Nuova MINI 2013

[GiuseppeMBG]

[jcwjubilee75]

Bellissima!

Il top sarebbe la hatch jcw con trazione integrale e cambio 8 marce come ai dice ereditato dalla serie 1

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[MassiMINI89]

sai che sarebbe stato bello??se il display avesse continuato per tutta la circonferenza!si sfruttava meglio lo spazio così :post-8-1120395222: ...certo dal loro punto di vista sarebbe stato più costoso!voi che ne dite?

tralasciando tutto,per me è una bellissima consolle!!

Modificato 6 Febbraio 2013 da MassiMINI89

[Austin92]

No l'8 marce della bmw non si può montare perchè è per motori longitudinali, forse ne faranno uno per mini ma la vedo dura

[MINId]

ma il tachimetro dov'è? io vedo solo lo schermo del navi...

[Kry90]

ma il tachimetro dov'è? io vedo solo lo schermo del navi...

Sarà digitale...

[MINId]

mmmmh...spero di no sinceramente...

[MassiMINI89]

mmmmh...spero di no sinceramente...

ma penso che il navi sarà un optional,e di base offriranno sempre il buon vecchio contachilometri analogico! ^_^

[MINId]

ma penso che il navi sarà un optional,e di base offriranno sempre il buon vecchio contachilometri analogico! ^_^

si si...io intendevo il tachimetro attorno al navi...

[MassiMINI89]

si si...io intendevo il tachimetro attorno al navi...

sai che proprio quello non mi è mai piaciuto molto Davi?? :closedeyes:

Sicuramente però adesso sarà tutto digitale!

[GiuseppeMBG]

avevo dato il link apposito per documentarvi :lol2:

il tachimetro sarà centrale di fianco al contagiri (cosi si dice)

[Pozzame]

Bellissima!

Il top sarebbe la hatch jcw con trazione integrale e cambio 8 marce come ai dice ereditato dalla serie 1

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Ssssss..... dille piano ste cose!!

Stavo già per andare sul sito della banca per vedere se li avevo... XD XD XD

Certo, che se ne facessero una versione integrale con 3 torsen, sospensioni a quadrilateri, e cambio a doppia frizione, potrei vendermi un testicolo... XD XD

[cippy]

ma il tachimetro dov'è? io vedo solo lo schermo del navi...

Magari è come sulla r50/53 che con il navi hai la doppia strumentazione davanti al volante.

Ssssss..... dille piano ste cose!!

Stavo già per andare sul sito della banca per vedere se li avevo... XD XD XD

Certo, che se ne facessero una versione integrale con 3 torsen, sospensioni a quadrilateri, e cambio a doppia frizione, potrei vendermi un testicolo... XD XD

Tranquillo, il tuo testicolo rimarrà al suo posto.

Che poi non capisco perchè sei così fissato con questi quadrilateri.

[jcwjubilee75]

Comunque sara' bellissima,ragazzi un cambio automatico sportivo con paddles sarebbe fantastico!

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[derek88]

Secondo me ne verrà fuori una bella belva!!!

Ma alla fine la s monterà il 3 cilindri?

Spero di no...qualcuno di voi lo sa?

[cippy]

Secondo me ne verrà fuori una bella belva!!!

Ma alla fine la s monterà il 3 cilindri?

Spero di no...qualcuno di voi lo sa?

Si, è un nuovo 3 cilindri 1.500 da circa 180cv.

Chi lo ha provato sulla serie 1 ne parla un gran bene, anche per quanto riguarda il comparto sound.

[Andrewsxxx]

Si, è un nuovo 3 cilindri 1.500 da circa 180cv.

Chi lo ha provato sulla serie 1 ne parla un gran bene, anche per quanto riguarda il comparto sound.

[cippy]

Ma vendono già il serie1 a 3 cilindri? Non è mica 1,6 4 cilindri (136 e 170) derivato dal motore del nostro Cooper s?

Non mi pare lo vendano già, ma le testate giornalistiche già lo hanno provato.

[David]

io spero non mettano un volante fatto cosi altrimenti MINI non ha capito un chezz

[Biaros]

La serie 1 attualmente in vendita non monta il 1.5

Modificato 6 Febbraio 2013 da Biaros

[nicominicooper]

scusate la mia ignoranza, mi spiegate che differenza c'è tra la 4 cilindri attuale ed un ipotetica 3?

cioè ne guadagnerebbero i solo i consumi o lo fanno per altro?

[cippy]

scusate la mia ignoranza, mi spiegate che differenza c'è tra la 4 cilindri attuale ed un ipotetica 3?

cioè ne guadagnerebbero i solo i consumi o lo fanno per altro?

Le differenze sono abbastanza, ma per questi motori bmw il discorso è molto più complesso.

Un 3 cilindi consuma meno perchè essendoci un cilindro in meno che si muove ci sono meno parti in movimento, quindi meno attriti. Per contro, essendo i cilindi dispari, ha più vibrazioni, ma dicono che questo non ne ha più di un 4 cilindri.

Bmw ha fatto questa scelta per un mantenimento dei costi: hanno visto che la cilindirata con il rendimento maggiore è 500cm3 per ongi cilindi. Così hanno sviluppato una serie di motori 3, 4 e 6 cilindi, benzina e diesel, intercambiabili. In pratica un 4 cilindi non è altro che un 3 con in cilindro in più, idem il 6, ma con il doppio. Quinti i motori condividono il 60% dei pezzi, e i diesel il 40%. Inoltre i 3 e i 4 possono essere montati sia trasversali che longirudinali.

[Kry90]

io spero non mettano un volante fatto cosi altrimenti MINI non ha capito un chezz

Si vede la doppia strumentazione dietro al volante! Si vede chiaramente che sarà più BMW! Il volante non mi piace... Il resto è carino! Ovviamente la tecnologia avanza e gli anni passano... E' normale che tutto si adegui... ;)

[nicominicooper]

il volante è quello delle serie 1 non credo lo mettano sulla mini!

[MassiMINI89]

carino il contachilometri al fianco del contagiri!!molto bellino!

lo sterzo però :cagar: ..non riesco proprio a vederlo su una mini!