Se conosci qlcn che ce l'ha facci un viaggio con lui o fattela prestare. Ti ricrederai. Come rapporto prestazioni/consumi probbailmente la 320d è uno dei migliori prodotti del mercato.

cippy ma io non sto dicendo che i dati ufficiali debbano essere presi per buoni....

Il discorso (che per altro avevo già spiegato) è il seguente:

Se ipoteticamente per un'auto A la casa dichiara 20 km/l e per un'altra auto B la casa dichiara 15 km/l, noi sappiamo che sgarrano di un bel po'.

Ipotizziamo che il consumo effettivo per l'auto A sia del 50% maggiore quindi 10 km/l... Il consumo effettivo dell'auto B sarà sicuramente sgarrato quanto quello dell'auto A. Quindi B consumerà il 50% di più, 7.5 km/l.

Con questo voglio spiegare, che secondo me, i dati di consumo ufficiali NON sono utili a conoscere il reale consumo di una vettura, ma possono aiutare nel caso uno voglia fare il paragone tra due auto.

Detto ciò a me continua a sembrare difficile che un 320d consumi meno di una Country SD. Al massimo sono prossimi ad assomigliarsi molto.

La logica dice così, ma nei test di omologazione la logica centra ben poco. Ogni motore ha un punto di massimo rendimento diverso, e non è detto che se uno sgarra del 40% anche l'altro abbia lo stesso valore, ma magari è del 20%.

Come ti ho dimostrato nella guida reale lo stesso motore su auto quasi uguale (la coupè avrà sicuramente un'aerodinamica miglioredella berlina, ma aveva anche gomme molto più larghe) ma con potenze diverse dava risultati diversi e addirittura contro logica.

u

Indubbiamente è un buonissimo risultato...

Probabilmente ha ragione diaccio... a me sembra comunque strano.

u

fidati conta che col 330 fai la media dei 15.5 quindi il 320 i 17-18 sono fissi

u

fidati conta che col 330 fai la media dei 15.5 quindi il 320 i 17-18 sono fissi

Li fai con i piedi da fata quei consumi..

Li fai con i piedi da fata quei consumi..

guida normale segna 15,5

Accipicchia, consuma più o meno come una R56 SD...

Capisco perchè ce ne sono una miriade in giro..

L'aspetto soggettivo (piede "di fata" o "pesante") effettivamente ha il suo peso.

Resta il fatto (senza per questo lamentarsi) che una R 60 SD per farle scrivere 20 km/l esige di andare in 6^ marcia su strada piana a 90 all'ora. Guidando in modo normale ribadisco fa 16/16,5 km/l - sui 15 guidando allegri

Aggiungi 1 - 1,5 km ai tuoi consumi e hai quelli della R56 SD

Che sono ottimi ... specie se si pensa che qualsiasi mini (a differenza di molti prodotti in vendita) è un'auto divertente.

Mio papà è andato a fare il tagliando e cambio gomme e gli hanno dato una sd 5 porte!! Beato lui cavolo, peccato sia a Parma e non la posso neanche provare!

Mio papà è andato a fare il tagliando e cambio gomme e gli hanno dato una sd 5 porte!! Beato lui cavolo, peccato sia a Parma e non la posso neanche provare!

Che fortunato!!

Io vorrei provare una SD 3 porte

Che fortunato!!

Io vorrei provare una SD 3 porte

A breve io la provo, sono attratto molto da questa motorizzazione! :)

A chi lo dici Luca!

Vedrai quanti SDooperisti!! Non saremo più una piccola minoranza :D

Questo è vero, ne venderanno molte di più forse del precedente modello per il grande divario di potenza tra Cooper D e SD secondo me ;)

Allora:

- Luca appena provi la nuova SD 170 cv (fosse anche quel terribile oggetto della versione a 5 porte) DOVRAI fare una recensione dettagliatissima aprendo topic apposito (così noi malati commenteremo a iosa);

- per tutti gli altri Sdooperisti ... concordo con Gatto ... arrivato il 170 cv preparatevi ad una moltitudine di utenti con questa motorizzazione.

Allora:

- Luca appena provi la nuova SD 170 cv (fosse anche quel terribile oggetto della versione a 5 porte) DOVRAI fare una recensione dettagliatissima aprendo topic apposito (così noi malati commenteremo a iosa);

- per tutti gli altri Sdooperisti ... concordo con Gatto ... arrivato il 170 cv preparatevi ad una moltitudine di utenti con questa motorizzazione.

Certo

Sia per la grande differenza tra D e SD, sia per la poca differenza S e SD.

Credo che questa tua affermazione sia la sintesi del mio pensiero sui nuovi motori diesel della F56:

- One D come vettura tuttofare (ottima x la città ed economicissima);

- Cooper D ottime prestazioni (0-100 sui 9 sec. e spicci - circa 200 km/h veri) e consumi modestissimi;

- Cooper SD con ben (!!!) 170 cv (non dunque una potenza alla quale una cooper D arriva con semplice "mappa") e prestazioni quasi monstre per una turbodiesel compatta di 3 metri e 70.

La potenza delle 3 vetture ne fa una scala di clienti:

- One D per amanti della Mini, signore, ragazzi/e che non vogliono svenarsi ed avere cmq un'auto bellissima;

- Cooper D a chi non rinuncia a delle prestazioni molto buone in assoluto ma nel rispetto del portafogli;

- Cooper SD a chi vuole "spingere forte" e consumare poco perchè ad esempio usa molto l'auto e ci fa i suoi 20/30/40 mila km all'anno.

Esattissimo!

Malgrado la tua scala sia riferita alla F56, Io mi sono sempre inserito proprio nella clientela descritta da te per la SD ;).

Questo è vero, ne venderanno molte di più forse del precedente modello per il grande divario di potenza tra Cooper D e SD secondo me ;)