diaccio

paulcabin8 ... se in Piemonte sono ladri ... nelle Marche sono rincoglioniti! Qui gli sconti manco sanno cosa siano e provano a farti l'omaggio col pacchetto tagliandi da 250 euro ... pensa te con quali trogloditi uno deve confrontarsi ... poi capisci perché io le mini le compro a km zero in Lombardia!

Top Gear è un grande programma ... di certo senza uno dei suoi "personaggi" perde e perderà moltissimo. Sul fatto che in tv ci propinano parecchie indecenze anche peggiori sono d'accordo (basta citare "c'è posta per te" o "l'isola dei famosi" ...) - sul fatto che personalmente NON mi piacerebbe vedere scene gratuite di violenza sono sicuro. Ripeto esiste anche la boxe in tv o altri sport violenti - su un programma che nasce x divertire la scazzottata non è pertinente. Io sono ancora eterosessuale anche se non mi prendo a pugni con la gente e comunque "chi non la pensa come me" non lo etichetto come frocio ... forse lo facevo quando avevo 15 anni ed ero parecchio più immaturo. Tra gli utenti di questo forum potrebbero esserci anche ragazzi o ragazze omosessuali e siamo tenuti a rispettarli. Per chiudere con una battuta ... arrabbiamoci piuttosto coi venditori ladri di Mini e BMW che "rubano" i soldi della gente col kit pre-consegna.

Questa decisione ci fa capire che basta uscire dai "Patrii confini" per avere a che fare con gente seria. Il fatto di essere un mito televisivo non ti autorizza a comportarti come un delinquente arrogante. Da noi però continuiamo ad "accettare" che str..., ladri e delinquenti peggiori stiano seduti in Parlamento ... bel Paese che siamo ...

Ciao mvworld ... ti parlo per "esperienza riflessa" dato che mio fratello ha una Mazda mx5 NA del 1990 iscritta a.s.i. - e già ti anticipo che le vetture a.s.i. non sono tutte rose e fiori. Anzitutto come certamente saprai il "comparto a.s.i." è stato recentemente ridisciplinato col risultato che mentre chi prima possedeva una Ferrari 20ennale se la cavava come gestione annua (tra bollo ed assicurazioni) con poche centinaia di euro - oggi viene "massacrato" al pari di tanti sfigati come mio fratello che hanno una vettura di 25 anni. Ciò ha portato alla rivalutazione delle vetture con almeno 30 anni di età ed alla "svalutazione" delle ventennali ... nel "limbo" sono le già a.s.i. di età compresa tra i 20 ed i 29 anni. Colgo dunque questo primo "spunto" per rispondere al tuo quesito ... una mini del 1975 ed una del 1990 ... ASSOLUTAMENTE una del 1975 che è una storica ultratrentennale e dunque va in esenzione di bollo ed assicurazione di cento/duecento euro annui. Al momento la disciplina delle vetture già a.s.i. (ossia regolarmente iscritte al registro auto storiche italiane - che fino allo scorso anno si poteva fare per autovetture con almeno 20 anni dalla prima immatricolazione) è "poco chiara" ... non ti nascondo che mio fratello scelse 2 anni prima la sua "NA" proprio per un discorso che essendo la sua terza auto voleva gestirla annualmente con poche centinaia di euro di costi fissi. Oggi - per certo - sa di dover pagare un bollo di 116 cv (Euro 0 o Euro 1) che significa circa 300 euro + un'assicurazione ancora da definire (ma di certo non saranno più i 200/250 euro che pagava prima). Importante la considerazione mia personale che ti "partecipo" sulle vetture storiche ... per me sono dei ferri vecchi! Con questo intendo che se il tuo "sogno" è accendere la domenica un ferro vecchio/vettura storica "cosparsa di cera e lucidata a specchio" x andarti a comprare il giornale allora procedi all'acquisto. Se pensi invece di "correre" e/o divertirti magari tirando qualche marcia ... beh ... potrebbe anche andarti bene ... oppure magari devi "sganciare" ogni anno qualche (bel) soldo per rifare oggi le sospensioni, domani il motore, tra un anno il cambio e bla bla bla. Chi ti dice che ciò non è vero è gente che le auto storiche non sa neppure come sono fatte.

Nello scempio che stiamo leggendo su questa "abitudine furbetta" dei concessionari BMW Mini - mi permetto però di citare la Nissan ... che sulla nuova Qashqai fa la stessa cosa! In Nissan si chiama "approntamento autovettura" (o perlomeno così scrissero sui preventivi che all'epoca- circa 1 anno fa - feci per una QQ 1.5 acenta) e il costo anche lì era variabile ma di base non meno di 500 euro. Ora secondo me ci troviamo davanti alla classica "bolla" che sta per esplodere ... un po come quando 15 anni fa pagavamo come dei deficienti i "costi di ricarica" quando acquistavamo le ricariche da 10/20/50 euro per i telefonini ... Si tratta di pratiche commerciali altamente scorrette che però "si auto-legittimano" con la stupidità della gente che accetta simili condizioni. Mi spiace fargli fare la figura dello sprovveduto ... ma porto sempre l'esempio dell'acquirente "mio padre" ... persona assai ben educata, un signore di 65 anni che entra in concessionaria e viene "grassato" da questa gente. Uno come mio padre non si mette a discutere, tuttalpiù confronterebbe 2 o 3 preventivi, andrebbe a vedere il valore di permuta ... ma non si interrogherebbe sul kit pre-consegna e soprattutto sul perché deve pagarlo. Questa è purtroppo la realtà - di gente "fiduciosa" (forse fessa visto lo stato delle cose) che compra un'auto ogni 5/7/10 anni ce ne sta tanta ... e queste sono le vittime.

Parentesi sul "furto del cappuccio" a parte - x Shaggy: un mio collega ha appena acquistato da Autogemelli a Vicenza una R60 SD a km zero - lui è stato trattato molto bene come prezzo però, mi ripeto, parliamo di una km zero (di fatto un usato come nuovo ...) - la testimonianza del mio collega è "positiva" lui è riuscito a rosicchiare ancora qualcosa su un prezzo già stracciato ...

Quotone per Giuseppe ... inutile che mi fai il 10% "vero" se poi mi ci applichi un qualcosa che non esiste e magari quel 10% diventa il 7 o l'8% ... capisci di cosa parliamo ... è un non senso! Secondo me lo dico perché è poi la mia scelta personale (criticabile assolutamente ci mancherebbe altro) - orientandosi su una km zero uno si toglie quel problema e magari dice ... ho pagato 20 mila anziché 25 mila e non sta a pensare al ladro-kit o perlomeno non si "piega" a questa pratica barbara e davvero scorretta!

Io penso che sia "il potere benefico del megamini"! Lo stesso che ti ha indotto a scegliere una Mini al posto di una panda "carrozzata" da Fiat 500. Scherzi a parte - ottima scelta ... sugli ammortizzatori ho avuto i Kayaba sulla mx5 NC 2.0 - ammortizzatori che "non ho mai capito" e che pertanto ti sconsiglierei aprioristicamente. A me ne parlarono "bene" spacciandomeli come gli ammortizzatori della S2000 ... un prodotto ideale su un'auto JAP (testuali parole) - ma non mi sono trovato bene: auto saltellante e poco stabile. Ripeto parlo di una mx5 3^ serie 160 cv con autobloccante e TP ... l'opposto di una mini che è TA e senza differenziale ... però forse mi "butterei meglio" su Bilstein.

Alla fine vedo che i consumi di Alberto(riso) mettendosi a "tirare" sono persino aumentati! Di base credo che la scelta è quella di una vettura che ha un po' tutto: - motore 184 cv turbo 1.6 benzina; - prestazioni; - 4x4; - 200 kg e oltre in più rispetto ad una R56. E' chiaro che con simili premesse se "riso" ci avesse detto "... ciao ragazzi la mia S all4 fa 15 km/l ..." l'avremmo apostrofato come uno che dice bojate. Una vettura con simili prestazioni e caratteristiche (mi ripeto) secondo me può superare i 10 km/l SOLO con una guida molto attenta - altrimenti i 10 potrebbero essere a regola e forse anche gli 8/9 km/l. La valutazione è un'altra ... di questi tempi simili consumi sono alla portata di chi fa massimo davvero 10mila km all'anno con l'auto! Il divertimento è certamente importante ma poi quando uno va dal benzinaio e smadonna non so quanto ne valga la pena ...

Io ho venduto la mia Cooper S ad un kilometraggio di poco superiore ai 30 mila (33 o 34 mila se ben ricordo ma potrei sbagliarmi) - lo dico sul serio (non con animo "ingannevole" verso Giacomo che l'ha presa usata da me) ma davvero non ricordo consumi di olio quantificabili. Davvero non voglio "esagerare" ma ricordo anche quando ho fatto il cambio olio intermedio e messo il Mobil1 NON in officina BMW) che il meccanico "scaricando" sul ponte l'olio esausto mi ha confermato che di olio non ne era stato consumato. Possibile tutto ciò?

Alla fine come è stato detto "vale il prezzo finale" ossia i soldi che tocca dargli ... resta l'aspetto concettualmente errato di dover pagare per qualcosa che non si dovrebbe pagare in quanto non esiste.

Il discorso di Alex è solo in parte comprensibile .... nel senso sono d'accordo alla fine basta che pago meno! Si però senza il kit pre consegna avresti pagato ancora di meno. La cosa che non si riesce a far capire è che quei soldi non si dovrebbero proprio pagare. Io stesso ... probabilmente se mi dicessero dacci 200 euro per il ladro-kit alla fine x non arrabbiarmi glieli darei ... come già detto ti ci paghi tappetini chiavetta usb portachiavi ed altre menate ... però concettualmente è scorretto. Non vuoi darmi i tappetini ... chissenefrega me li compro! Qual è il servizio che viene meno se non voglio questo kit che non esiste? Nessuno!

La risposta di BMW - citata da Julina - è indice della serietà commerciale di BMW MINI Italia e di come gli stessi tutelano i propri clienti ... per la serie se vi fregano sono cavoli vostri! Pensa tu ...

Silverboy - rispondi francamente - se il tagliando fosse stato fatto da un meccanico generico e dunque "non registrato sulla chiave" ... ti fideresti a prenderla?

Tranquillo Ciuller non ce l'avevo ne con te ne con nessun altro - amici come sempre. Cito Silverboy ... il testo dell'annuncio è "a forma libera" ... se tu Silverboy vendi la tua mini io magari già ti conosco come utente del forum e posso dare "peso" alle tue parole. Nel caso specifico parliamo di un estraneo che poi magari sarà la persona più onesta e precisa del mondo ... io NON mi fiderei. Aggiungo ... l'auto è in vendita sulla "piazza di Roma" ... mi fido ancora meno! Sono romano ma nella Capitale vi assicuro che si prendono belle fregature sull'usato ... non sarà questo il caso per carità ... ma avendoci vissuto ti dico pure che le percorrenze chilometriche sono tutt'altre ... e c'è gente che in smart fa 50mila km all'anno. Cmq il dubbio ce lo può sciogliere solo Gimbo ed il suo meccanico!

Nel caso di Julina ... parliamo di 980/1000 euro su un'auto da 18mila euro ... parliamo di un 5% del prezzo ... allucinante!

Per qualche "tempo" sono apposto ... ho preso la R60 a settembre 2014 ... ma la 5^ Mini ammesso che la prenderò nuova seguirò il consiglio di Giuseppe. Cmq questo topic (non è per fare auto-celebrazioni) ma è interessante e può servire a tenersi qualche centinaio di euro di tasca!

Ad ogni modo - il "presunto servizio" dichiarato con il kit pre consegna NON ESISTE tanto è vero che non viene "elencato" e/o descritto in alcun modo ... aggiungo io "volutamente". Su questo non ci sono dubbi. La "consegna" dell'auto, della documentazione e delle chiavi rientra nei servizi che una concessionaria DEVE assicurare al cliente (senza farsi pagare). Purtroppo "sottostare" a questa logica significa regalare (o frasi fregare) soldi per un servizio che nessuna concessionaria dovrebbe far pagare. Per me l'unica soluzione per non pagare il "ladro-kit" è la seguente: - dire al concessionario che non è prevista; - farsi spiegare in cosa consiste e se il tipo dice "... è la preparazione dell'auto, lavaggio, bla bla bla ..." rispondergli che nessuna concessionaria è così morta di fame da far pagare un servizio simile (neppure alla FIAT!); - se non lo elimina ... uscire ed andare in altra concessionaria. La voglia di fare i furbetti a sta gente gliela fai passare ... sono pieni di macchine che devono immatricolare e poi rivendono a km zero col 20% di sconto ...

L'ho aperto pure io Giuseppe! Spero che un amministratore "sposti" il mio intervento.

Mi prendo la "briga" di aprire questo topic sempre che ciò sia possibile e non sia già stato fatto altrove. Premessa: quando un qualsiasi "cliente" Mini entra in una concessionaria ufficiale (NESSUNA ESCLUSA) oltre al prezzo di listino + i vari accessori opzionati ... si trova alla fine del preventivo una voce chiamata "kit pre-consegna" che in realtà non dovrebbe esiste - non essendo "qualificabile" in niente di esatto e - soprattutto - essendo il prezzo dell'auto già "chiavi in mano" dunque la messa su strada è inclusa e l'unica cosa da aggiungere è l'IPT che giustamente varia di Regione in Regione. La "problematica" è la seguente: la gente oramai (per prassi) pensa che questi soldi (cifra variabile e rimessa alla volontà del concessionario che decide come meglio "grassarti" ... se non ti conosce ti chiede 1000 euro ... se sei suo cliente magari ti "rubacchia" 200 o 300 euro) siano dovuti - ma la realtà è invece ben più grave perché si sta pagando per un servizio che NON ESISTE. Ora siccome francamente mi sono stancato di tornarci sopra ogni volta visto che io e pochi altri utenti la pensiamo in questo modo - dico che aprire questo topic potrebbe essere utile a tanta gente a cercare di non farsi rubare ulteriori soldi su auto che già costano 20 o 30 mila euro. Un confronto pacifico ed educato - come quello che le casa madre MINI BMW dovrebbe avere coi propri concessionari per impedire queste "furbate" a danno dei propri clienti.

Se per 220 euro ti hanno dato 4 tappetini, il kit pronto soccorso, una rete posteriore per il bagagliaio e/o altro ... alla fine "ti sei pagato" gli accessori e ci si può stare - però capisci bene che 900 euro "iniziali" richiesti sono una maggiorazione senza criterio sul prezzo di acquisto e basta. Secondo me davvero il kit pre consegna merita l'apertura di un topic - perché è vero che chi acquista usato o km zero non lo paga ma chi acquista il nuovo non è giusto che venga "vessato" in questo modo e per di più acquistando un oggetto già costoso come la Mini. Bisogna imparare a difendersi ... quando ti avranno detto ... "... sa c'è il kit pre consegna sono solo 900 euro" - tu gli avrai riso in faccia o magari risposto "... che fate venite a rubare a casa del ladro?" perché a fare la figura del fesso non va a nessuno. Pensiamo ad un 50enne o 60 enne (ma anche 40enne come me) "sprovveduto" - entra in concessionaria e "regala" 900 euro perché si fa ingannare. Ha ragione Giuseppe - questa è "roba" da associazione dei consumatori - il problema è che ci sono i fessi che il kit lo pagano intero ed in parecchi neppure se ne accorgono!

Cippy scusa - tu il kit preconsegna sulla tua F56 S l'hai pagato? In caso affermativo - quanto e soprattutto perché hai deciso di pagarlo?

Aggiungendo "carne al fuoco" ... il kit pre-consegna non mi pare sia selezionabile dal configuratore! Io decido di acquistare una mini nuova e non lo opziono ... che fate? Non mi volete dare la macchina ... ? Ok trovo (forse sarà difficile) il primo concessionario ufficiale "onesto" e stipulo il contratto da lui! Giuseppe ha ragione il kit non esiste - e se esistesse consterebbe di qualcosa che sarebbe analiticamente elencato.

Cito Tony83 che dice "BMW Italia pare non aver potere" ... in tema di "ladro-kit" o kit pre-consegna che dir si voglia. Francamente se BMW Italia non ha davvero questo potere di intervenire ed accetta tacitamente la "furbizia" (io lo chiamerei ladrocinio) dei propri concessionari non dimostra di essere "migliore" di questa gente e tantomeno un'azienda seria! E' un tema ricorrente - ma è VERGOGNOSO che ancora Mini e BMW Italia tentino di fare inculare i propri clienti ... si svegliassero loro e impariamo a svegliarci anche noi e a non "subire passivamente" queste truffe più o meno legalizzate dalla prassi!

Quella Mini ha un senso se ha quei km. Il prezzo sarà 3 o 4 mila euro sopra eurotax per un allestimento con cerchi da 17 - infinity spoke - carini ma non di certo il top. La macchina manca dei bixeno ... insomma una mini carina ma non una "bella" mini a mio modo di vedere. Sfogliando autoscout24 si trovano auto analoghe come allestimento (ma con kilometraggi differenti) a 1000/2000 euro in meno. Se i km nn sn quelli x me non ne vale la pena! Sarò libero di esprimere un pensiero "personale"?