2 ore fa, MINIco007 ha scritto:

potresti usare anche queste 

https://tinyurl.com/ycsvfy9m

Non serve perché la plastica del coperchio dove si infila il tubo staccato è dura e stringerla con una fascia più o meno larga non serve. Non si stringe 

Ho riaperto il coperchio messo il silicone tolto le viti spezzate anche quella che non andava entrata per il tubo lascio un pochino di silicone è una fascetta di metalli vi allego  qualche foto

 

 

Bene. Secondo me era il coperchio 😉. Facci sapere.

Ooooooo,finalmente,iniziamo a capire come fare,bravo,non era facile,complimenti,quando hai tolto il coperchio e pulito il tutto,hai notato se c'erano altre perdite di olio?

2 ore fa, MINIco007 ha scritto:

Ooooooo,finalmente,iniziamo a capire come fare,bravo,non era facile,complimenti,quando hai tolto il coperchio e pulito il tutto,hai notato se c'erano altre perdite di olio?

Non mi pare ...

Ok,spero che quando hai serrato i bulloni lo hai 

fatto a croce e non uno in fila all'altro e che hai aspettato almeno 1 ora prima di mettere in moto dando il tempo di far asciugare un po il pik

4 ore fa, MINIco007 ha scritto:

Ok,spero che quando hai serrato i bulloni lo hai 

fatto a croce e non uno in fila all'altro e che hai aspettato almeno 1 ora prima di mettere in moto dando il tempo di far asciugare un po il pik

A croce si. Per l'accensione ho acceso in folle per un minuto dopo circa mezz'ora

Ok,vediamo che succedere tra qualche giorno,se ci dovessero essere altre perdite,ti consiglio di usare un ponte ed ispezionare anche da sotto

4 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

Ok,vediamo che succedere tra qualche giorno,se ci dovessero essere altre perdite,ti consiglio di usare un ponte ed ispezionare anche da sotto

Secondo te potrebbero ancora esserci ? Molto probabile vero ? Spero di no 

Ci potrebbe essere,ma questa volta non dal coperchio punterie, ,questa volta lo hai montato bene,spero solo che non sia il paraolio dietro la frizione,visto che le gocce li vedevi più verso destra

Il 20/2/2022 at 15:59, MINIco007 ha scritto:

Ok,vediamo che succedere tra qualche giorno,se ci dovessero essere altre perdite,ti consiglio di usare un ponte ed ispezionare anche da sotto

 Ho controllato e purtroppo perde ancora qualche piccola goccia dalla posizione che potete vedere in fotografia (ho fotografato su asfalto non so se si vede bene). Ho fotografato anche il tubo a cui ho messo la fascetta e che mi pare non perda. Non potrebbe essere la vite e guarnizione coppa olio ? Cosa altro potrebbe essere ? Vi allego altre foto e go ringrazio molto. 

alzala sul ponte e controlla sotto

9 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

alzala sul ponte e controlla sotto

Quoto!

In mancanza di ponte potrebbero essere utili quelle rampe che vendono oppure la alzano poco ? 

Devi andare sotto con una torcia per vedere, non sono certo il massimo della comodità e della sicurezza.

No, deve andare da un meccanico… 🤣🤣🤣

Ho fatto un video della esatta posizione dove si trovano le gocce 

 

Si è rotto un dentino anche del coperchio fili che vanno alle candele e non resta agganciato. Sapete come si chiama quel pezzo e come ricercare il ricambio ? 

Inoltre vorrei prendere una rampa tipo questa ....per vedere da sotto. 

Secondo voi è buona ? 

https://www.amazon.it/dp/B01N7N7K79/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_CAVJ0N2M5HNG8PB0PKJ0?_encoding=UTF8&psc=1

Se si chiama di emergenza ci sarà un motivo. Io non mi fiderei mai ad andare li sotto.

Comunque non capisco il perchè non andare da un meccanico, a quest'ora probabilmente avresti già risolto. Sono cose che devono essere vista dal vivo, non si può fare una diagnosi da remoto.

Piuttosto che stare sotto ad una cosa del genere compro un’altra Fiat… 🤭

21 minuti fa, cippy ha scritto:

Se si chiama di emergenza ci sarà un motivo. Io non mi fiderei mai ad andare li sotto.

Comunque non capisco il perchè non andare da un meccanico, a quest'ora probabilmente avresti già risolto. Sono cose che devono essere vista dal vivo, non si può fare una diagnosi da remoto.

Ho faticato tanto fino a qui e ho risolto parecchio ma per colpa di non poter accedere da sotto devo andare dal meccanico ? 

3 ore fa, frankge973 ha scritto:

Ho faticato tanto fino a qui e ho risolto parecchio ma per colpa di non poter accedere da sotto devo andare dal meccanico ? 

 

Se vai li gentilmente spiegando la situazione ed è bravo magari te lo fa usare in cambio del disturbo. Spendere 80€ per delle rampe di dubbia qualità e sicurezza per magari non riuscire a vedere bene mi pare assurdo.

la posizione sembra quella del tub sotto la turbina,tocca sotto la turbina e vedi se è imbrattato,comunque spendere 80 euro per suicidarsi,non ne vale la pena,ti costerebbe molto meno(un caffè) ad un meccanico buono ed onesto,poi decidi tu

56 minuti fa, MINIco007 ha scritto:

la posizione sembra quella del tub sotto la turbina,tocca sotto la turbina e vedi se è imbrattato,comunque spendere 80 euro per suicidarsi,non ne vale la pena,ti costerebbe molto meno(un caffè) ad un meccanico buono ed onesto,poi decidi tu

E quindi magari perde il tubo ? Non potrebbe essere il tappo /guarnizione coppa olio ?