coopers22

Ringrazio minijuri per la risposta alla mia domanda...meno male che ho capito da solo da dove perdeva, e il nome delle guarnizioni !!! Poi non capisco il senso di aprire post e non "seguirlo". vabbè

Non vorrei dire una cavolata...ma sarà la turbina che scarica l aria.

No non sono compatibili !!! Sul web se ne trovano calotte per r53...

Benvenutooo

No no !!

Non è ke ho soldi da buttare, ma dato che io questa mini voglio tenerla e il motore ha parecchi km, vorrei prendere un motore nuovo in BMW in garanzia così mi tengo la mia mini ma con il motore nuovo. Vendere la mia che non è stata mai incidentata, e so come è stata tenuta, per una con il punto interrogativo??!! Che faccio lascio il certo per l incerto??

Nessuno lo Sa!?

Interessa pure a me sapere x il manometro!!!

Ragazzi aiutoooo

Ragazzi ho scoperto a cosa posso uguagliare il rumore che sento nel mio copri punterie, sembra proprio un ronzio di una zanzara ecc (solo un po' più "amplificato"!!!!). e sembra, è ripeto sembra poco più acuto di un ronzio di zanzara ecc . cosa potrebbe essere?? Viene proprio da dove attacca il tubo nel copri punterie sotto la scritta MINI. Aiutatemiiiii perfavoreee

Certo che puo essere, ma tutto quell olio che hai visto fuori il motore ha controllato da dove perdeva??

-Gioco anomalo tra stelo delle valvole e guidavalvole e usura dei cappucci paraolio. -Eccessiva usura dei cilindri e dei pistoni e scarsa aderenza degli anelli elastici sulla superficie dei cilindri. -olio non adatto alle caratterstiche del motore. Ma hai provato a mettere il castrol -0-30w (quello con la scritta bmw)??

Prova a controllare la guarnizione del filtro dell olio, a me pure sembrava mi mangiasse olio e poi era questa guarnizione!!

Ah mi sembrava fosse come la r53