Mi era venuto il dubbio che le pastiglie di oggi non danno problemi come quelle degli anni '70. Non conoscendo meccanici generici e di cui mi potrei fidare, non cambio le pastiglie e mi adatterò alla frenata. Ho avuto una F56 Cooper S presa nuova nel 2015 e venduta nel 2021 e non avevo fatto molto caso alla sensazione di scarsa frenata. Non vorrei che la cabrio trasmetta una sensazione peggiore in frenata rispetto alla versione chiusa perché più pesante. Inoltre non so se incide il cambio automatico e/o la conseguente maggior grandezza del pedale del freno. 

L'impianto è il medesimo, non cambia nulla.

Camviare delle pastiglie è una delle operazioni più semplici da fare, se il meccanico non è in grado o ha dei problemi farebbe bene a chiudere....

Confermo che l'impianto della S (che monto anche io su SD) non sia dei più entusiasmanti per potenza frenante e resistenza alla fatica, è decisamente sottodimensionato.

Modificato 8 Maggio 20233 anni da LucasCooper