MassiMINI89
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Prego,figurati! si ma non penso che tutti possan capire le problematiche a primo acchito ….. fai così..a motore acceso..muovi un po i tubi e senti quando il motore cambia di tonalità…più è silenzioso più va bene…inoltre butta un occhio alla cassa filtro..noterai che è molto instabile …..ecc ecc ;)
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Seeera!... si organizza il primo incontro
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si ma uno o due non servono a nulla..lo avevan fatto pure a me!vanno messe bene
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si Cistian è un problema proprio di questo tipo di motore….io ho sistemato tutto con 8 fascette…la piccola è diventata molto silenziosa…e poi da un bel calcio nel didietro quando si accelera…rispetto a prima…però non urla più il motore in fuorigiri!
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ma questo è anche un cojone!
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riprendo il vecchio detto…le cose o si fanno bene o non si fanno Ps…so che vuol dire avere il garage così in alto che ti stacca il paraurti quando entri….è brutto..ma pensala così…due tre pezzi di legno per parte è hai quasi risolto ;)
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Wuellaaaaa!! e nella clubby è così!
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come non quotare il buon diaccio uno dei miei migliori amici ha un golf TSFI o qualcosa del genere..lo preso molte volte perché lui ha avuto un incidente ed è rimasto senza la patente per un certo periodo…per cui il sabato sera uscivam tutti insieme col golf…be non posso che quotare Diaccio dalla mia esperienza… francamente posso aggiungere solo che rispetto ad una mini,starci dentro on mi dava nessun allegria\simpatia…molto grigia…e nella guida era molto neutra…in sostanza..un ottimo mulo che ti porta dal punto A al punto B!niente di piùdal rumore tu hai tutti i tubi e raccordi filtro d'aria mal montati o smontati! scommetto il mio nokia contra un fiammifero usato che la macchina è ferma,un polmone…perché riconosco benissimo il rumore devo aprire il 3D in cui se ne parla mannaggia !il tuo rumore la mia lo ha sempre fatto,ma solo ed esclusivamente a freddo..poi svanisce…francamente non ho mai capito se era il cambio freddo o la turbina….bo!Sera! we mordicchio come va la D??A 95% e il sensore temperatura! era successo pure sulla jcw di un amico del megamini che prima scriveva!Giorno!mmm si!proprio brutto come effetto :blush: la plastica grezza invece è molto bella..sopratuto se trattata! me piace :)la guarnizione del filtro dell'olio è sempre compresa..quella della coppa va comprata a parte! dal ricambista o in Peugeut ... Bmw è un po più costosa ps insieme alla guarnizione prendi anche quel sigillante che si usa per le guarnizioni di coppa...io lo avevo mo non ricordo il nomeun amico del club li ha verniciati....insieme a griglie.....dal vivo è proprio una cagata veramente una cosa orribilespettacolo!la hanno già mappata ! cazz quasi 60 cavalli in più..pauroso cazz.o Pozze 60 puledrini in più son mica pochi!anzi :post-8-1120395015: la cosworth appartiene ad un altra era ed altro gener di meccanica ...così si va otla penso come pie!!
Va come brilla e riflette bene la piccola! mi piace il riflesso nella fiancata,ottima cura ps se posso...specchietti neri e griglia jcw...vedrai che cambiamento. Lu!oops!sbagliato!grazie della correzione amico..ero infatti un po insicuro :)bo io al 25° giro ho spento il televisore altrimenti mi addormentavo
