Salve sono Salvatore ho una MINI One d del 2003 R50 da qualche tempo non mi funzionano più le lampadine degli stop posteriori, ho provato ha cambiare le lampadine ma niente!! Il terzo stop non funzionava già da molto tempo, ho cambiato l'interruttore del freno ma niente!!! Le calcoli e sono tutte ok. Ora mi tocca l'elettrauto oppure a voi è giá successo??? 

 

Grazie delle risposte 

Il terzo stop potrebbe (forse) essere una causa; se il suo non-funzionamento avesse causato un cortocircuito, potresti avere una caduta di tensione tale da far spegnere gli stop, ma non da far saltare il fusibile. A proposito: hai già controllato i fusibili, ovviamente, vero? 

Ciaoooo 

@mrsam

Topic spostato nella sezione corretta.

Grazie

 

Ciao a tutti,

 

L'alternatore della MINI il mese scorso ha smesso di funzionare (ovviamente l'unica volta che ero a 40km da casa 🙄).

 

Immediatamente dopo averla ritirata dal meccanico con il nuovo alternatore ho notato che non funzionano più una luce di stop e la luce della retro. Cosa ancora più strana è che inserendo la retromarcia si accende il fendinebbia posteriore.

 

Suggerimenti su cosa controllare, oltre a cambiare le lampadine?

 

Vorrei evitare di tornare dal meccanico, visto che nell'ultimo anno abbiamo speso circa 2000€ tra riparazioni ordinarie e straordinarie.

Ci potrebbe essere qualche contatto o un problema alla centralina o a qualche fusibile.

Per prima cosa verificherei gli spinotti delle luci, magari usando un po' di pulisci contatti.

Controlla lo spinotto dove non funziona lo stop e la retro,staccalo e pio riattaccalo e vedi se risolvi,il fusibile non credo, perchè un fusibile contolla tutti gli stop , non come per fari e abbaglianti che ne portano uno per ogni lampada.

la cosa strana è l'accensione del retronebbia al posto della retromarcia
come se fosse stata ricodificata la centraline luci o sostituita con una diversa.

 

Magari 1 falso contatto. Anch'io inizierei a verificare le lampadine.

Magari ha risolto visto che sono passati 15 giorni dalla sua richiesta…

Non ho ancora risolto dato che nel frattempo si è rotto il cilindro della serratura ed abbiamo dovuto pensare a come riparare quello.

 

Abbiamo comprato un lettore obd (che ci serviva a prescindere per capire quale sensore abs è partito), vediamo se magari la diagnostica ci dice qualcosa.

Ciao.

Di bene in meglio. Io andrei da un elettrauto, dubito che tramite OBD riusciate a capire il motivo dello switch delle lampade, ma tentar non nuoce.