dal grigio topo di fondo. Dentro è bella ma ridicola con i due posti. Se ci fosse con la meccanica GP e l'estetica JCW, sarebbe invitante... In my humble opinion, of course!

Ormai non hanno più ritegno

Speriamo... Nell'attesa ha chiuso il concessionario a Parma! Mi toccherà andare a Reggio Emilia! Comodo!

Qualcuno ha ricevuto la tessera???????

mi sembra più spaziosa dietro. il finestrino dietro pare più lungo della R56. è una evoluzione, con i dubbi sul 3 cilindri e la linea che si deve assimilare. per ora mi sembra troppo grosso il muso, con uno sbalzo doppio rispetto alla mia

ciao, io probabilmente riuscirò a passare a Bardi dopo il pranzo e basta, solo se c'è bel tempo! ho due bimbi piccoli e mia moglie è impegnata la mattina con un torneo... se vedete una cooper S blu col tetto nero ed i cerchi diamantati, è la mia!

Ah, le foto son storte perché l'aifon nn le raddrizza da solo

Visto che piove sempre, ho rinunciato a lavarla! Beccatevi ste foto di una Mini sporca e sotto la pioggia!!!!

sembra che abbia un navigatore a pittogrammi. magari ci sono più livelli di navigatore. cmq, la parte che mi piace di meno è lo sbalzo anteriore e l'altezza del cofano

davanti ha la cornice cromata stile Audi, che abbraccia la targa

intanto ho fatto i coprimozzi. ho verniciato quelli originali di nero e poi ci ho attaccato il marchio MINI da 50mm. non è venuto male, sembra quasi originale. per l'assetto... meglio di no, ha vissuto 6 anni con una Lotus e ne ho abbastanza di schivare i dossi e le salite dei garages! per non parlare dello stato delle strade....

è un sistema economico e poco affidabile. economico perchè usa sensori già esistenti (ABS, come già detto) poco affidabile perchè usa un algoritmo per capire che la differenza di velocità di una o più ruote è dovuta alla differenza di diametro della gomma (se è sgonfia, ha un diametro minore e quindi va più veloce) dato che le ruote vanno alla stessa velocità solo in rettilineo, ecco che (usando il sensore di posizione dello sterzo e forse il giroscopio dell'ESP) elabora la velocità teorica delle singole ruote e le confronta con quella reale. se una ruota è sensibilmente più veloce di quella teorica, si accende la spia.

mah! io ci ho portato mio figlio di 6 anni che sgolosava. a parte le puttanate tecniche (*) che dicevano, era un film per max 16 anni, dai! anche la "morale" che spacciavano era veramente a buon mercato. (*)per dirne una molto bella, il cattivo cambia una candela al suo mezzo prima di un inseguimento. poi dopo l'inseguimento i buoni sostengono che la macchina del cattivo aveva un motore "turbo diesel da Le Mans"... ma perfavore, va! almeno chiamate un tecnico per esser sicuro che le minchiate siano ridotte al minimo!

allora, i coprimozzi sono da 6cm, contro i 4.5 degli originali. li sto cercando su internet, per ora li ho proprio tolti!! per la larghezza, diciamo che sono al limite della normalità. ET solo leggermente aggressivo. perchè è un ET45 che è solo 3mm più fuori dello standard. peccato che il canale è da 7.5 pollici contro i 7 degli originali e quindi si somma un quarto di pollice ( circa 6mm) ai 3 e quindi diventan 9mm più fuori degli originali. si nota abbastanza ma non è selvaggio! poi posterò delle foto migliori, ma prima voglio lavare l'auto!

Scusate ma mi a che la foto è al contrario...

A me il 4s funziona benissimo

Oggi me li spediscono! Appena arrivano li monto. Non vedo l'ora!!!!

Eccoli!

Intanto ho segato la griglia e montato i faretti. Poi, penserò a farli funzionare!

ieri ho azzerato il CDB perchè ho rifatto il pieno. con il pieno precedente avevo fatto 15km/l!