coopers22

Oggi ho visto su mondomotori, la nuova jcw f56 e' 2.0 230cv 0.0 devo andare di brutto!!

Per r53 non e' che siano bellissimi...al massimo quelle con i led di lato...ma prp al massimo

Si e' vero purtroppo danno abbastanza problemi...ora provo a cambiare il corpo farfallato e vediamo

Quando e' fredda lo so che sta sui 1500 giri piu o meno...io dico che ogni tanto quando la metto in moto da calda...al posto di salire a 1800 giri per poi scendere subito arriva massimo a 1200 e scende

Hai gia provato ad andare da qualche meccanico?

Avete presente nell r53 appena la si va ad mettere in moto che i giri salgono e poi tornano giu? Eh a me e capitato per ben 4 volte (non di seguito) che la macchina appena messa in moto e salita massimo a 1200 giri. Quindi non ha fatto il solito aumento di giri per poi tornare normale. Io ho subito pensato al sensore di giri..ma dato che non ne capisco molto chiedo a voi.

Perche' lo pensi?

Eh si...ora devo vedere il problema dello spegnimento...secondo mw sono gli inniettori sporchi!!

Era il tubo della valvola di vuoto che si era staccato...

Allora per il rumore ho gia scoperto cose...per l altro problema ancora no..

Stavo pensando...non possono essere gli inniettori sporchi?

Secondo me pure e' il motorino da cambiare...

Se non mi sbaglio negli angel eyes vanno le lampade H1 (non sono sicuro al 100%). Per i fari posteriori montano al 100%...

Ragazzi frs quel rumore proveniva dalla valvola vuoto/di ricircolo...xche l ho trovata con un tubo mezzo scollegato...

Parabon? Cmq il volumentrico puo far avere alla macchina minimo irregolare e spegnersi?

Eccolo ragazzi http://m.youtube.com/watch?v=ElEF58xLY2A

Ragazzi non riesco a mettere il video...e' 85 mega, forse e trp grande? Qualcuno che sappia come mettere il video?

Ragazzi oggi mi e' successo mentre camminavo la macchina mi si e spenta...per 2 volte...pero non usciva nessuna spia..solo una volta quella del controllo di trazione. Appena l ho fatta ripartire il minimo stava sulle 1200 giri finche non la spegnevo rimaneva a1200 giri. Mentre facevo delle accelerate un po pompate, i giri ci volevo un po per scendere. Arrivo al garage e sento un rumore proveniente dal motore..apro il cofano e sembra provenire da dove ci sono le cinghie servizi... Secondo voi cosa protrebbe essere? Ah aggiungo che un 2 mesi fa mi si e accesa la spia eml e avaria ma la macchina sembrava andasse normale, poi mi ricordo che mi si e spenta quella eml e mi resto' accesa quella avaria , andai dal meccanico e l errore era qualcosa del corpo farfallato. Feci spegnere la spia avaria e da quel giorno non si e accesa piu ( ho scritto pure quest ultimo perche non so se influisca su quello che mi e capitato oggi). Posto il video del rumore

Da 18 sono questi? Sembrano 19