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Che manico.. E che mezzo!!


Davy

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Video vecchio ma ripropongo:

per guidare una catheram ci vogliono due palle grosse come palle mediche….questo si che è un video

Con la renault? Puoi avere il manico che vuoi, ma sotto gli 8 minuti con una megane rs mi sa che è impossibile.

il video è velocizzato si vede da 100 km ed il tempo è stato aggiunto dopo…non c'è molto da aggiungere ;)

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il video è velocizzato si vede da 100 km ed il tempo è stato aggiunto dopo…non c'è molto da aggiungere ;)

A guardare l'esterno mi ha dato quella sensazione, ma le mani però mi sembrano si muovano a velocità normale.

Magari è solo l'effetto della telecamera.

ma che velocizzato.. io vedo solo un gran mezzo spinto al limite da un manico che mostra una precisione di guida sbalorditiva nonostante i ripetuti controlli ;)

Il manico sarà sicuramente un pilota professionista che conosce il ring come le sie tasche, visto che il video è della renualt sport, non di un appassionato che è andato a girare.

Probabilmente per la maggior parte dei comuni mortali quel tempo è irraggiungibile.

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A guardare l'esterno mi ha dato quella sensazione, ma le mani però mi sembrano si muovano a velocità normale.

Magari è solo l'effetto della telecamera.

Il manico sarà sicuramente un pilota professionista che conosce il ring come le sie tasche, visto che il video è della renualt sport, non di un appassionato che è andato a girare.

Probabilmente per la maggior parte dei comuni mortali quel tempo è irraggiungibile.

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Cippy caaassso dici e' giro completo,il tempo parte nel rettilineo che precede l arrivo,monta il diffirenziale autobloccante drexler che fa la differenza nella trazione rispetto a quello ellettronico della gp e jcw e poi un assetto clubsport! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

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Cippy caaassso dici e' giro completo,il tempo parte nel rettilineo che precede l arrivo,monta il diffirenziale autobloccante drexler che fa la differenza nella trazione rispetto a quello ellettronico della gp e jcw e poi un assetto clubsport! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Fidati, non è giro completo.

Al ring paghi in base ai giri che fa, non al tempo, e per controllare gli accessi non ti fanno fare il giro completo, ma ti fanno fermare un po' prima rispetto a dove parti.

Se noti il tempo parte quando passa sotto il ponte dove a destra c'è il logo bilstein, e arriva sotto un "ponte" con pubblicità rossa dell'audi.

Giusto per capire, parte più o meno all'antoniusbuche e arriva dove finisce il tratto rosso dopo il galgenkopf

131155d1250773206-new-nurburgring-record

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Fidati, non è giro completo.

Al ring paghi in base ai giri che fa, non al tempo, e per controllare gli accessi non ti fanno fare il giro completo, ma ti fanno fermare un po' prima rispetto a dove parti.

Se noti il tempo parte quando passa sotto il ponte dove a destra c'è il logo bilstein, e arriva sotto un "ponte" con pubblicità rossa dell'audi.

Giusto per capire, parte più o meno all'antoniusbuche e arriva dove finisce il tratto rosso dopo il galgenkopf

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Giusto per la cronoca, in 7:46 o giù di li ci girano: gt3 rs, gallardo superleggera, gt2, m3 gts, r8 v10, gt-r.

La nuova leon cupra con 280cv ha girato in 7:58. L'alfa 4c in 8.04. La megane rs di prima in 8:07. Un focus rs in 8:26.

Con tutta la buona volontà una mini non può girare sugli stessi tempi di un gt-r guidato da uno che conosce il ring come le sue tasche.

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Giusto per la cronoca, in 7:46 o giù di li ci girano: gt3 rs, gallardo superleggera, gt2, m3 gts, r8 v10, gt-r.

La nuova leon cupra con 280cv ha girato in 7:58. L'alfa 4c in 8.04. La megane rs di prima in 8:07. Un focus rs in 8:26.

Con tutta la buona volontà una mini non può girare sugli stessi tempi di un gt-r guidato da uno che conosce il ring come le sue tasche.

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