Tutti i contenuti di MassiMINI89
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Il Megamini in pista
vero...in giro si dice che sotto abbia un motore cinese tarocco
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Preparazione motore
284??ooorca!! ma!con turbina originale???e i pistoni,l'albero motore e la trasmissione originale?!
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Una sicula tra voi
sei un casin* expo!
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Una sicula tra voi
Benvenuta!! :post-8-1120395247:
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Consumo Mini Cooper D Countryman 110 Cv
ma manco per sogno albert,e non c'è manco molto da ridere(e te lo dico col massimo rispetto,anche se la risposta può sembrare forte), perché è la verità....però aspetta!!!! la mia è la hatch!!!!......comunque,quest'estate viaggiando parecchio avevo la media dei 27.6....poi vabbè in città son il primo ad ammettere che faccio i 13-14 [km\L] Tornando ai 30 [km\L]..ti posso dire che è vero!!anzi proprio ieri tornando dalla palestra mi ha segnato 32 km\L col cruise :post-8-1120395257: :post-8-1120395257: a 50 km|h in terza od in quarta ora non mi ricordo...ma non è la prima volta che lo dico,se cerchi qualche post indietro nel delirio lo trovi subito......
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Consumo Mini Cooper D Countryman 110 Cv
Ciao Bifidus,prima di scrivere su questo forum è buona regola presentarsi!! Ecco il link /index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/">http://www.megamini....gamini-drivers/ Corri a presentarti! Ps il consumo dipende da tantissimi fattori....con la mia(cooper D) son riuscito,attraverso il cruise controll a viaggiare tranquillamente intorno ai 30[km\L]......naturalmente in una strada extraurbana!!
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Il Megamini in pista
:post-8-1120393935: che mezzo...Bordell!!! Ps non vale girarsi hahahaha però la bambola va bene come passeggera ahahahah!
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The Best MINIs in Facebook
no non siete gli unici ragas....io sono anti-Facebook...
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The Best MINIs in Facebook
nooooooooo!!!!!!le Mini 4WD mi ci drogavo da piccolo!!!! quasi me ne ero dimenticato!!!!che ridere...voi li "preparavate" i motori da piccoletti??(cioè li distruggevate)
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Problema ventola mini cooper D
ho avuto lo stesso problema con la mia poco tempo fa....dopo i 3000[g\min], la macchina non ne voleva sapere di salire...in più mi si accendeva in continuazione la spia di avaria al filtro antiparticolato,(spia gialla),aggiungo inoltre,che rispetto al solito la macchina era più spompata....ho risolto portandola in BMW,dove mi hanno sostituito alcune tubazioni della turbina...250 euro e la macchina è rinata.. poi non so se è il tuo caso!!!
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ciao a tutti
welcome
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Nuova Mini!!
Allora per te,una bella S è l'ideale :oleeeeee: :oleeeeee: Comprala,e se ti capita un occasione garantita non ci pensare mezzo secondo :post-8-1120395257: (come avrei dovuto fare io)...
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Ma...?
solo in estate...io comunque la lascio sempre al minimo per 20 sec prima di spegnerla...anche se è stata utilizzata per pochi km...
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MINIPalestra
video allenamento di Ronnie Coleman ragass...una bestia.. http://www.youtube.com/watch?v=AaQUY97TBQE però dopo un po beve roba blu.....
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Finto autovelox...
ahahhaahahaha ho un nuovo idolo!!!
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spegnimento improvviso e calo di potenza
spero di no Mario!
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spegnimento improvviso e calo di potenza
Credo che ti darebbe un segnale di anomalia generale al motore,perchè non ci sono spie specifiche, da quanto vedo sul libretto di manutenzione......piuttosto,io poco fa ho cambiato la pompa della benzina al mio 2 ruote....i primi sintomi che mi diede era un minimo estremamente basso,che delle volte pareva addirittura spegnersi...durante delle normali accelerate il motore saliva di giri linearmente ma si sentiva che non girava bene.....dopo pochi mesi non manteneva più il minimo,dovevo accelerato di continuo e non potevo aprire del tutto il gas,infatti,ai medi regimi(3-4000 giri) mi dava vuoti allucinanti,mentre a giri più elevati questo non succedeva......quando la cambiai notai che il motore erogava come mai aveva fatto.....tutto questo te lo dico: 1)come esperienza...così sai più o meno i sintomi che accompagnano una pompa rotta 2)che quasi tutte le pompe difettose,lo sono da quando escono dal processo produttivo...non si rompono perché il giorno non sapevano che fare,ovvio ce qualche eccezione ma il 90% è così Quindi io ti consiglio di far verificare la pressione della pompa alla BMW,perché quello è l'unico modo per capire se il problema è appunto la pompa(a parte riconoscerne i sintomi)..e sottolineo di farla verificare solo a BMW perchè loro sanno le pressioni a cui deve girare la pompa....poi non so se le abbia rese pubbliche,ma per il mio yamaha era così!
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sprint booster + rimappa: conviene?
diciamo che la differenza non è tanto piccola.....nella mia D full stock, la differenza la valuterei come enorme ;)
- Piu'ripresa!
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Nuova Mini!!
Se posso permettermi....questa Mini è spettacolare,ha degli interni paurosi...molto bella!! @arr8ws anche a me non garbava il navigatore,preferivo la configurazione base....ma poi ho visto cosa tutto riesce a dare sullo schermo,è ora lo considero un optional irrinunciabile per una mini......Fidati che alla fine ci sbaverai dietro...e così per tutti :post-8-1120395257: Ps la pulce che ti abbiamo messo nell'orecchio...in realtà e una scimmia orangotango che più o meno ogni volta che entrerai sul Megamini si risveglierà e ti perseguiterà ahahahahhahaha
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spegnimento improvviso e calo di potenza
Si ma non è possibile che ti liquidino con due cazzat** Mario!!cioè non è comportamento normale di una macchina questo...si vede da 100[km] ma dai!!
- PROBLEMI AL MOTORE?
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spegnimento improvviso e calo di potenza
mmm...mi sa proprio che è la pompa di benzina mario.....
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Nuova Mini!!
:nocreo: :nocreo: La Mini,che sia diesel,che sia benzina,che sia una One o una JCW è rigorosamente FEMMINA!!!!!! :mosquea: :kunfu:
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Nuova Mini!!
Quotissimo per il buon expo....ed aggiungo, che se cerchi bene(anche nelle concessionarie ufficiali)troverai senza problemi delle Cooper S ben accessoriate, a prezzi molto bassi,anche km0,con un prezzo molto minore rispetto a quella che stai valutando.....poi sta a te scegliere!!