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C'è odore di ban nell'aria....

La fisica non è un'opinione, le seghe mentali te le stai facendo te....😂 L'unico vantaggio del distanziale è l'aumento della carreggiata.... il resto con sospensione originale crea solo svantaggi....

Ma certamente. Io ho studiato e lavoro nel settore ingegneristico da 30 anni, ne ho 54. Mi permetto solo di dare consigli… 😉

Infatti l’unico mio timore è proprio legato alla sanzionabilità in caso di controlli. Per la questione fisica invece (che negli anni di ingegneria meccanica mi ha fatto piacevolmente compagnia…) pur essendo una teoria corretta, nella pratica della normale circolazione su strada sono, mi verrebbe da dire senza sminuire nessuno, per lo più seghe mentali :-D

Anche no, se posso... Buona giornata

Buongiorno! Io vidi Michael Jackson a Monza, al Brianteo.

Se aumenti la leva, la sospensione non opera come previsto; spostare verso l’esterno il piano di appoggio della ruota accresce il braccio di leva rispetto al mozzo e ai cuscinetti, è fisica. In questi casi ognuno decide con la propria testa: ci sono pochi discorsi da fare una volta che si è consapevoli dei rischi e si conoscono i benefici (solo estetici) e gli svantaggi, sia tecnici che legali. Poco altro da aggiungere e nessuno da convincere, se non se stessi… 😉 Se la consideri una questione economica, rinuncio, ma ti avverto: se dovessero fermarti e ritirarti il libretto, come accade a volte, perderesti in un istante quanto risparmiato in precedenza. Te lo dico perché, da giovane, 30 anni fa, ci sono passato e ho perso la voglia di modificare le auto; se la mia esperienza può aiutare qualcuno, lo faccio, no terrorismo, ma verità. Poi si può fingere di non sapere, fare i propri calcoli e, se si ritiene che ne valga la pena, procedi pure, ma le cose vanno presentate per quello che sono. Ti risparmio le vie legali in caso di incidente grave, dato che ne abbiamo parlato innumerevoli volte; tutti noi che ci mettiamo in strada ogni giorno o ogni fine settimana dovremmo esserne consapevoli.

@Rastamat Fisica....

Grazie per i feedback innanzitutto sulla questione interferenze con i passaruota. Detto ciò, che i distanziali non siano legali in Italia ne sono ahimè perfettamente consapevole. Ma facendo due conti della serva sull’aspetto tecnico: il peso di un distanziale 12-15mm si aggira sui 250-300gr. Una ruota completa di cerchio e pneumatico sta sui 18kg…quindi stiamo parlando di un incremento di un 2%, se non meno. Voi siete sicuri che questa inezia sia così deleteria come si va dicendo? Non sono un meccanico, ma credo che bisogna anche vedere gli aspetti pratici e soprattutto non uso l’auto per limare di 1 decimo il tempo sul giro, come il 99% degli utenti qui dentro…e ci faccio al massimo 5.000km all’anno, usandola solo nel weekend. Ok che il cerchio con l’ET corretto sarebbe un lavoro più pulito e legale (al prezzo di 1000€ almeno), ma non farei del terrorismo a spada tratta sul peggioramento della dinamica e della morte annunciata dei cuscinetti causata dai distanziali…che mi sembra più una sorta di leggenda da forum che un’effettiva realtà concreta e tangibile per chi usa l’auto normalmente. L’unico concreto rischio quindi è quello di controllo delle FDO un po’ pignole. Per questo sono indeciso…vi aggiorno :-)

Oltre ad essere probabilmente sgamato dalle FdO ad ogni posto di blocco.

Buon prezzo.

Buongiorno Rivoluzionari economici ✊

Buongiorno Speso 70€ (pullman escluso) un anno fa per vedere Vasco a Firenze, organizzato male in un posto peggio...

mah... io ai concerti vado da sempre...mi piace veramente sentire live gli artisti che mi piacciono... ho visto i queen (quelli con Freddie), pink floyd, depeche mode e non so quanti altri (per altro ne conservo tutti i biglietti)...ma ultimamente ho rinunciato a molti che mi avrebbero incuriosito e sono andato solo a quelli che proprio mi piacevano...una volta si andava e via ora devi fare selezione....quelli (come ieri) che richiedono cifre (per me) folli, anche se mi interesserebbero, li scarto per principio ....

@wwleone da sito Re-Generation tutto il set doveva venire 93 (se ricordo bene), ma la Concessionaria ce l'aveva scontate in promozione al 35% (che è più del Re-Generation). Mi hanno applicato lo sconto del 35% e tutto il set (le due anteriori più la posteriore) è venuto 75. 🙏

Visto gratis quel concerto dei Pink Floyd, con Italia 90 molti concerti furono fatti in posti impensabili.

Purtroppo la legge della domanda e dell' offerta è spietata... Se i beni disponibili sono inferiori alla richiesta chi vende ha il coltello dalla parte del manico e può alzare il prezzo. Se nessuno acquistasse quei biglietti, chi organizza avrebbe solo due scelte: abbassare i prezzi o annullare l'evento. Personalmente l'ultimo concerto che ho visto è stato quello dei Pink Floyd a Livorno (The Wall), e spesi 70.000 delle vecchie lire che erano una cifra alta ma non impossibile, ero scapolo e guadagnavo circa un milione e mezzo al mese. Oggi non mi sogno neanche di spendere 200 euro per un concerto.

Buonasera esperti di assetti

Buonasera distanziati

Non dovresti aver problemi, ci sono persone che girano con cerchi et40 ed H&R che abbassa di più dietro. Aggiungerei che il distanziale è peso inutile sulla sospensione, segue meno le asperità della strada, oltre ad avere più leva sulla quale lavorare. Se segue meno, tiene meno

Si penso anche io.. perchè ho provato anche con un altro telefono e fa la stessa cosa... scalda e carica poco

Cartoni animati: mi mancano i classici, tipo Disney, Looney Tunes, Antenati, etc; ora sto guardando le puntate di Goldrake su RaiPlay, ma quando posso. Per quanto riguarda le uscite sono sicuro di non fare una bella vita: solo spesa settimanale e Messa, per giunta accompagnando mia madre che inspiegabilmente non guida più. Buon pomeriggio

Finchè riescono a venderli a certe cifre fanno bene. @Vam una volta era così, ma ora i bliglietti regalati dalle aziende sono molti meno.

il risuonatore della mia R55 184cv my2010 faceva rumori dall oltre tomba a 145.000km ... rimosso completamente sta minki# di risuonatore e inserito un ''tappo termosaldato'' in quale modo dal mio meccanico , anzichè montare un nuovo tubo delete resonator aftermarket . Non avevo tempo di attendere il ricambio. per adesso sono 6mesi e va tutto bene, è un filo piu' reattiva di motore, appena fatto il lavoro ... ma poi ci si abitua subito.

Ciao a tutti, mi sono arrivate le EIBACH Pro-Kit E10-57-004-02-22 che teoricamente dovrebbero portare ad un abbassamento di circa 25-30mm (da quel che ho letto qualcosa meno, soprattutto dietro). Per una mera ragione estetica, mi piacere montare anche dei distanziali. Ho visto i distanziali Bonoss da 12mm anteriori e 15mm posteriori (circa 200 euro) e anche i più economici Reparto Corse 12mm anteriori e 16mm posteriori (150 euro). Al di là della questione teorica sul maggiore stress dei cuscinetti delle ruote causati dalla maggiore leva dovuta ai distanziali, specie dopo decine e decine di migliaia di km (molto probabilmente cambierò l'auto prima che i cuscinetti possano dare problemi...problemi che piuttosto che dai distanziali, sono causati più frequentemente per buche prese male o stress violenti/marciapiedi ecc.), qualcuno saprebbe dirmi se con distanziali da 15 o 16mm al posteriore rischierei sfregamenti in avvallamenti a pieno carico? Uso l'auto solo nel weekend, non vado in pista e al massimo dietro siede una persona leggera più qualche piccolo bagaglio. Monto ammortizzatori originali VDC e cerchi JCW Track Spoke 501 cha hanno ET54.