Ciao a tutti ragazzi,

Sulle mie precedenti auto, sempre vag, avevo attivato le frecce anteriori usa style, ovvero sempre accese(tranne in drl) ad un intensità bassa(su vag c'é una scala da 1-5).

É replicabile sulla mia f56?

Ho trovato qualcosa su forum americani ma é per me indecifrabile, credo siano codifiche non Bimmercode.

Per ora sono riuscito ad attivarle solo come welcome light.

 

Qualche santone del forum ha una soluzione?

Grazie mille

Ciao. Osti, strana questa richiesta ed onestamente non l’avevo mai sentita e non ne capisco il motivo se non estetico a tuo gusto.

Ma poi se ti fermano non ti fanno storie? Io credo che potrebbero o sbaglio?

Bo...sempre girato così...se ci pensi Volvo e range rover le hanno di serie.

Si, gusto!

A me piacciono tanto.

Comunque credo di aver trovato

 

Davvero le hanno sempre accese Volvo e Range? Ci farò caso adesso che me lo hai fatto notare 😄👍🏻

Secondo me questa modifica infrange il CdS perché inserendo la freccia mentre lampeggia, rimane appunto accesa fissa anche l'altra... (IMHO)

 

Con rischio multa e revisione che non passerebbe in questo modo.

Wwleone, probabilmente lo é.

Ma tieni conto che sono accese ad un intensità ben più bassa della freccia.

Si nota la differenza.

Però probabilmente, essendo comunque una modifica, infrange il codice della strada.

Anche secondo me ti fanno storie. Probabilmente in USA ha un senso in quanto le frecce fungono da luci di ingombro ed hanno una funzione aggiuntiva alla freccia di direzione. In Europa non avendole, se non aggiungendole sui lati, non ha molto senso secondo me, però come detto, de gustibis e come sempre meglio sapere sempre a cosa si può andare incontro nel caso… 😄

In 13 anni di vag mai fatto storie... comunque stamattina le ho attivate,

Devo smanettare un altro po per ridurre ancora un po' il voltaggio, ma ci siamo.

Ho anche attivato la modalità jcw(che a quanto pare sulle jcw non c'è, assurdo) sul led ring.

Adesso ho anche display forza g sul led ring.

 

Non metto in dubbio ti abbiano mai fatto storie in 13 anni. Il discorso è un altro e ovviamente non sono qui ad augurartelo, ma solo a dare un consiglio, visto che per 10 anni è andata bene anche a me per altra modifica estetica, quando ero giovane, poi ho trovato lo zelante che mi ha fatto passare la voglia e ti assicuro che non ne valse la pena per tutte le rogne che comporta.
Poi ovviamente ognuno fa ciò che ritiene giusto e si assume le eventuali conseguenze e responsabilità del caso. 😉

Se ti piacciono le luci d'ingombro all'americana piuttosto che tenere sempre accese le frecce anteriori ci sono i passaruota con dentro appunto le luci d'ingombro (quelli che montano le MINI USA).

Ti allego foto per capirci.

 

Si, li conosco bene e ci stavo facendo un pensierino. ma andrebbero forati i parafanghi e mi sembra un po un lavoraccio.

@Foggy54 piacerebbero anche a me ma più che altro non saprei poi come collegarle per farle accendere.

Per i passaruota ci sono già con le predisposizioni.

 

Codici passaruota: 51777387889/890/893/894

Codici luci: 63137298337/338 e 63217297547/548

 

😉

 

Secondo me, come per le serie R, andrebbero collegate alle posizioni/drl.

vanno collegate alle posizioni, trovai anche la schema.

i codici che mi hai dato sono per i passaruota non jcw, e se non mi sbaglio le versioni usa hanno passaruota tutti uguali.

ecco perchè andrebbero forati i miei.

 

edit: ho detto una cazzata, sono i jcw. costano un botto però

Modificato 5 Aprile 20233 anni da Foggy54

@Foggy54per il prezzo non ho idea ma immagino non sia proprio poco 😅

160 euro l'uno gli anteriori senza fanalino.

direi esagerato.

Fai il buco,con il drimmer,tanto è sotto la cover,quindi non si vede 

@Foggy54 ammazza, son d’oro? 😂

La differenza con gli standard è tantissima. Quelli normali costano sulle 60€ più o meno. 

Per la Mini questo ed altro… 🤭

facciamo una colletta? per la MINI eh...

Facciamo che paga @Vam per tutti 🤑 ahaha 

Vanni il papà facoltoso… 🤭

@Vam è lo zio d'America