Buon giorno,

leggo che i rumori ad avvio motore sono cosa abbastanza comune tra i possessori di Mini. Possiedo una Mini One 55kw del 2013, quindi il 1.6l benzina aspirato. L’auto ha da poco superato i 100k chilometri.

 

Da circa 10 giorni a freddo sento provenire dal motore un evidente ticchettio che poi svanisce trascorsi un paio di minuti. L’olio è al massimo ed è nuovo: BMW 0W30. 
Ho spulciato questo forum ed altri e leggo che gli imputati principali sono catena/tendicatena o punterie. A breve la farò vedere da un meccanico, ma nel frattempo mi piacerebbe un vostro riscontro. Allego un breve video.

Il 12/5/2021 at 11:31, Kristian.Maimone ha scritto:

Buon giorno,

leggo che i rumori ad avvio motore sono cosa abbastanza comune tra i possessori di Mini. Possiedo una Mini One 55kw del 2013, quindi il 1.6l benzina aspirato. L’auto ha da poco superato i 100k chilometri.

 

Da circa 10 giorni a freddo sento provenire dal motore un evidente ticchettio che poi svanisce trascorsi un paio di minuti. L’olio è al massimo ed è nuovo: BMW 0W30. 
Ho spulciato questo forum ed altri e leggo che gli imputati principali sono catena/tendicatena o punterie. A breve la farò vedere da un meccanico, ma nel frattempo mi piacerebbe un vostro riscontro. Allego un breve video.

Ciao

a sentirla cosi’ a me sembra la catena

se poi quango scalda il rumore svanisce potrebbe essere il tenditore la causa di tutto

ma comunque ti condiglio di portarla a far vedere sl+Presto da un esperto del settore perche’ se il problems e’ la catena o il tenditore come deduco io

rischi che se si rompe butti via il motore.

Ciao Steven,
grazie mille per la risposta. Ho portato la macchina subito in officina temendo proprio questo e a detta del meccanico il problema è nel tenditore della cinghia dei servizi, che si è appunto spaccato. A sua detta la catena invece sta bene. Appena la ritiro scriverò per dare la conferma, magari in futuro potrà essere utile a qualcuno.

A proposito, una domanda da ignorante. Qualcuno sa dirmi come mai se c’è un problema ad una cinghia, ad una catena o ai loro tenditori, il rumore si presenta solo a motore freddo per poi scomparire? 

12 minuti fa, Kristian.Maimone ha scritto:

A proposito, una domanda da ignorante. Qualcuno sa dirmi come mai se c’è un problema ad una cinghia, ad una catena o ai loro tenditori, il rumore si presenta solo a motore freddo per poi scomparire? 

Perche’ a freddo,cuscinetti,molle ecc son secchi o comunque fermi da un po’

girando col motore acceso,il tenditore catena x esempio si lubrifica e distende x bene senza far+rumore a caldo

nel tuo caso,il tendi cinghia servizi secondo me non era rotto nel vero senso della parola

ma logoro dal tempo,e a freddo ti faceva quel rumoraccio,poi a motore acceso girandoci su la cinghia lo scaldava e il rumore migliorava

il tendi cinghia non e’ nient’altro che un cuscinetto dove ci gira su la cinghia dei servizi tenuto in tensione da un meccanismo a molla

u o dei 2 magari e’ logoro e ti dava quel brutto rumore

Perchè probabilmente con la dilatazione termica la situazione torna normale oppure scaldandosi non emette più rumore.

Grazie delle delucidazioni, molto interessante!

A titolo informativo, il rumore era effettivamente dato dal tenditore cinghia spaccato. La tanto temuta catena era innocente. Grazie a tutti per l’interessamento.

Grazie a te @Kristian.Maimone  per il contributo informativo. Ora goditela.