43 minuti fa, cippy ha scritto:

Non ho verificato i codici, ma quasi sicuramente uno è la versione per le one/cooper/cooper s, mentre l'altro per le jcw. Il disegno è lo stesso, ma la versione per jcw ha le razze più bombate per farci stare le pinze jcw.

cippy, mi hai tolto tutti i dubbi.

Infatti leggendo bene l'inserzione, ho notato che ai Track spoke 562 (la seconda foto) precisa: "non adatto per MINI JCW con sistema frenante Brembo".

Grande esperto, grazie 👍

Ci sono capitato anche io quando con sorpresa ho scoperto che i miei track spoke non montavano con le pinze jcw.

Ciao a tutti, 

recupero questa discussione per chiedere un’informazione, è possibile montare i track spoke 501 su di una Cooper D, al momento ho i Cone Spoke Bianchi da 18”. Nel caso di sì, quali sono gli svantaggi o vantaggi rispetto ai track spoke 562? 

🤔

Di base montano. La jcw ha un passaruota con un profilo in più per l'ingombro, ma non è certo un problema per il montaggio.

L'unico vantaggio è se in futuro vuoi mettere le pinze jcw.

Grazie 😊

Non penso di montare mai le pinze JCW, ho un’umile Cooper D 😂

Volevo prenderli come ruote invernali, tu quali prenderesti? 

Esteticamente quali sono più belli? Ho visto che mi costerebbero uguali, la mia paura è che i 501 siano più facili da graffiare.

Io prenderei altro 

Onestamente i jcw bombati non mi fanno impazzire, preferisco quelli piatti.

Perfetto, 

provo a guardare anche gli altri modelli, 501 bocciati!

Peccato che non ce ne siano da 17 bianchi 😁

Il 13/3/2019 Alle 20:30, cippy ha scritto:

Non ho verificato i codici, ma quasi sicuramente uno è la versione per le one/cooper/cooper s, mentre l'altro per le jcw. Il disegno è lo stesso, ma la versione per jcw ha le razze più bombate per farci stare le pinze jcw.

Idem. Scoperto a mie spese quando volevo acquistarne un altro set identico a quello che ho per le ruote invernali... peccato che provenissero da una Cooper S 😣😣 Chissà come mai BMW ha deciso di fare due modelli diversi..... che variano solo di pochi mm... costi inutili per niente alla fine

5 ore fa, axldontsurf ha scritto:

Idem. Scoperto a mie spese quando volevo acquistarne un altro set identico a quello che ho per le ruote invernali... peccato che provenissero da una Cooper S 😣😣 Chissà come mai BMW ha deciso di fare due modelli diversi..... che variano solo di pochi mm... costi inutili per niente alla fine

Credo siano stati costretti dalle norme di omologazione. La jcw infatti ha dei passaruota un pelo più pronunciati, probabilmente per poterci far stare il cerchio più sporgente per poter accogliere la pinza.

Imho avevano fatto male i conti o non considerato certe normative e hanno dovuto trovare la soluzione meno costosa in corso d'opera.

Resta il fatto che fare dei cerchi identici ma diversi è la prima volta che lo sento.

MI hanno informato da una concessionaria di zona che sono stati riscontrati problemi con i Track Spoke 17 e impianto freno JCW. Alla mia richiesta di preventivo per i Track Spoke 17 hanno detto che MINI autorizzerà solo il montaggio con i 18 e correggerà quanto riportato sul sito.

Voi ne sapere qualcosa?

In effetti a vederli montati le pinze ci andavano giuste giuste.. Vabbè, vai a capire!!!!

consigliano solo i Double Spoke 534 che a me non piacciono proprio.. Poi non devono lamentarsi quando compriamo aftermarket

 

a proposito, solo 2900 euro di listino...

 

Va beh… mica vorrai lesinare per la tua Mini? Prezzo onesto… 🤭🤣🤣

Mi pare molto strano, per me hanno capito male.

Li montano da 7 anni e si accorgono ora di un problema?