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0-220 km/h : Mini GP II (Motorsport)


mini jcw

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Diciamo che le tabelle informative sul SITO MINI tedesco portano entrambe 1235 kg

e mi fiderei poco di 4R , anche su altre vetture non è stato mai preciso.....!

comunque sia a parità d peso ha sempre qualche cavallo in più che forse si sente sul cronometro e non sulla pelle, ricordiamo che parliamo di decimi di secondi dove li perdi o recuperi anche in cambiata...! questo per la potenza in ripresa!

derek ha scritto che provando una jcw non gli è sembrato che salisse uguale..., penso che sia un riferimento molto ambiguo perchè provare un auto dal vero e vederla provare in un video sono due mondi opposti.....pelle e cervello sono distanti!

secondo me la GP è un mostro per via dell'assetto.....non tanto su quel video dove si basa su un accelerazione.......! si va forte in curva non sul dritto....

ragazzi ma già considerando che non ha sedili posteriori direi che pesa meno della works...mi sembra abbastanza logico...

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davide non è questione di sedili o no..! penso che togliere un sedile e mettere una barra...o uno spoiler + grande si perdono kg da un lato ma se ne aggiungano da un altro...!

alla fine i cv dichiarati in più sono 7 , le prestazioni dichiarate sullo 0 a 100 sono 6.5 contro 6.3 come vedi tutta roba da cronometro e forse da dati da banco!

quindi...io sono convintissimo che la differenza sul giro la fa per altro e non per peso o potenza...!

non so perchè i dite 8 cavalli... :D ma sono 7 e non otto :)

Modificato da GiuseppeMBG
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ragazzi ma già considerando che non ha sedili posteriori direi che pesa meno della works...mi sembra abbastanza logico...

Quoto.

e cerchi più pesanti credo...

Credo che i cerchi siano più leggeri... Perchè dovrebbero essere più pesanti?! :D

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addirittura una barra e i freni pesano quanto una panca di sedili posteriori???

minkia allora tanto sportivi non sono questi componenti...

non credo che l'impianto frenante della GP pesi tanto di più del brembo della works...e una barra quanto può pesare???

tutto ciò arriva a coprire i 30-40 kg dei sedili posteriri??? non credo dai...

che poi 1235kg-1160kg fa 75kg... cioè i sedili più altre cazzatine che incidono positivamente sul peso...

PS: non voglio dire una cazzata ma forse i cerchi pesano anche meno...e le gomme, almeno su quella che ho provato io, erano le 205-45-17...

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a vallelunga, l'istruttore, la prima cosa che mi ha detto è che la GP pesa di meno della cooper S...

...ora sarà una cazzata ma la sua parola, più i dati letti sulle riviste automobilistiche, e l'assenza dei sedili posteriori mi fanno credere che effettivamente pesi di meno...

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allora ho trovato la scheda tecnica in pdf di tutte le jcw in commercio...ora vi copio i dati :

MINI John Cooper Works. Weight - 1235
MINI John Cooper Works Automatic. Weight - 1260
MINI John Cooper Works Coupe. Weight - 1250
MINI John Cooper Works Coupe Automatic. Weight - 1275
MINI John Cooper Works Convertible. Weight - 1315
MINI John Cooper Works Convertible Automatic. Weight - 1340
MINI John Cooper Works Roadster. Weight - 1270
MINI John Cooper Works Roadster Automatic. Weight - 1290
MINI John Cooper Works Clubman. Weight - 1290
MINI John Cooper Works Clubman Automatic. Weight - 1315
MINI John Cooper Works Countryman, Weight - 1480
MINI John Cooper Works Countryman Automatic. Weight - 1505
MINI John Cooper Works GP. Weight - 1235
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non so.... la barra post, i rivestimenti, i freni ancor più grossi, il nuovo assetto, roba utile ma qualche kg lo pesa in più

La barra non credo pesi chissà che cosa. Il resto magari qualcosa pesa in più, soprattutto i freni, ma non credo più dei posteriori.

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