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BMW Mini cambia olio nel cambio olio!

Da diaccio
in Cura & Manutenzione

Featured Replies

Inviato

Se volete "sniffare" nel mio garage c'è il Castrol per motore a 2 tempi del mio kart Birel!

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    • LucasCooper
      LucasCooper

      Sul diesel devi macinare un po' di km per vedere la differenza secondo me. Spero vivamente non abbiano adottato la politica "cambiamo olio, ci costa meno nell'approvvigionamento e magari fa pietà

    • GattoDelleNevi
      GattoDelleNevi

      Mmmm a me viene da pensare che sia stato fatto per ridurre i costi sicuramente. Anche il fatto che sia marchiato BMW mi lascia immaginare questo. Io giovedì della prossima settimana andrò a fare

    • MassiMINI89
      MassiMINI89

      un normale Bardhall per diesel…ma se avevo un mezzo come si deve a benzina andavo di pakelo

    Inviato
    • Autore

    OT - importante è non comprare dai tedeschi ... maledetti "tira-sole"! :naughty:

    Inviato

    dp 3 giorni dal cambio olio ecco i primi cambiamenti.....all'accensione la macchina si accende meglio prima per i primi secondi girava male e faceva vuoti (non ho cambiato le candele)

    ma signori e signori ecco il vero cambiamento rispetto al tanto criticato castrol additivato......I CONSUMI.... sono passato dai 12.4 fissi agli 11.3!!! che palle!!!

    Inviato

    dp 3 giorni dal cambio olio ecco i primi cambiamenti.....all'accensione la macchina si accende meglio prima per i primi secondi girava male e faceva vuoti (non ho cambiato le candele)

    ma signori e signori ecco il vero cambiamento rispetto al tanto criticato castrol additivato......I CONSUMI.... sono passato dai 12.4 fissi agli 11.3!!! che palle!!!

    Potrebbe anche essere che l'olio nuovo, quindi più viscoso di uno usato, provochi maggiori attriti diminuendo le percorrenze.

    Ma potrebbe anche non essere colpa dell'olio.

    Inviato

    dp 3 giorni dal cambio olio ecco i primi cambiamenti.....all'accensione la macchina si accende meglio prima per i primi secondi girava male e faceva vuoti (non ho cambiato le candele)

    ma signori e signori ecco il vero cambiamento rispetto al tanto criticato castrol additivato......I CONSUMI.... sono passato dai 12.4 fissi agli 11.3!!! che palle!!!

    Inviato

    Potrebbe anche essere che l'olio nuovo, quindi più viscoso di uno usato, provochi maggiori attriti diminuendo le percorrenze.

    Ma potrebbe anche non essere colpa dell'olio.

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    Inviato

    ho cambiato solo olio e filtri (olio+aria+abitacolo) non può essere nient'altro che l'olio. Certamente l'olio è nuovo quindi sarà meno "acquoso" del castrol con 20k km però da 12.4 a 11.2 (è sceso ancora) è troppo. mi viene il dubbio che non sia uno 0-30 come il vecchio castrol....cmq Vediamo se dopo un migliaio di km cambia qualcosa altrimenti torno al vecchio castrol

    Le condizioni ambientali possono influire anche parecchio sui consumi.

    Inviato
    • Autore

    Ho macinato 1000 km dal cambio olio (prima Castrol e ora Shell-BMW) francamente mi pare che il consumo (basso) sia rimasto inalterato (vero pure che il Castrol l'ho buttato via a 15.000 km percorsi).

    Come "resa" non posso dire che lo Shell sia inferiore al Castrol ...

    Inviato

    Ho macinato 1000 km dal cambio olio (prima Castrol e ora Shell-BMW) francamente mi pare che il consumo (basso) sia rimasto inalterato (vero pure che il Castrol l'ho buttato via a 15.000 km percorsi).

    Come "resa" non posso dire che lo Shell sia inferiore al Castrol ...

    Inviato

    Ho macinato 1000 km dal cambio olio (prima Castrol e ora Shell-BMW) francamente mi pare che il consumo (basso) sia rimasto inalterato (vero pure che il Castrol l'ho buttato via a 15.000 km percorsi).

    Come "resa" non posso dire che lo Shell sia inferiore al Castrol ...

    Inviato

    allora non possono aiutarmi motlo....nel frattempo i cnsumi continuano ad essre di 11 a litro anche azzerando il cdb...non si schioda da lì....pertanto per il momento tra castrol e shell ci sono ben 1.4 km a litro di differenza a favore del castrol. a parità di tutto (condizioni atmosferiche,gomme e pressione gomme, stessa benzina, stesse strade,andature etc etc etc)

    interessante…anche perché l'abbassamento delle temperature in corso questo periodo porterebbe un motore turbo a "respirare" meglio..me ne accorgo pure sul mio naftone(anche se in effetti mi porta a schiacciare di più)

    è strano che un olio incida così tanto sull'efficenza , considerando sopratutto che si parte da due prodotti con stessa destinazione d'uso e caratteristiche non troppo diverse(credo)

    La butto li..potrebbe invece dipendere dalla pressione gomme?mi spiego…partendo da una situazione di pressioni identiche,col caldo durante l'uso una gomma aumenta molto più la sua pressione rispetto ad una gomma nelle stesse condizioni con bassa temperatura, ed una gomma con maggiore pressione offre una minore resistenza al rotolamento….ce ne possiamo accorgere anche facendo delle prove a freddo su vari livelli di pressione

    Inviato

    @r56SJCW

    Sia io che diaccio abbiamo la SD, come detto da massi... Mi spiace non poterti aiutare.

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    Inviato

    interessante…anche perché l'abbassamento delle temperature in corso questo periodo porterebbe un motore turbo a "respirare" meglio..me ne accorgo pure sul mio naftone(anche se in effetti mi porta a schiacciare di più)

    è strano che un olio incida così tanto sull'efficenza , considerando sopratutto che si parte da due prodotti con stessa destinazione d'uso e caratteristiche non troppo diverse(credo)

    La butto li..potrebbe invece dipendere dalla pressione gomme?mi spiego…partendo da una situazione di pressioni identiche,col caldo durante l'uso una gomma aumenta molto più la sua pressione rispetto ad una gomma nelle stesse condizioni con bassa temperatura, ed una gomma con maggiore pressione offre una minore resistenza al rotolamento….ce ne possiamo accorgere anche facendo delle prove a freddo su vari livelli di pressione

    Inviato

    Di nulla! È un piacere..

    Inviato
    • Autore

    si R60 SD - N47 143 cv

    Inviato

    Fatto tagliando in conce giovedì scorso e messo il nuovo olio shell 0/30...

    Notato nulla di diverso rispetto al vecchio castrol nè in termini di funzionamento nè di consumo.

    Sono ai primi 200 km...

    Inviato

    Fatti altri 200 km... Confermo: consumo carburante invariato

    • Like 1
    Inviato

    proverò a sentire il concessionario visto che il mio invece è aumentato vertiginosamente.

    Per curiosità quanto consumi?

    Inviato

    proverò a sentire il concessionario visto che il mio invece è aumentato vertiginosamente.

    Per curiosità quanto consumi?

    •
    • Like 1
    Inviato

    Quando hai fatto il cambio olio hai anche sostituito il filtro aria?

    Ps: consumo misto superstrada/autostrada a velocità di codice circa 13,5 km/l

    Inviato

    si quando ho fatto il cambio olio ho cambiato anche il filtro aria e quello abitacolo. io stavo sui 13.4 come te prima del kit jcw poi sono s ceso a 12.4 ora dopo il tagliando faccio 10.8 :(
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