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Problemi al cambio???

Featured Replies

Inviato

risultato della competenza dell'officina bmw milano di san donato milanese?

ieri sera macchina ferma con il pedale della frizione a fondo corsa! macchina in folle senza la possibilità di inserire le marce!

chiamato carroattrezzi e via!

notare che ieri mattina sono andato apposta a fargliela vedere e mi hanno detto che potevo usarla ancora tranquillamente per un pò!

non ho parole davvero! se non sanno fare il loro lavoro che non inventino!

  • Risposte 490
  • Visite 173,9k
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  • lascialo così,è rumoroso ma non rotto,ora non ricordo se il cambio ha un tappo dove si mette in fase l'albero tramite uno spaccato del volano,perchè se così fosse,potresti spruzzare un po di wd40 sul

  • è sicuramente il cuscinetto reggispinta della frizione,se la frizione stacca bene e i pedale non è duro,lo lascerei stare,tanto prima o poi anche se cambi tutto il gruppo frizione lo farà di nuovo,que

  • Concordo. È il classico rumore del cuscinetto e poco ci puoi fare. Se come dice @MINIco007 la sensazione del pedale non è differente, lascialo così.

Immagini Pubblicate

Inviato

aggiornamento: oltre a dire che non è colpa loro xkè è stato un imprevisto, non mi hanno voluto nemmeno dare la macchina sostitutiva gratis...

la loro giustificazione è stata xkè non ne hanno...esco e nel parcheggio c'erano almeno 5 macchine con scritto "servizio di mobilità bmw"...

non aggiungo altro...speriamo sia solo la frizione e non cambio o pompa come hanno ipotizzato!

Inviato

aggiornamento: oltre a dire che non è colpa loro xkè è stato un imprevisto, non mi hanno voluto nemmeno dare la macchina sostitutiva gratis...

la loro giustificazione è stata xkè non ne hanno...esco e nel parcheggio c'erano almeno 5 macchine con scritto "servizio di mobilità bmw"...

non aggiungo altro...speriamo sia solo la frizione e non cambio o pompa come hanno ipotizzato!

Inviato

Ciao, non sei il primo che mi parla in questo modo.

Se non hai mai fatto la frizione era comunque da sostituire.

Inviato

in che senso non sono il primo che ti parla in questo modo?

si vede che non mi sono spiegato bene...mi hanno detto che potevo andare avanti tranquillo e mi sono fermato dopo pochi km!

Inviato

eheheh

  • 2 mesi dopo...
Inviato

ciao

ho una mini one 1.6 r50 del 2002 volevo sapere quali sono i sintomi che fanno capire il ko del cambio.

grazie

Inviato

ciao

ho una mini one 1.6 r50 del 2002 volevo sapere quali sono i sintomi che fanno capire il ko del cambio.

grazie

Inviato

Ciao, potrebbero essere:

- rumore

- marce che grattano

- forte vibrazione

Comunque te ne accorgi subito

Fammi sapere

Ciao

Matteo

Inviato

scusate vorrei domandare: anche io ho una one r50 del 2002 volevo sapere quanti litri di olio porta il cambio e se va bene in luogo di quello originale bmw il castrol taf x 75w90 - scusate la ignoranza profonda ma il differenziale porta un olio a parte? se si quale - grazie

Inviato

Ciao, usa un 75w80, il 90 è troppo denso e se non si scalda il cambio diventa legnoso.

Il differenziale è interno al cambio.

Inviato

mi potresti dire di preciso quale.volevo aggiungere se nel cambio rimane dell'olio che è di gradazione diversa e marca diversa cosa succede? . Originale che mette alla consegna la mini?

Inviato

stamani sono stato dal mio meccanico il quale mi ha detto che la targhetta vicino al cambio non c'è - ho chiamato in bmw e mi hanno detto di mettere olio mtf 94 sulla mini one r50 cambio manuale - olio che non riesco a trovare da nessuna parte ( texaco mtf 94) - conoscete qualche olio equivalwente?

  • 3 settimane dopo...
Inviato

Buonasera a tutti!!

Mi sono iscritto a questo forum per attingere informazioni riguardo la manutenzione ed eventuale prevenzione danni alla quale potrebbe essere soggetta la Mini ONE immatricolata in data 02/2005 che la mia ragazza ha appena acquistato da un concessionario con all'attivo 33000km.

La settimana precedente alla consegna è stata sostituita la frizione con relativo cuscinetto rumoroso del quale si parlava nelle pagine precedeti,(l'ho provata io e a freddo e si sentiva il clocloclocloc sottolineato da qualcuno in questo topic).

La macchina è praticamente nuova e visto il chilometraggio attivo + la sostituzione completa della frizione sono tranquillo, vorrei comunque chiedervi cortesemente alcune specifiche tecniche relative al mio singolo caso:

1) Modello cambio? Midland / Getrag o altro

2) A quanti chilometri è bene sostituire olio cambio e quale olio utilizzare?

3) Siccome non metterò mai piede in una officina Mini cosa devo dire di controllare al mio meccanico di fiducia per il prossimo tagliando?

Ringrazio anticipatamente per la vostra cortesia e pazienza nel comunicarmi le informazioni,

Saluti!!!!

Modificato da orioshi

Inviato

Buonasera a tutti!!

Mi sono iscritto a questo forum per attingere informazioni riguardo la manutenzione ed eventuale prevenzione danni alla quale potrebbe essere soggetta la Mini ONE immatricolata in data 02/2005 che la mia ragazza ha appena acquistato da un concessionario con all'attivo 33000km.

La settimana precedente alla consegna è stata sostituita la frizione con relativo cuscinetto rumoroso del quale si parlava nelle pagine precedeti,(l'ho provata io e a freddo e si sentiva il clocloclocloc sottolineato da qualcuno in questo topic).

La macchina è praticamente nuova e visto il chilometraggio attivo + la sostituzione completa della frizione sono tranquillo, vorrei comunque chiedervi cortesemente alcune specifiche tecniche relative al mio singolo caso:

1) Modello cambio? Midland / Getrag o altro

2) A quanti chilometri è bene sostituire olio cambio e quale olio utilizzare?

3) Siccome non metterò mai piede in una officina Mini cosa devo dire di controllare al mio meccanico di fiducia per il prossimo tagliando?

Ringrazio anticipatamente per la vostra cortesia e pazienza nel comunicarmi le informazioni,

Saluti!!!!

Inviato

HAI UN GETRAG 5 MARCE,

L'OLIO PUOI SOSTITUIRLO A 60000KM CIRCA,

L'AUTO HA POCHI KM, COMUNQUE A PARTE IL SOLITO TAGLIANDO NOI FACCIAMO UN CHECK ANCHE A:

BOCCOLE AVANTRENO (PRENDONO GIOCO)

DISCHI, PASTIGLIE

FILTRO POLLINE (IO L'HO ELIMINATO)

COLLETTORI (POSSONO SFIATARE)

RUMORI STRANI CAMBIO

CIAO

MATTEO

Inviato

nel getrag della cooper s r53 pre-rest ci va il gl5? o bisogna metterci il gl4?

Inviato

nessuno?

Inviato

nel getrag della cooper s r53 pre-rest ci va il gl5? o bisogna metterci il gl4?

Inviato

ma il cambio della r53 pre rest e delicato come quello delle r50 pre rest?

Inviato

nel getrag della cooper s r53 pre-rest ci va il gl5? o bisogna metterci il gl4?

Inviato

ma il cambio della r53 pre rest e delicato come quello delle r50 pre rest?

Inviato

salve a tutti

purtroppo anch'io ho il problema del cambio sulla mia Mini.

volevo sapere se montando il cambio della Mini Cooper S anno 2004 sulla mia Mini del 2002 devo cambiare qualcos'altro o solo il cambio?devo fare qualche modifica?

grazie in anticipo!

Inviato

up! nessuno sa se nel getrag della r53 pre-rest ci va il gl5 o il gl4?

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