cama721

...non ci credo che nessuno non abbia nulla da dire in merito........ sarà vero che si trovano piu info fuori Italia negli altri forum ?? Posso non crederci ??

....non è che a varano ci sia andato...volando.......ma pensavo che bastassero qualche frenata per rodarli.....le pastiglie appoggiavano pari e bene ovunque avevo controllato.... comunque adesso non so come intervenire per ripristinare come prima

Ciao a tutti , due settimane fa ho montato tutti i dischi e pastiglie Brembo Stradali su una cooper s r53 del 2003. Fatta eccezione ai dischi anteriori che ho montato i Brembo MAX Baffati. Successivamente sono andato a fare 2 Turni in pista a Varano ...e il risultato è stato .....un disastro. dopo 4 giri i freni mollano di colpo e la frenata allunga molto. MA il problema piu grave è che adesso per strada sembrano frenare poco e niente...... anzi all'anteriore sono come rigati tutti.......penso sia stata colpa delle pastiglie che si sono cotte e temprate o comunque indurite e che adesso non svolgano piu la loro funzione. Mi sa che le sostituisco ma speravo almeno che tornassero lisci prima i dischi.....poi gli mettevo 4 pastiglie yellowstuff EBC. Cosa mi consigliate di fare ? premetto che le pastiglie sono delle Brembo sport stradali. Secondo la vostra esperienza i dischi tornano lisci ? cavolo sono nuovi hanno 500 km. Potrebbe essere che la scaldata ha fatto cuocere l'olio e che sia necessario un cambio olio e uno spurgo fatto bene ? che olio mi consigliate ???? grazie mille. ciao

Ciao a tutti , ho cercato tra i post e ho già trovato varie info......ma nessuna soluzione valida per il mio problema......intanto cerco di riassumere il tutto. Il problema è che ho aria tiepida dalle bocchette lato guida e fredda da quelle passeggero. Qualche settimana fa ho sostituito il radiatore acqua del motore......e pensavo fosse andata dell'aria in quello dell' abitacolo e non fossi capace di toglierla. ho provato più volte a spurgare aria dalla vite del tubo radiatore acqua che si trova davanti all' Intercooler ...ma non cambia nulla. ho cambiato la valvola termostatica..........e non cambia nulla. ho guardato che funzioni la paletta che miscela l'aria della zona passeggero ( quella vicino ai piedi passeggero)...e sembra tutto ok. Ma qualcuno ha mai risolto questo problema che mi pare abbastanza comune o comunque conosciuto ? esiste una vite di spurgo del radiatore interno all abitacolo ? ...sta diventando un incubo questa cosa ..... grazie ciao

...ops.....mi sa che ho lo stesso problema........aiutoooooooooo.............

Generale potresti misurare quanto è il diametro esterno della puleggia +4 %? io ho trovato montata una che è 145 mm sulle sponde di contenimento cinghia e 140mm sulle creste delle gole ..... si tratta di una puleggia in lega di alluminio anodizzata rossa e farra in 2 pezzi scomponibile ma non riesco a capire di che marca è. vorrei rimontarla uguale oppure dello stesso diametro comunque. grazie

quanto vuoi della puleggia originale ? io vorrei mettere una piu 2%.....

Ciao a tutti , oggi al secondo turno di pista a VArano , nel rettilineo di ritorno sento la macchina che tira indietro.......e poi sembra essere ingolfata.......alllora accosto e mi fermo in a area di fuga. Spengo subito , poi apro il cofano e vedo che non c'e' piu la cinghia del volumetrico ......infastti e tutta a pezzi sotto incastrata tra semiassi e braccetti anteriori. Poi riprovo a mettere in moto e sento un gran rumore dovuto dal Tensionatore della cinghia che sfrega nella puleggia del albero motore. In pratica per ora i danni sembrano confinati a queste cose: -puleggia motore -cinghia. -Tensionatore completo. Chiaramente devo smontare tutto , riprovare a mettere in moto senza il tensionatore che sfrega e vedere se il motore è ok. Poi visto che ci sono cambio anche la pompa dell' acqua e controllo le altre pulleggie e controllo anche che siano allineate e che non abbiano gioco . Il volumetrico gira bene a mano , quindi direi che è apposto. La mia mini aveva già montata una puleggia più piccola ed una puleggia motore in alluminio anodizzato Rosso , che a mio parere non dovrebbe essere originale , mi sapete dire di che marca potrebbe essere ? Magari appena le smonto faccio due misure e poi chiedo in giro dove reperire qualcosa di simile. Chi di voi mi sa indirizzare da qualcuno che abbia questi ricambi a magazzino ? Cavolo spero di cavarmela solo con queste cose ... altrimenti sono alquanto demoralizzato..... Grazie dell aiuto a tutti... ciao

come butta il meteo per domani ????

e allora posso montare le eibach......

io ho avuto questa ....era per me una macchian al tempo ....un po rara ma stupenda...con una linea fuori dal comune per quegli anni..... Cosa ne pensate ? Versione G60 volumetrico........ Cavolo per avere 24 anni è ancora bella no ? la adoravo.......peccato che la rotolai giù per una riva .....e feci più danni di quella che la pagai...e non la pagai poco........ma la feci sistemare ....ma dopo non era più lei.......e me ne dovetti liberare ..... Ancora ci penso ...

Ciao a tutti , ho acquistato una cooper s del 2004 con vari pezzi racing montati. Volevo cercare di capire se ha l assetto stock oppure no. Ho messo la macchina sui cavaletti e ho dato un occhiata , gli ammortizzatori sono marchiati Mini BMW ma non so se sono gli sport oppure no. Le molle sono nere e hanno delle marcature a vernice bianca e basta. Ho provato da Realoem a capire ,inserendo il vin ,se aveva un allestimento sport ma non ho trovato nulla. Chi mi sa dire l'altezza del veicolo Stock con i cerchi da 17? Secondo voi esistono qualche riferimento che mi aiuti a capire ..... Vorrei mettere delle molle eibach ma il mio gommista che me le monterebbe , mi ha detto di verificare bene che non ci siano gia montate qualcosa di simile....... Mi potete aiutare ? Grazie mille

Io ho fatto il tecnico montatore estero per 14 anni adesso seguo l assistenza clienti sempre per il mio settore. Facciamo macchine automatiche e presse idrauliche. ho girato e giro tutt'ora il mondo ...adesso faccio principalmente gli avviamenti degli impianti i Training e le accettazioni degli impianti finiti. Un lavoro di enorme soddisfazione personale ......e un lavoro che ti permette di crescere tanto..... ciao

Ciao e Benvenuto dalla Romagna !!!

io le ho fatte oggi , con il kit preso in negozio composto da vernice con catalizzatore , e spray detergente. ho pulito con spazzola di ferro e sgrassante , poi ho dato il duo detergente e asciugato. poi a mano con pennello ho dato il nero lucido in due mani a distanza di 20 minuti. un risultato finale da manuale , sembrano di cristallo nere. ho scelto il nero perche in vista dei nuovi cerchi in lega che arrivano a giorni , volevo una zona freni piu pulita ed elegante senza dare nell occhio e senza scadere in un colore che stesse male. Dietro ho fatto anche dischi e pastiglie brembo nuovi e davanti mi devono arrivare i brembo max con baffature. ciaoooo

per spegnere la spia momentaneamente col sensore vecchio usurato , devi tagliare via il sensore unire i due fili e mettere del nastro. dopo di che stacchi la batteria per qualche minuto e vedrai che si azzera la spia gialla. pero dovrai sostituire il sensore se vuoi mantenere il controllo attivo. io per esempio lo ho tolto perche non mi interessa , ci guardo ogni due gg alle pastiglie quindi....... spero di esserti stato di aiuto

Mi Piacerebbe venire.....da Imola.....spero solo di riuscire a guidare ,ho avuto un intervento alla spalla , al max guidera la mia morosa....anche in pista.

...grazie mille !!!!

Grazie mille ragazzi........

Ciao a tutti ragazzi , mi chiamo Andrea e da qualche gg sono possessore di una cooper s del 11/2003....pure grey ...... con qualche pezzettino in carbonio in qua e in la. Da buon appassionato di meccanica ......e a causa della mia solita fortuna ......ho gia le mani nel cofano della mini. o meglio appena portata a casa già ero nei problemi cosi ho passato il week a smontare e rimontare ......... magari adesso apro un post nella sezione giusta....... comunque alla fine adoro il tuning di tutte le cose ....dalle moto alle bici e alle macchine....quindi direi che sono nel posto giusto... Ciaoooooo a tutti