ahaah facile

Infatti mi sembra strano...Cmq non sto dicendo di perderlo pero' in accelarazione vado un pelo piu' io...Ovviamente fino un tot di velocita' dopo penso mi saluti..E cmq avendo preso la mia cooper usata nn posso sapere caxxo ha su la macchina..

Infatti mi sembra strano...Cmq non sto dicendo di perderlo pero' in accelarazione vado un pelo piu' io...Ovviamente fino un tot di velocita' dopo penso mi saluti..E cmq avendo preso la mia cooper usata nn posso sapere caxxo ha su la macchina..

Ragazzi penso di avere un aggiornamento scovato da me...Prima sono andato a ricontrollare il livello olio..Mi sono accorto che il tubo alta pressione che porta olio al turbo era sporco...Be lo vado a toccare e quasi si sfila dall'attacco al turbo...Sara' da li che esce o evapora l'olio??

Ragazzi penso di avere un aggiornamento scovato da me...Prima sono andato a ricontrollare il livello olio..Mi sono accorto che il tubo alta pressione che porta olio al turbo era sporco...Be lo vado a toccare e quasi si sfila dall'attacco al turbo...Sara' da li che esce o evapora l'olio??

noooooo quello è il recupero d'olio.. serve per la legge contro l'inquinamento.. quell'olio ritorna nel motore.. e poi l'olio nn evapora mica e acqua:)

scusa io dicevo un' altro tubo :)

Quindi????:)

Se apri il tappo dell'olio a motore bello caldo vedi la nuvoletta di vapore di olio... ;-)

Dai ragazzi io sono in "panico" e voi mi fate le battute...:(

nessuno fa battute ma come detto a parte che non siamo meccanici ti ho spiegato che non avendo il motore davanti non possiamo aiutarti

Scusate il disturbo ragazzi...Ho ricontrollato di nuovo l'olio...Be in quasi 900 km l'olio a l'asta e sceso "solo" 5 mm...X me l'altra volta il meccanico mi ha fatto il livello con il filtro nuovo senza accendere la macchina..X carita' ne ha consumato pero nn come l'altra volta...

Allora ragazzuoli mi hanno ordinato il tubicino del turbo e la guarnizione al coperchio puntinerie che trasuda olio.. Vediamo che cambia...

Scusate il disturbo ragazzi...Ho ricontrollato di nuovo l'olio...Be in quasi 900 km l'olio a l'asta e sceso "solo" 5 mm...X me l'altra volta il meccanico mi ha fatto il livello con il filtro nuovo senza accendere la macchina..X carita' ne ha consumato pero nn come l'altra volta...

Grosso modo consumi circa 1 litro ogni 1500/2000km...............se sei in garanzia mi farei un giro in BMW ........

male non fa ma non credo risolva i problemi in teoria aumenta la viscosità evitando il trafilaggio dell'olio in camera di combustione, tutto dipende da come e messa la fascia elastica se il gioco e minimo magari funge ma se il gioco e eccessivo non fà miracoli ma provar non nuoce! per l'olio non so di dove sei geograficamente quindi le temperature ma d'inverno se non vai in pista uno 0w40 va meglio cosi a freddo l'olio gira meglio!

Abito in provincia di Rimini però io sono in collina.. Cmq volevo mettere quel mobil perché ho letto molti pareri ottimi!!anche a livello di consumi olio.. Le voglio provare tutte prime di tirare le somme e cmq mercoledì cambio quel tubo e la guarnizione.. Sperando migliori dopo tutto!!se limito il consumo fino a 200 gr o poco piu ogni 1000 km sono già contento

vai di mobil 5w50.... è il top!!!

vai di mobil 5w50.... è il top!!!

Ragazzi sono andato in un auto ricambi x prendere un litro d'olio x il rabbocco...Quando avevo fatto il tagliando il meccanico mi mise un repsol 10w40..Bene ho chiesto al tipo del negozio e mi ha detto che quel'olio nn va bene x la cooper s perche nn è sintetico..inoltre sapete quanto costava 1 litro in negozio?? 8 euro!!Invece il meccanico me l'ha messo 20!!!Cmq dopo 1000 km ha consumato poco meno di 500gr di olio appena sistemo la guarnizione e il tubo del turbo cambio olio e poi sto a vedere!!Mettero' il mobil 1 5w50 che ho visto in negozio a 17 euro e penso che il consumo diminuira'..Anche se pensavo peggio!!

Ragazzi sono andato in un auto ricambi x prendere un litro d'olio x il rabbocco...Quando avevo fatto il tagliando il meccanico mi mise un repsol 10w40..Bene ho chiesto al tipo del negozio e mi ha detto che quel'olio nn va bene x la cooper s perche nn è sintetico..inoltre sapete quanto costava 1 litro in negozio?? 8 euro!!Invece il meccanico me l'ha messo 20!!!Cmq dopo 1000 km ha consumato poco meno di 500gr di olio appena sistemo la guarnizione e il tubo del turbo cambio olio e poi sto a vedere!!Mettero' il mobil 1 5w50 che ho visto in negozio a 17 euro e penso che il consumo diminuira'..Anche se pensavo peggio!!

Ma siccome ho fatto un cambio olio e filtro pochi km fa e ora vorrei sostituire l'olio devo per forza ricambiare filtro oppure nn fa niente se rimane un 300 gr di olio vecchio contenuto nel filtro?

ma tanto il filtro con 10 euro lo trovi gia che sei dietro lo fai

Volevo fargli anche una pulizia del motore con il tune up oppure con il prodotto della motul però all'auto ricambi me l'hanno sconsigliato perché potrebbe far fondere il motore... Ma sarà vero??

Oggi ho portato la macchina alla bmw x fare il richiamo della pompa..All'accettazzione tramite la chiave della mia macchina hanno visto che ho una lampada del fendinebbia da sostituire e una luce della retro, io subito gli ho dato l'ok x sostituirle e il tipo mi si mette a preparare il conto della spesa x queste due lampade..,bene pronto il preventivo di spesa mi fa,90 EURO!!!!Io sono rimasto di cacca e gli ho detto :come scusa 90 euro x due lampadine?????!! LUI: E si ci vuole circa un ora di lavoro!!!Mia risposta: LASCIA PERDERE ME LE CAMBIO DA SOLO!!Che ladri!!!

Che ne pensate nn ho fatto bene????