pwdcrk

aspetta un secondo .... se ti ha mollato la catena di distribuzione come dicevi nel primo post è un conto: in questo caso potresti aver fatto dei danni alle valvole andando furi fase e comunque la macchina non cammina più. se invece senti un rumore di ticchettio specialmente a freddo proveniente dalla zona del coperchio puntine allora è differente: tanto per cominciare la macchina cammina ancora; poi potrebbe essere solo un problema di basso livello dell'olio ( quando sono basse di olio siccome il tenditore è idraulico ticchettano di più ) ; oppure potrebbe essere solo un problema del tenditore che è da sostituire ( prima che faccia danni ) in quel caso la spesa è minima ( tipo un 50-100 € ) sostituisci il tenditore controlli il pattino e la catena e vai via bello tranquillo per bel po'

1 lt ogni 10k non è che sia proprio pochino come rabbocco ... io con il castrol 5w30 ( quello consigliato dalla casa per una cooper r50 ) faccio circa mezzo litro ogni tagliando di rabbocco ....

mi sa che ti ha fregato .... io in occasione dei 190k km e del tagliano della mia r50 ho voluto dare anche una pulita al blocco pompa/filtro ( ti confermo che il filtro non è un componente per cui è previsto un ciclo di vita ) morale che dal mio meccanico smontaggio e pulizia pompa e filtro 45€ ... 170 mi pare un enormità oltretutto pompa/filtro sono facilmente accessibili da sotto la panca posteriore ...

secondo me quei fari sono molto molto belli complimenti

quanti km ? hai mai fatto la frizione ?

il vetro si regola con due bulloni che sono sotto la portella allentandoli e facendoli scorrere il vetro si fa "aderire" più o meno alle guarnizioni .... attento a non stringerlo troppo o potresti avere difficoltà poi a chiudere la porta ( nel senso che ci devi mettere forza ) o troppo poco ( nel qual caso ti entra l'acqua ) ciao ciao e buon divertimento dimenticavo : più porti il bullone verso l'interno della macchina ( per capirci ) più allarghi il vetro più lo porti verso l'esterno più invece lo stringi

controlla le cuffie che coprono il complesso coppa/tripode se la cuffia e danneggiata potresti aver perso tutto il grasso interno e conseguentemente danneggiato il tripode con necessaria sostituzione del semiasse ( spero di no per te ) in bocca al lupo

io non andrei mai in sicilia in macchina con la MIA mini non mi fiderei a lasciarla parcheggiata in giro con la cura che normalmente hanno per le macchine nelle località turistiche ( bottarelle piccoli strisci etc etc ) piuttosto noleggerei li una mini ;) più che delle spese di viaggio sarei preoccupato delle spese di carrozzeria al ritorno :(

rinnovo fatto ( con ricarica postepay ) comunque a me non ha fatto scegliere come pagare o ricarica postepay o nulla ... quindi ho fatto quella

in concessionario vendono il kit ritocco con vernice e trasparente e pennellini lascia perdere i pennarelli

ciao, le minigonne (nuove con mano di primer) se è onesto per verniciarle e montarle ti chiederà sui 250€ la coppia perché per farle bicolore è una rottura di scatole ... per il consiglio non saprei se e una r50 io farei le minigonne e non metterei proprio il tappo cromato per cercare di rimanere originale ( si esisteva anche una cooper r50 jcw ) se invece hai una r53 intanto andrei di tappo cromato e poi vedrei che fare più avanti ... tieni pero presente che io non sono un grande estimatore delle minigonne jcw (infatti sulla mia non le ho ancora montate) perché secondo i miei gusti han "troppo poco nero bumper" non so se mi spiego