sul passion c'è anche la sezione mini, quindi bisogna capire su che macchina, purtroppo il faro mini è strano.....

bhe pensa che allora su mini garage fanno questo!

http://www.minigarag...t.___post..html

Sono per la R53/R50....

si ma non è che hanno rivoluzionato gli xenon tra un modello e l'altro !la temperatura generata dalla lampada sarà simile, anzi la r56 con i fari + grandi dissipa meglio il calore!

no forse nn hai capito il problema è il sole che finendo sulla lente e fa scrostare la vernice

si ma non è che hanno rivoluzionato gli xenon tra un modello e l'altro !la temperatura generata dalla lampada sarà simile, anzi la r56 con i fari + grandi dissipa meglio il calore!

Ancora?! Il faro della MINI ha una forma particolare, è anche più esposto alla luce del sole essendo aperto sull'alto, e la luce che riflette sulla parabola dello xeno fa effetto "lente d'ingrandimento" sulla vernice ad alte temperature che si applica quando si modificano! Infatti sugli xeno black originali c'è una apposita placchetta con la scritta Bi-Xeno, proprio per evitare questo!

si ma tu credi proprio che la luce del sole riflettendo possa scrostare una vernice che resiste a 600 gradi! bhe se metti uno specchio vicino alla faccia alla max ti scotti , ma secondo la tua idea dovresti prendere fuoco no?dai ragazzi non scherziamo può essere un discorso di temperatura ma se le cose vengono fatte bene la vernice non salta !che sia r 53 o 50 o 56 non cambia molto!cmq la placca bi-xenon voglio verificare ma forse ce anche sulla mia che sono normali domani confermo !

si ma tu credi proprio che la luce del sole riflettendo possa scrostare una vernice che resiste a 600 gradi! bhe se metti uno specchio vicino alla faccia alla max ti scotti , ma secondo la tua idea dovresti prendere fuoco no?dai ragazzi non scherziamo può essere un discorso di temperatura ma se le cose vengono fatte bene la vernice non salta !che sia r 53 o 50 o 56 non cambia molto!cmq la placca bi-xenon voglio verificare ma forse ce anche sulla mia che sono normali domani confermo !

Bè io mi sono stancato di dire le stesse cose! Se a tutti è successo così significa che qui siamo tutti dei gran coglioni....

be il tuo discorso fila, ma purtroppo i precedenti sono questi, il mio mecc li ha fatti a una r56 e dice che a distanza di 2 anni nn ha problemi, ma nn riesco a rintracciare sto tipo x confermare...

raga nn ci scaldiamo dai, sono solo scambi di idee ;)

bhe se c'è qlc ha cui non è successo vuol dire che ha fatto le cose fatte bene! cmq quello che dico io è scienza non cose campate in aria poi pensatela come volete io chiudo qui!

se qualcuno che li ha fatti nn ha avuto problemi lo dica qui...

Dai su ragazzi, stiamo calmi.

Io ho sempre sentito che si rovinano per la questione lente di ingrandimento. Del resto se tutti, e ripeto tutti, si rovinano nello stesso punto, che guarda caso è lo stesso dove hanno messo la placchetta, un motivo ci sarà, o no?

Se poi tu kris sostieni il contrario, ben per te. Vallo a dire a tutti coloro che hanno fatto un lavoro ad opera d'arte e non hanno problemi.

Sono iscritto anche io al bmw passion, e nella sezione mini non si è mai parlato degli xeno neri. E le altre auto non si possono prendere come metro di paragone.

ragazzi calmi!!!!!!!!

purtroppo il problema dello scrostamento cè solo sul faro mini perchè ha una forma "stronza" e i raggi solari riescono a passare attraverso la lente dall'alto scrostando la vernice.. può essere ad alte temperature fin che ti pare ma se viene colpita nell'angolo iniziale ( cioè proprio sotto la lente dove ho messo io la placca o comunque dove cè quella con la scritta se sono originali black) la vernice per forza di cose non può reggere perchè li è piu debole.. se avete la possibilità di vedere un faro verniciato nero senza placca la scrostatura inizierà proprio da li e non su tutto il resto del faro (a meno che non sia stato verniciato da un cane)

io sto facendo da tester con questi fari.. ovviamente bisognerà aspettare l'estate per avere una luce solare abbastanza calda da poterla sciogliere.. se non reggeranno ci metteremo tutti l'anima in pace e chi li vuole neri si prepari a sborsare 1000 e passa € se invece non danno alcun problema.. avanti con la modifica poca spesa tanta resa!!

al raduno ad Artena lo scorso 18 settembre c'era un ragazzo con una cooper s r56...aveva dei bi-xenon black e li aveva fatti verniciare dal cugino carrozziere con vernice per alte temperature...

beh i fari erano rovinati esattamente nella parte indicata da andras scs...

non sono l'unico ad averli visti...ve lo può confermare sese, Doc, marcooper81...purtroppo il problema non è la luce della lampada ma i raggi solari che si infiltrano nella lente...ormai è quasi certo..

quoto Davide io sono uno di quelli che li ha fatti e rifatti 3 volte l unico sistema e metterci una placca sotto alla lente come ho fatto io, oppure non verniciare e non gratteggiare la parte sotto alla lente.SE NOTATE BENE QUASI TUTTE LE AUTO AUDI,LAMBORGHINI,PORSCHE hanno i fanali neri ma dentro cè sempre quel margine che e di colore argento

ragazzi calmi!!!!!!!!

purtroppo il problema dello scrostamento cè solo sul faro mini perchè ha una forma "stronza" e i raggi solari riescono a passare attraverso la lente dall'alto scrostando la vernice.. può essere ad alte temperature fin che ti pare ma se viene colpita nell'angolo iniziale ( cioè proprio sotto la lente dove ho messo io la placca o comunque dove cè quella con la scritta se sono originali black) la vernice per forza di cose non può reggere perchè li è piu debole.. se avete la possibilità di vedere un faro verniciato nero senza placca la scrostatura inizierà proprio da li e non su tutto il resto del faro (a meno che non sia stato verniciato da un cane)

io sto facendo da tester con questi fari.. ovviamente bisognerà aspettare l'estate per avere una luce solare abbastanza calda da poterla sciogliere.. se non reggeranno ci metteremo tutti l'anima in pace e chi li vuole neri si prepari a sborsare 1000 e passa € se invece non danno alcun problema.. avanti con la modifica poca spesa tanta resa!!

al massimo li metti una placca e risolvi sicuro

E' quello che dico anche io....................

postiamo un po di foto x capire megli il problema , qualcuno ha foto di un faro rovinato??

Guarda a direzione della lente ce sotto la scocca argentata,calcola i primi 2 cm inizia a sciogliersi

domanda ma dato che le centraline degli xeno neri e cromati sono diverse, cambiandoli esce qualche spia?? devo codificare qualcosa???

no però senza centraline nuove non funzionano! Quelle nuove sono più piccole e basta...

Ragazzi riprendo il treed perché ho avuto un problema su un faro bixenon originale...mi hanno rotto il vetro . in BMW mi hanno detto che non forniscono solo il vetro, voi conoscete qualche sito dove riuscire a trovarlo? Poi procederei con la sostituzione io stesso come da tutorial...

Non hai gli atti vandalici?

Solo il vetro mi sa che è dura.

Purtroppo no Cippy. Mi sa che sarà dura davvero...aspetto un'altro pó visto che comunque funziona completamente, e se non trovo nulla mi toccherà spendere 600(?) e comprare tutto il faro nuovo...