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Problemi al cambio???

Featured Replies

Inviato

Ciao,

visto le parecchie richieste ho disponibile per pochi giorni un cambio mini cooper s rest con 40000km, ho anche il motore completo di compressore!

Tutto rest 170CV

Per info, mandatemi MP.

  • Risposte 490
  • Visite 173,6k
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  • lascialo così,è rumoroso ma non rotto,ora non ricordo se il cambio ha un tappo dove si mette in fase l'albero tramite uno spaccato del volano,perchè se così fosse,potresti spruzzare un po di wd40 sul

  • è sicuramente il cuscinetto reggispinta della frizione,se la frizione stacca bene e i pedale non è duro,lo lascerei stare,tanto prima o poi anche se cambi tutto il gruppo frizione lo farà di nuovo,que

  • Concordo. È il classico rumore del cuscinetto e poco ci puoi fare. Se come dice @MINIco007 la sensazione del pedale non è differente, lascialo così.

Immagini Pubblicate

Inviato

azzzz a saperlo ho rimontato tutto 20 giorni fa......alla prossima

Inviato

quali sono le caratteristiche tecniche dell'olio originale?

Inviato
quali sono le caratteristiche tecniche dell'olio originale?
Inviato

Ciao!

Io ho una S R56 e non mi dà nessun problema particolare a parte che a volte, nel passaggio tra 1^ e 2^ gratta leggermente... cosa può essere?

Inviato
Ciao!

Io ho una S R56 e non mi dà nessun problema particolare a parte che a volte, nel passaggio tra 1^ e 2^ gratta leggermente... cosa può essere?

Inviato
Ciao, quanti km hai? Gratta soprattutto quando è fredda?

Modificato da brish

Inviato

Probabile sincro seconda marcia che si sta usurando, i km sono pochi, ma se tiri spesso prima seconda e magari non schiacci in fondo la frizione può capitare.

Vedi se aumenta, al limite fammi sapere perchè in bmw non danno i singoli ricambi.

Ciao

Inviato
Ciao, il kit originale bmw viene all'incirca 204€ + iva, ti consiglio di mettere solo la frizione originale che poi mi pare che è della valeo.

Se il tuo meccanico ti ha detto che il problema è quello ti conviene falla sostituire, con 60000 è normale cambiare frizione se guidi abbastanza cattivo...

Per il prezzo totale più o meno sei nella media, 50 € in più o meno; fai controlla bene che il cambio non faccia un rumore strano perche i getrag 5 marce saltano più o meno a quel chilometraggio e se fai fare la frizione e poi ti accorgi che fa rumore tra due mesi devi rismontare tutto pagando ancora 250€ per la manodopera.

Ciao

Inviato
Probabile sincro seconda marcia che si sta usurando, i km sono pochi, ma se tiri spesso prima seconda e magari non schiacci in fondo la frizione può capitare.

Vedi se aumenta, al limite fammi sapere perchè in bmw non danno i singoli ricambi.

Ciao

  • 4 settimane dopo...
Inviato

ciao ho sentito più volte parlare di problemi al cambio delle mini....

sulla mia (una cooper)è come se una molla avesse perso forza nel senso che tirando verso sinistra offre piu resistenza rispetto alla destra partendo dal folle e poi ha un pelo di gioco sempre sul lato destro ..le ,marce entrano bene

qualcuno di voi è nella stessa situazione?

Inviato
ciao ho sentito più volte parlare di problemi al cambio delle mini....

sulla mia (una cooper)è come se una molla avesse perso forza nel senso che tirando verso sinistra offre piu resistenza rispetto alla destra partendo dal folle e poi ha un pelo di gioco sempre sul lato destro ..le ,marce entrano bene

qualcuno di voi è nella stessa situazione?

Inviato

ciao è una cooper 116 cv del 2004 con 46000 km..Grazie

Inviato

Ciao!

Io ho una mini cooper del luglio 2006 (rest) con 45.000 Km

il cambio dovrebbe essere il Getrag a 5 rapporti...giusto?

ogni tanto passando dalla prima alla seconda marcia, è come se mi si alzasse un attimo il cambio...non sembra che gratti...non capisco...mi succede sopratutto quando cambio velocemente...

vorrei sapere come risolverlo e a quanto ammonterebbe più o meno la spesa...

grazie mille

Saluti Gabriele!

Inviato

Ciao a tutti,

giovedì vado a prendere la mia One de Luxe del 2002 benzina. Ho appena comprato e leggendo questo topico mi è venuta la paura :wideeye:

Va bene che la macchina è stata comprata da un concessionario Mercedes ed è la terza che compro da loro oltre che ha un'anno di garanzia però vorrei sapere da qualcuno esperto come faccio a vedere se il cambio è a posto o no.

Non ho mai avuto in mano una Mini prima e non ho termini di paragone.

Qualche trucchetto mi potete consigliare?

Grazie 1K :new_20:

Inviato
Ciao a tutti,

giovedì vado a prendere la mia One de Luxe del 2002 benzina. Ho appena comprato e leggendo questo topico mi è venuta la paura :wideeye:

Va bene che la macchina è stata comprata da un concessionario Mercedes ed è la terza che compro da loro oltre che ha un'anno di garanzia però vorrei sapere da qualcuno esperto come faccio a vedere se il cambio è a posto o no.

Non ho mai avuto in mano una Mini prima e non ho termini di paragone.

Qualche trucchetto mi potete consigliare?

Grazie 1K :new_20:

Inviato
ciao è una cooper 116 cv del 2004 con 46000 km..Grazie
Inviato
Ciao!

Io ho una mini cooper del luglio 2006 (rest) con 45.000 Km

il cambio dovrebbe essere il Getrag a 5 rapporti...giusto?

ogni tanto passando dalla prima alla seconda marcia, è come se mi si alzasse un attimo il cambio...non sembra che gratti...non capisco...mi succede sopratutto quando cambio velocemente...

vorrei sapere come risolverlo e a quanto ammonterebbe più o meno la spesa...

grazie mille

Saluti Gabriele!

Inviato
Ciao a tutti,

giovedì vado a prendere la mia One de Luxe del 2002 benzina. Ho appena comprato e leggendo questo topico mi è venuta la paura :wideeye:

Va bene che la macchina è stata comprata da un concessionario Mercedes ed è la terza che compro da loro oltre che ha un'anno di garanzia però vorrei sapere da qualcuno esperto come faccio a vedere se il cambio è a posto o no.

Non ho mai avuto in mano una Mini prima e non ho termini di paragone.

Qualche trucchetto mi potete consigliare?

Grazie 1K :new_20:

Inviato
Ciao, in che senso ti si alza il cambio???
Inviato
è come se si bloccasse un attimo...non scorre bene...ma non sembra che gratti...

poi ho provato come hai consigliato a partire con lo sterzo tutto girato ma non fa niente, scorre bene...

grazie saluti

Inviato

...e io continuo a grattarmi energicamente................

Inviato
Non riesco a capire, come si blocca? si blocca la leva del cambio? cioè fa la cambiata a gradini??
Inviato
esatto fa la cambiata a gradini....

grazie ancora

saluti Ga

Inviato
Ciao, potrebbero essere o i cavi cambio o una forcella che ha preso gioco.

Fallo controllare dal meccanico.

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