mariocooper87

allora ti posso aiutare io perche la mia ha lo stesso problema e il trucco e uno .quando l accendi devi partire quando si abbassano i giri perche e l aria automatica ,se parti subito sentirai dei strappetti giusto?e quando ti fermi non so se a te lo fa ma a me si spegne la macchina .sabato sono andato in bmw mi hanno detto devono aggiornare il vanos (aria automatica)perche e come se varie volte soprattutto fuori se fa freddo ,rimanesse aperta ,e come sulle macchine vecchie prova a camminare con l aria tirata? ce una discussione aperta da me spegnimento improvviso e calo di potenza te dunque quando ti da il difetto spegni la macchina togli la chiave e vedrai che poi funziona bene . prova e poi fammi sapere a differenza tua la mia si spegne propio e a volte invece balla il minimo se parto prima che cala di giri .altra differenza a me lo fa solo ad accensione frdda

io so che l olio va misurato a macchina fredda poiche scende tutto nella coppa e legge min o max ,non sta ne in cielo ne in terra che va misurato a macchina calda ,se quando fate il tagliando va svuotata la coppa si mette l olio e si fanno fare due giri al motore per caricare l olio nel filtro do di che si puo effettivamente capire se stai al min o al max tutti i meccanici che ho sentito fanno cosi xk se mi fermo con la macchina in autostrada e controllo l olio e normale che segna meno del max perche ancora e in circolo e non scende tutto subito nella coppa motore cmq poi ognuno fa come vuole a suo richio e pericolo giusto?

hahahaah sono contento che in sardegna pero funzioni cosi ,qui da me vicino roma ho provato 3 volte a lampeggiare o suonare ad un altra mini,1 volta lampeggio e si attaccano per tirare hahahah la 2 volta m hanno mannato non ve dico do ,e la 3 volta incrocio una mini lampeggio ed è uscito un dito e per l ennesima volta me c hanno mannato hahahahh basta chi vuole mi saluta altrimenti non saluto piu ahahahahah

io credo che 300 mila arrivi tranquillamente visto che la tieni da dio,ho visto macchine tipo grandi punto a 280000 km e sono 1.3 opel agila 1.2 a benzina con 230000 km e mezzo giro ancora parte ,figuriamoci se le nostre mini arrivano a meno km ,poi se un cooper fara 180000 e va giu il motore a quel punto e stato anche un problema del propietario e vuol dire che non e stata tenuta bene con manutenzione ecc ecc Ma visto che stiamo nell argomento secondo voi un cooper s e cooper trattandola bene quanti km puo fare ? secondo me i 200000 sicuri sicuri

Ragazzi proprio questa sera gli ho dato una tiratina ,e giusto che ogni tanto faccia il suo lavoro e ho tirato tutta la 4 fino a 190 km/h giurooooooooooooooooo poi ho rallentato xk sul display e uscito fuori ( tira n altro po' e vedrai k farai un mutuo al benzinaio hahahahah Per il resto devo dirvi che ogni tanto tirarla e bello anche perché vedi se va bene o no come e successo a me hahaha

si l importante e aver risolto e vero ,ma e incredibile che cambiamento puo dare se non viene chiuso bene la scatola filtro quindi aria a soffocamento propio e io :ma si sara colpa della benzina dai o filtro benzina hahahahaah il filtro l ho lasciato da parte era l ultima cosa che credevo che fosse hihihihihihi

scusate l italiano ma sto con il t9 del tel e sto un po di fretta

Ragazzi buon giorno a tutti,,vi raccontero di una situazione accaduta che ha del incredibile poichè ho bestemmiato per un mese e non mi sono mai accorto di nulla poi vorrei un vostro giudizio per capire se è possibile una cosa del genere e vi è capitata anche a voi hahahah con le mini non finiamo mai di imparare ,premetto che tutte le settimane controllo acqua olio pressione gomme ecc ecc ,ma il filtro dell aria (BMC) solo 2 volte a sett o addirittura 1 volta al mese dipende ,arriviamo al dunque ,allora un mese fa pulisco il filtro e nel montaggio vedo che la parte superiore era sigillata male (intendo il coperchio filtro) le viti non erano nei buchi quindi mentre avvitavio spostava il corpo filtro posteriore e vbb rismonto cerco di prendere tutti i buchi con le viti e rimonto il tutto fin qui nulla di strano ,ma iniziano i problemi di cui accendo parto e macchina li per li tutta normale , giorno dopo parto e sentivom la macchina floscia ,con un po troppo rumore di filtro avete presente buuuu buuuuu in accellerazione?mi sono detto boh puo essre che magari era sporco o cosa non si sa ma va bne ,poi fatica a salire di giri soprattutto di 4 cosa che prima era veloce come la luce a scaricare il contagiri e vbb sara la benzina sporca che devo di ?velocita massima scesa ,190 a fatica e allora no!ce qualcosa che non va !tutti i giorni prove su prove eliminando benza poiche mettevo v-power ho provato a tirare a marce basse pensando fosse sporco il catalizzatore e anche quello niente la macchina romba da dio! io non ci vedevo piu era incredibile sembrava la mia one d da 75cv hahahah scherzo cmq non era piu grintosa poiche schiaccia al sedile per bene ,la partenza a fermo la luce gialla e sempre accesa e io non sfrizione parto normale e acciacco tutto insieme ,insomma tutte le varie cose di cui andava bene per un mese non le faceva piu ! domenica mi accorgo che nella parte sotto del filtro le viti non erano centrateeeee caxxxoooooo ! cio vuol dire troppa aria troppa troppa e troppa andava male si andava e io per un mese non me ne sono accorto hahahaha la prendo a ridere perche appena ho richiuso tutto per bene assicurandomi al 100% che tutto il filtro era sigillato l ho messa in moto e ho sentito il motore che era limpido pulito entro in macchina un filo di gas e subito i giri a cannone e riscendevano subito a 800 vado a provarla su strada e finalmente il buuuu in accelerazione era svanito le gomme stritolavano bene sull asfalto i giri finalmente salivano in pratica ho risolto il mio problema che andava avanti da tempo e la mia principessa e tornata scattante veloce come prima finalmente! A voi e successo mai ?a me prima di questa vlta no infatti ci sono rimasto male e ancopra male per non aver capito che prima che andasse male l unico pezzo che avevo smontato era il filtro e dovevo ricontrollarlo e invece ho lasciato correre ! Non ditemi che sono un cretino vi prego hahahahah cmq vorrei sapere se e normale che se entra troppa aria la macchina va cosi male ! grazie ragazzi attendo risposte da voi