R56 JCW from factory....

[marcorussolovemini]

Il momento è arrivato.....

Squillino le trombe......

Rullino i tamburi........

SIORE E SIORI................

LA NUOVA JCW direttamente dalla fabbrica è tra noi.

A voi l'articolo e andate piano con la bava ai lati della bocca. Io è da mezz'ora che cerco di asciugarla.

http://www.motoringfile.com/2008/02/23/joh...-info-released/

Modificato 24 Febbraio 2008 da marcorussolovemini

[Ospite Mr.Coop]

niente male direi....ma il sound? aspettiamo di vederla per strada questa belvuccia...Rosso/Nero è sempre da urlo....

[Ospite iceman85]

mia!

aspetto solo la laurea...

[Bl4ze87]

Una sola parola :

[Ospite Erry-mini]

Semplicemente

[Ospite Fra]

Senza parole

[Toninho]

Wowww finalmente

aspettavamo con ansia l'uscita della factory-sbav

da i borbet

[Ospite iceman85]

pur non sapendo una parola di tedesco dovrei aver capito:

- 260 km/h? mi sembra un pò tanto...

- 0-100 in 6,8 sec?

- consumi poco più alti della s normale

218 cv turbo...con la rimappa a quanto arriva secondo voi?

[Ladybug]

218?? io leggo 211cv

[ised23]

infatti sono 211!

7 cavalli in meno...

ahahahahahaah

che mini

cmq 0/100 è 6,8 per la clubman...

la berlina è 6,5

[Ospite Wolf]

infatti sono 211!

  7 cavalli in meno...

ahahahahahaah

che mini  

cmq 0/100 è 6,8 per la clubman...

la berlina è 6,5  

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[Ospite Vam]

Una Super Mini....

Bellissima!

[Ladybug]

ma upgrade per la versione da 175?

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[Ospite Wolf]

per la 175 c'è da alcuni mesi il 1° step JCW che la porta a 192cv

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[PsykoMini]

Bella bella bella!!!

MI dispiace solo che per esser un jcw, non gli danno davvero una bella manciata di cavalli in più, non so tipo 230, 240 di originale...in modo da staccare davvero le cooper s, anche a livello di prodotti specifici (jcw) usati per arrivare a quelle potenze...

[Ospite iceman85]

ahah, quella è la spiaggia di zandvoort!!  :new_05:

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[Ospite iceman85]

sì lo so...

ma intendevo di questo da 211 se è previsto anche su quella da 175

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[Ospite Pinko]

Interessante come con l'upgrade motoristico abbiano modificato pistoni, cambio e frizione. Probabilmente la R56 tollera meno l'aumento di potenza rispetto alla R53...

Molto interessante la parte impianto frenante...

PS. i cv non sono 211, quelli sono bhp (i cv sono un po' meno...)

[Ospite Hustle]

Beh, a parte qualche cavallo in meno...il Kit Areodinamico e i cerchi del 18"...è uguale alla mia! hehehhe

[vespa4ever]

Eh si... La jcw è la jcw..

Certo che, comunque, la jcw clubman potevano risparmiarsela....

[Ospite Tommy]

Bhe che dire bellisima...si ma il prezzo è eccessivo, arriviamo a 45 mila euro full, voglio dire, a 40 mila ti fai la S3... non so quanto ne valga la pena...

[Ospite Bruz]

Bhe che dire bellisima...si ma il prezzo è eccessivo, arriviamo a 45 mila euro full, voglio dire, a 40 mila ti fai la S3... non so quanto ne valga la pena...

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[Ospite iLriccio]

€45,000!?!? ma sono tanti per una mini...

con 100,000 euro in piu mi ci prendo una gallardo!!! ahahahah

[Ospite iceman85]

Bhe che dire bellisima...si ma il prezzo è eccessivo, arriviamo a 45 mila euro full, voglio dire, a 40 mila ti fai la S3... non so quanto ne valga la pena...

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[Ospite Pinko]

Pare che l'LSD sia un finto LSD (cioè simulato con i freni, DSC style). Ma io dico: non potevano mettere l'LSD vero della S R56???

Fanno veramente :post-8-1120395154: