MatteJcw

Da chi possiamo farcelo montare?officina bmw non penso.

Ciao ragazzi,prima di iniziare questa discussione volevo cogliere l occasione per farvi (anche se un pò in ritardo) gli auguri di natale e di buon anno nuovo!! Vi scrivo perchè ormai ho quasi finito il rodaggio alla mia jcw e stavo pensando di montare un centrale S (tutti mi hanno consigliato di fare ciò anzichè cambiarlo con un altro after-market e magari pure illegale).Per ora ho fatto circa 1100 km, dite che devo aspettare ancora un attimino per fare assestare per bene il motore o posso montarlo tranquillamente subito?Premetto che la macchina fà già un bellissimo sound a caldo ma se avesse qualcosina di più di sicuro non mi farebbe dispiacere .Riesco magari anche a guadagnare un attimino di spunto in più come performances o sarebbe una modifica che altererebbe solo il suono? auguroni ancoraaaa

Ciao allora:dipende prima di tutto in che tragitto usi di solito la macchina.Lo start&stop non è una semplice centralina che funziona qualsiasi volta che usi la macchina.Ci sono diversi parametri per esempio:se ha il motore freddo non funziona,se il voltaggio della batteria è basso nemmeno.Tende molto a funzionare quando tutto è ok e in particolare se riconosce un consumo elevato in città.Se vedi che anche con tutte queste particolarità a tuo favore allora è il caso di portarla a far vedere. ;)

Ciao a tutti vi scrivo perchè ho fatto montare in BMW la strumentazione supplementare + gsi,l'ultimo è completamente starato e a 4000 giri lampeggia come dovrebbe fare a 6500 in teoria.Come potrei fare per tararlo diversamente? :angry2:

già messo tutto strumentazione e shift indicator (che per altro è starato e comincia a lampeggiare come se fossi fuori giri già a 4000 (???) )...dai va bene finisco sti 150 km civilmente e bonaa

eh infatti che già farne 500 in questa maniera è snervante!tanto è in garanzia se scoppia tutto paga BMW

2000???? :blink: ...cosa rischio di compromettere?

Ciao a tutti,ho ritirato la macchina da circa 3 giorni e la sto rodando per bene aspettando che vada in temperatura e senza tirarla costantemente.Devo ammettere che non è facile perchè come saprete il motore è molto aggressivo e ti spinge sempre a tirarla.Io pensavo di fargli 500 km di rodaggio ma cè mi ha detto di più.Fino ad ora ne ho fatti 350 cercando di mantenere un range tra i 1000 giri/min e i 3500-4000 giri/min (certe volte quando riesco l'allungo anche a 5.500-6000 in modo che non rimanga toppo imballato il motore).Secondo voi sto sbagliando qualcosa?

Magari il serbatoio è posizionato più a sinistra!!

40 minuti per scaldare la macchina?ci mette meno se la lasci in folle...10 minuti vanno più che bene

Essendo gomme invernali,quindi con il profilo del battistrada più "spesso" è normale che la macchina si muova un pò di più, in particolare quando si scaldano un pò essendo fuori dalla fascia di temperature dove sono state concepite per offrire migliori prestazioni!Provala con 0 gradi

A me sembra proprio la classica fregatura:tagliandi fasulli e olio mai cambiato!minacciali di denunciarli e vedrai che trovate un compromesso figli di...