Aumento carreggiata con distanziali o cerchio con et più basso: come va?

[cippy]

Vabbé.. Non c'entra niente il voler avere ragione. Forza, a chi hanno sequestrato il mezzo qui dentro per i distanziali??

Magari ad alcuni hanno controllato i distanziali 18943 volte e ad altri mai, come per tutto il resto.. Il 99% di noi qui dentro ha un'auto che per la legge è da confiscare, tra cose visibili e cose meno visibili, eppure siamo qua, sappiamo tutti come funzionano ste cose..

Ogni volta che si parla di distanziali, subito a tirar fuori che ti sgamano, e te li cercano, e ti arrestano, ecc... E' più visibile un cerchio con et e canale diverso, cosa che qui ha l'80% della gente.

Ognuno la pensa come vuole, come non voglio avere ragione io, non volerne anche tu perché a me di quello che dici tu non è mai successo nulla, né alle persone che conosco.

Ma si devono dire le cose come stanno, punto. E il distanziale, che ti piaccia o no, è illegale e facilmente sgamabile da chiunque, anche dal poliziotto più tonto. Un cerchio no: con che criterio mi stabilisci l'et? A occhio? Come dico che qui freni sono aftermarket? Un conto se leggo scritto porsche, ma se c'è scritto brembo che ne sanno? Le abarth hanno i brembo senza altre scritte su, ma loro che ne sanno? Idem lo scarico. A orecchio fa rumore, ma come fai a dire quale è il suono da stock? O sei appassionato, o non lo sai.

Ti riporto una cosa successa a un amico di un mio amico: ritorno da un raduno, lo fermano. Auto elaborata, e neanche poco, e becca il vigile "stronzo". Risultato? Megamulta, ritiro libretto e revisione straordinaria. Per cosa? Vetri anteriori oscurati, assenza targa anteriore e DISTANZIALI. Per il rumore, cerchi, freni, assetto impianto audio ecc non gli hanno detto nulla, perchè non potevano dirli nulla.

[Ospite Robson]

Ma dai, non facciamo gli ipocriti adesso.

Questi ad occhio non si vede pure che non sono cose normali??

E vorresti dirmi che 4 distanziali che portano la ruota a filo, se non addirittura ancora un pelo dentro, fanno più "rumore" di queste robe? Sgamano più facilmente me con i distanziali, che il tizio della foto sopra con i cerchi dorati e la mini che gratta per terra?

Dai..

Da come parlate voi fate capire che il posto di controllo tipico sia "patente, libretto, assicurazione e.. un attimo che guardo se ha i distanziali. Ok può andare."

[f4gSiMo]

Ma dai, non facciamo gli ipocriti adesso.

Questi ad occhio non si vede pure che non sono cose normali??

E vorresti dirmi che 4 distanziali che portano la ruota a filo, se non addirittura ancora un pelo dentro, fanno più "rumore" di queste robe? Sgamano più facilmente me con i distanziali, che il tizio della foto sopra con i cerchi dorati e la mini che gratta per terra?

Dai..

Da come parlate voi fate capire che il posto di controllo tipico sia "patente, libretto, assicurazione e.. un attimo che guardo se ha i distanziali. Ok può andare."

bè questo è un po' un caso limite... :D

[cippy]

Rob, non stò dicendo che sono meno sgamabili, ma non hanno dati oggettivi per dirti nulla. Come fanno a sapere l'et dei cerchi che monti e di quelli stock? Come fanno a sapere che i brembo non sono di serie o in postmontaggio? Non possono.

Il distanziale, così come la misura delle gomme, sono oggettivamente visibili, visto che nessuna auto li monta di serie.

Riprendo ancora l'esempio abarth. Montano tutte freni brembo con la scritta brembo e stop. Un vigile come può dire che sono di serie o in postmontaggio? O lo sa, o non ti può dire nulla.

A meno che non iniziamo a fare le multe con secondo me.

[Il Generale]

Ormai mi spiace dirlo ..ma le discussioni finiscono sempre nella solita zuppa.

[Ospite Robson]

Per me il distanziale è meno "cercato" e anche meno visibile della misura gomma. Il controllo della misura gomma è quasi di routine, quello del distanziale invece.. Beh io non ho mai sentito di gente a cui abbiano fatto di questi controlli, tra quelli che conosco io.

Comunque, non per essere polemico, ma questo 3d è dedicato a ben altro, non ai soliti discorsi su "è legale/ è illegale, lo sgamano/non lo sgamano"

Si parla di tecnica, di comportamento del mezzo, di probabili problemi legati proprio all'allargamento di carreggiata oltre i cuscinetti, di probabili considerazioni -sempre legate alla sola tecnica, tralasciando considerazioni del tipo economiche, legali e quant'altro- sulla misura "limite", e così via..

Ok la piccola digressione sull'aspetto legale, ci sta tutta, però vi chiedo di non perdere di mira i punti di vista chiave a favore dei "soliti" punti di vista che, pareri personali a parte, sono ormai stra-discussi e stra-chiariti.. Altrimenti non avrei aperto un 3d per parlare di cose di cui si è già parlato tanto..

[Ospite Robson]

Ormai mi spiace dirlo ..ma le discussioni finiscono sempre nella solita zuppa.

[jcwjubilee75]

Io li ho montati prima da 12 mm e poi da 16 mm e nessun problema.. Basta comprare quelli buoni..

[luka 118d]

sono tutti uguali, marco prendi quelli che costano meno e via...

[silverboy]

Tu Eibach? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

[Albert clubman soho]

Tu Eibach?

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[jcwjubilee75]

Io ho su i 16 mm pero Sui 18 io prenderei i 20 perché tu hai et 52.. Gli ho consigliati anche a mirko, tuo conterraneo.. Comunque io ce li ho della sparco ora e vanno molto bene.. La macchina non vibra assolutamente.. E poi dell'effetto ottico non ne parliamo.. ;)

[f4gSiMo]

Si con Mirko ne parlavo proprio ieri.. Ma non esco troppo con i 20 mm? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

ma lassà stà!!

[Albert clubman soho]

Si con Mirko ne parlavo proprio ieri..

Ma non esco troppo con i 20 mm?

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[Albert clubman soho]

ma lassà stà!!

[cippy]

Tu parli perché hai i borbet!!

Ma un cerchio originale con delle molle o assetto sta male perché è molto dentro

Purtroppo è vero. Quando scendi si nota molto.

Testato in prima persona.

[f4gSiMo]

Tu parli perché hai i borbet!!

Ma un cerchio originale con delle molle o assetto sta male perché è molto dentro

su questo hai ragionissima! li sconsiglio solo perchè in caso di controllo, è la prima cosa che verificano! l'effetto estetico è assicurato e non lo discuto minimamente. :post-8-1120395257:

[Albert clubman soho]

su questo hai ragionissima! li sconsiglio solo perchè in caso di controllo, è la prima cosa che verificano! l'effetto estetico è assicurato e non lo discuto minimamente. :post-8-1120395257:

[f4gSiMo]

Eh lo so però bisogna sempre avere criterio in tutto.. Non mettere una misura esagerata.. Poi secondo me dipende da che luna hanno le fdo perché può essere che ti rompano il ###### anche per le posizioni a led :)

ahah quello è sicuro! ;)

[jcwjubilee75]

Tu parli perché hai i borbet!! Ma un cerchio originale con delle molle o assetto sta male perché è molto dentro

[jcwjubilee75]

Io ho et 48 e distanziale da 16 e sia ieri che l'altro giorno ho portato 3 ragazze dietro e la mini andava con la carrozzeria sotto la gomma ma non ho mai toccato! Quindi tu che hai l'et ancora più alto se metti un 20, avrai il mio stesso effetto.. Guarda

[Albert clubman soho]

Li hai da 16 mm sia sull anteriore che sul posteriore?

Come molle cosa monti e di quanto hai abbassato?

Grazie.

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[jcwjubilee75]

Io ho delle molle -3.. Comunque io ho i 16mm con et 48 e non esco.. Quindi la matematica non essendo un'opinione tu con i 20 non esci.. Sei quasi a filo.. Dopo ti mangi le mani se prendi i 16.. Pensa che ho una mezza idea di mettere i 20 dietro io.. ;)

[luka 118d]

Basta mettere un tubo iin plastica tipo quello delle canaline dell acqua verniciato di nero che copre mozzo e distanziale e nn se ne accorge nessuno ...

[Albert clubman soho]

Basta mettere un tubo iin plastica tipo quello delle canaline dell acqua verniciato di nero che copre mozzo e distanziale e nn se ne accorge nessuno ...