Skip to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

mega MINI forum

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

MAPPE & PROVE POTENZA - Rolling road league :) R56

Featured Replies

purtroppo non ho più il foglio....F56 2.0 Turbo 237cv e 369nm di coppia...filtro BMC a pannello...vel. max. 261 km\h. Diventata cattivissima. Quando salgo metto su Green per andare su strada tranquillo. Su Normal è aggressiva. Se metto su Sport è davvero cattiva. 

 

Edited by marvin84

  • 2 years later...
  • Replies 352
  • Views 126.2k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Il Generale
    Il Generale

    Aggiornamento sulla R56 di Oscar, nuovo catalizzatore e nuova mappatura bypassando i problemi di recovery dovuti ai limiti di pressione imposti dalla centralina. Potenza : 249,9 cv @ 5900 rpm Copp

  • Il Generale
    Il Generale

    certo ;) La macchina partiva da una base di 226cv..da qui sono state riviste : - aspirazione - downpipe - cat 100 celle arrivando a circa 249 cv. Siccome ce chi ha sempre da ridire(e attua

  • haha il chip anti tuning!!ahah digli di mettersi il chip anti-kazzate

Posted Images

Buongiorno a tutti, 

dopo anni di silenzio su questa discussione, vi presento la mia piccolina dopo aver ricostruito il motore da zero.

 

-Cooper S N14 2008 - motore con 3000km

- 258 CV @6688 rpm

- 35 kgm @3945 rpm

- Aria 31.2^C / 1005mbar / 49% umidità 

- Mappatura Gemelli Motors su banco frenato Soft-engine

-Cooper S kit JCW Step 1 + canne Darton- pistoni Wiseco- bielle ZRP- treno valvole, molle e piattelli super tech- albero a camme Catcams 603 - Turboflash TFS310 11+0 - Clutchmasters FX 450 con volano in acciaio- intercooler e tubazioni- GFB+ DV 

 

A seguire la prova sul banco, considerando che l’auto gira con pressione di sovralimentazione di ~1,3 bar.

 

A voi le opinioni a riguardoIMG_0062.thumb.jpeg.3f5654784eb29cb4793d7af2576cf666.jpeg

  • 4 months later...
Il 03/04/2011 at 01:01, Il Generale ha scritto:

Ciao ragazzi, qui potete postare le vostre rullate e allegare insieme anche una descrizione delle modifiche effettuate, cosi da confrontarvi tra voi anche in base alle modifiche effettuate !

Indicate le informazioni in questo modo:

• Modello e kilometri percorsi all'epoca della prova

• Potenza massima e relativi giri

• Coppia e relativi giri

• Temperatura ambiente durante la prova

• Banco utilizzato / preparatore presso il quale avete rullato

• Modifiche effettuate

fuoco alle polveri !!!!

p.s SOLO INFORMAZIONI CORREDATE DA UNA PROVA POTENZA E RELATIVE ALLA MEDESIMA, PER I CAVALLI A VOCE LASCIAMO LE ALTRE DISCUSSIONI.

Ho una MINI Cooper S con motore N14 comprata nuova 19 anni fa e con all'attivo 220000.

Monto un filtro aria a pannello K&N e uno scarico completo Ragazzon con Downpipe con cat a 200 celle. Utilizzo da quando è nuova un eccelso olio 10W60 + additivo anti attrito Xenum Vrx500 e nep cambio manuale olio Atf VI della Motul + additivo anti attrito e l esito della rullata la posto in foto. Questa rullata è stata fatta nel 2023 a circa 205000km percorsi

IMG-20231117-WA0014.jpg

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.